這也是奧地利車手馬丁第二年征戰這項亞洲頂尖跑車賽事，在30分鐘的排位賽中，他大部分時間都處於領先位置，只有衛冕冠軍、PICC追星車隊車手亞歷山大（Alexandre Imperatori）曾在排位賽中段一度躍升至首位。雪邦國際賽車場賽道全長5.54公里，亞歷山大在維修區稍作休整後，重返賽道做出一個全場最快圈速，隨後，馬丁做出了2分10秒022秒的更快圈速，成功奪回杆位。

代表Nexus Racing車隊的22歲新西蘭車手班博（Earl Bamber）是首次參加這項賽事。首演驚豔全場，在排位賽最後時刻，駕駛保時捷911 GT3 Cup賽車做出一個出色的圈速，一舉躍升至第二，在明天進行的10圈正賽中，他將與馬丁一起從第一排發車。

LKM Racing Team的日本車手澤圭太將跟亞歷山大一起從第二排發車。代表Sime Darby Auto Performance的馬來西亞車手福茲（Fairuz Fauzy）將與百威錦龍車隊的中國車手董荷斌從第三排發車。

奧地利籍車手Martin Ragginger以2分10秒022的成績拿下Sepang開幕戰杆位。

曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）憑藉全場第十二快圈速獲得B組杆位，這是他第二年參加亞洲保時捷卡雷拉盃。 22歲的賽事新人、代表Nexus Racing的馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan）做出B組第二快的圈速，Open Road Racing的謝漢耀做出的最快圈速排在B組第三。

對於目標直指總冠軍的馬丁而言，憑藉杆位拿下賽季第一個積分可謂是個完美開始：「這是我本賽季收穫的第一分。我的目標是爭取更多積分贏得總冠軍，杆位對此很有幫助。最後一個彎角有點濕滑，所以我第一圈表現不夠好——我清楚這點。我知道我需要用第二套輪胎做出一個更好的圈速，總而言之，賽車狀態不錯。很開心班博也會從第一排發車，他是個快車手，會讓起步更有樂趣。」

班博所在的車隊Nexus Racing由他和另外兩位馬來西亞車手韓登（Alif Hamdan）和迪士華（Adrian Henry D’Silva）合作組建，對於自己的首次亮相，他很滿意，喜悅之情溢於言表：「我很意外，對這台賽車和它的調校感到由衷興奮。我自己表現一般，但車隊努力不懈。這台賽車，我只開過兩天，感覺越來越適應。如果能以前三名完賽，那就太好了，不過我們的計劃是為上海站和珠海站打基礎。我們沒打算太快取得驚人成績，因為車手水準非常高，能進入前十或前五都並不容易。」

駕駛88號賽車的Egidio Perfetti則是B組單圈最快的車手。

B組杆位得主伯菲特滿意於自己的表現：「不算太差！跟練習時表現一樣，賽車有點打滑，所以我的感覺不像試車時那麼好。」

排位賽開始前，天降暴雨，排位賽開始後賽道變乾，25台賽車呼嘯而出沖上賽道。馬丁率先做出最快圈速，董荷斌第二快，永達東方車隊的班傑明（Benjamin Rouget）第三快。班傑明因賽車散熱器故障，錯過星期五的自由練習。百泰車隊的中國車手張大勝和首年參賽的張志強表現亮眼，兩人一度排在董荷斌和捷成車隊艾明達（Rodolfo Avila）之前，保持到排位賽後段。

亞洲保時捷卡雷拉盃將於明日迎來揭幕戰，是2013一級方程式馬石油馬來西亞大獎賽的熱身賽，屆時賽事必定跟當地炎熱的天氣一樣熱火朝天，精彩紛呈。

2013 Porsche Carrera Cup Asia第一回合排位賽成績：