週六的排位賽中,奧鷹車隊車手馬丁(Martin Ragginger)以雷霆萬鈞之勢獲得杆位。這位奧地利車手在上月於馬來西亞舉行的揭幕戰中一舉奪冠,今天的排位賽中,他的圈速比最接近的對手、Craft Nexus Racing的班博(Earl Bamber)快了一秒多,做出第三快圈速的是LKM Racing Team的日本車手澤圭太。
在本週末的兩場比賽中,根據新規則,在30分鐘的排位賽中,每位車手的最快圈速決定第一場比賽的發車排位,每位車手第二快的圈速決定第二場比賽的發車排位。
本週末的第二場比賽(第三回合)中,馬丁仍然將從杆位發車,班博和澤圭太分別從第二位和第三位發車。第二回合,亞洲保時捷卡雷拉盃總冠軍得主歐陽若曦將從第四位發車,本週末它代表亞洲卡雷拉盃車隊。第三回合捷成車隊的澳門車手艾明達(Rodolfo Avila)將從第四位發車。
在為非專業車手設立的B組中,曼妥思車隊的伯菲特(Egidio Perfetti)延續了出色表現,本週末兩場比賽中,他都將從杆位發車。Nexus Racing的韓登(Alif Hamdan)做出了B組第二快圈速,Dorr McElrea Racing的新加坡車手陳友賢則做出了B組第三快圈速。
賽事新人、馬來西亞車手希特(Natasha Seatter)本周將迎來在亞洲保時捷卡雷拉盃中的首演,代表PICC追星車隊常規車手亞歷山大(Alexandre Imperatori)出戰,儘管之前只有四個小時駕駛保時捷911 GT3 Cup賽車的經驗,她仍然盡力發揮。
中國車手李超在排位賽中只做出了一個圈速,意味著兩場比賽他都將從最後一位發車。
馬丁的賽季開局不錯,獲得杆位並贏得第一回合,他狀態不錯:“我們現在對賽車更有信心,感覺好多了。和去年相比,今年各方面都更好。當然每次比賽都有壓力,但在練習時我很自信,專注於為排位賽做準備。”
班博對馬丁的表現讚賞有加,但也為比賽做好了準備:“我期待有一個好的起步。能和這麼多高水準的車手同場競技,感覺很好,我知道他們都在我身後虎視眈眈,但我會專注于前方。”
每位車手都忙於應對賽道抓地力的變化,澤圭太對從第二排發車很滿意:“在這種情況下能有第三我很滿意。賽道的抓地力跟去年不同,我希望情況會更好點兒。今天我還遇到了溫度問題。今年的競爭非常激烈,所以我要盡力爭取更多積分,不容有失。
B組杆位得主伯菲特在第二次練習中,表現卓越,對於排位賽中的名次(總排名第六)不夠滿意:“雖然我很滿意拿到組別杆位,但是在名次滑落了四五位元之後,情況總會變得困難。很遺憾兩次用新胎的機會表現都沒什麼改進,我要好好研究這裡的抓地力。昨天我們做了些調整,改進了賽車表現,但今天情況略有不同,又慢了一些。我昨天笑得更多!”
亞洲保時捷卡雷拉盃第三回合將在5.4公里長的上海國際賽車場上舉行12圈比賽,作為一級方程式瑞銀中國大獎賽的熱身賽。
2013亞洲保時捷卡雷拉盃第二回合排位賽成績