Craft Nexus Racing的班博（Earl Bamber）憑藉出色表現贏得第二場勝利，超過奧鷹車隊的馬丁（Martin Ragginger），躍升至積分榜首位。馬丁在第五回合比賽中獲得季軍，捷成車隊艾明達（Rodolfo Avila）獲得亞軍，這也是艾明達本週末第二次登上領獎臺。

B組中，積分榜領先者伯菲特（Egidio Perfetti）獲得冠軍，進一步擴大了積分榜領先優勢。亞洲賽車隊的李超獲得第二名，OpenRoad Racing的謝漢耀獲得第三。Dorr McElrea Racing的陳友賢在最後一圈打滑，憾失季軍。

B組頒獎台頂端由積分榜領先者伯菲特（Egidio Perfetti）獲得冠軍，進一步擴大了積分榜領先優勢。

目前，班博憑藉4分優勢位列亞洲保時捷卡雷拉盃2013積分榜首位，馬丁排在第二，艾明達排在第三，落後馬丁10分。B組中，伯菲特領先第二名的新加坡車手陳友賢36分，李超以1分之差排在第三。

贏得第二場勝利後，班博表示：“本賽季以來我們的發車一直很好，今天比賽起步很乾脆。我希望能夠超越馬丁，之後的三四圈比較艱難，不過我們還是成功了。賽車性能優良，Craft Nexus為我準備了一台很強大的賽車。我期待下一場比賽！”

艾明達全力以赴，既要確保不被班博拉開距離，又要提防馬丁的進攻：“我主要的關注點在馬丁身上。因為他在積分榜上領先我，所以這是重中之重。我們的節奏很好。比賽剛開始時，我一度以為馬丁要超過我了，之後看到我們三個人的圈速都穩定下來。這一天結束了，無論是對我和車隊還是積分榜的排名而言，都很有利，這個週末很棒！”

馬丁承認他沒有超越艾明達的機會，在被問到是否有超車時機時，他很肯定：“完全沒有。大家的圈速太接近了，我們的節奏不錯，但很難超車。”

B組積分榜領先者伯菲特的保時捷911 GT3 Cup賽車本週末曾遭遇技術故障，他很高興賽車恢復正常：“結果不錯。現在賽車恢復到上海站的狀態了。我跟謝漢耀的發車都不錯，但我認為我的輪胎狀況更好，所以我緊緊跟住他。後來我犯了錯，之後我就盡力控制比賽節奏。”

謝漢耀預料到這一回合的比賽會比第四回合更困難，他也的確遇到不少狀況：“我在一號彎超過了伯菲特。之後我犯了錯——刹車太晚，於是開上緩衝區的草地和砂石堆裡，幾台車超過了我。直到最後一圈，陳友賢和李超在爭奪第二名時滑出賽道，我才有機會進入前三，所以我很開心。”

這是李超首次登上領獎臺，他很高興：“作為一個中國車手，我很高興能在珠海這條賽道登上領獎臺。昨天的比賽裡，我不夠幸運，但是今天，我更穩定，終於登上了領獎臺！

紅燈熄滅，班博迅速超越了杆位得主馬丁，在12圈的比賽中，完全沒有犯錯。艾明達和LKM Racing Team的澤圭太起步時也超過了馬丁，衛冕冠軍、PICC追星車隊的亞歷山大（Alexandre Imperatori）從第三排發車，也掉了幾位。

澤圭太起初保持在第三位，但先後被馬丁和百泰車隊的張大勝超越，落到第五名，在他之後是百威錦龍車隊的董荷斌。

第二圈結束後，班博拉開了一秒的差距，馬丁竭盡全力追趕艾明達。張大勝位列第四，在他之後是澤圭太、董荷斌和永達東方車隊的班傑明（Benjamin Rouget），都很接近。

第八圈，董荷斌嘗試找機會超越澤圭太，日本車手奮勇反擊。最終董荷斌未能成功超越，掉到第八，排在亞歷山大之後。

班博以0.799秒優勢領先艾明達率先沖過終點線，馬丁在度過了一個充滿挑戰的週末後，獲得了第三。儘管張大勝與領獎臺擦肩而過，但他表現出色，不斷進步，獲得第四，排在亞洲保時捷卡雷拉杯總冠軍得主澤圭太之前，澤圭太之後是班傑明和壓力山大。張大勝表示：“儘管沒能登上領獎臺，但我很開心。我已經非常非常接近領獎臺了，但我仍然需要繼續努力。本賽季的競爭更加激烈了，第一圈，我在澤圭太旁邊，他晚刹車，我因此超越了他。但其他三位（前三名）實在太快了。”

百得利車隊的王建偉本週末運氣不佳，經歷了第四回合的重創後，賽車底盤嚴重損壞，因此他未能參加第五回合賽事。

珠海站的比賽非常精彩，隨著賽季推進，總冠軍之爭日趨白熱化，下一站比賽將於7月5日-7日移師內蒙古，在變幻莫測的鄂爾多斯賽車場舉行。

編輯=陳奕宏 圖=Porsche