擁有全新外觀的Tipo Folgore在西班牙奇瓦里卡多特莫賽道(Circuit Ricardo Tormo in Valencia, Spain)的季前測試中首次亮相，Tipo Folgore在科技上將延續第9季的成功經驗，同時融入全新外觀，彰顯Maserati一脈相承的賽道靈魂和電氣化領域持續創新的先鋒精神。

Tipo Folgore賽車外觀以Maserati 的標誌性藍色為主調，代表著決心，全新塗裝運用了Maserati電動車專屬的「電光銅」(Rame Folgore)點綴於車身尾部細節，電光銅代表著Maserati電氣化世代的來臨，在2030年將成為Maserati全系列電動車型的代表色。Maserati Tipo Folgore以Formula E Gen3世代規則打造，擁有350 kW的動力輸出，最高時速可達322公里，同時藉由600 kW的再生制動能力，在比賽中確保40%的再生能量，是迄今為止參加世界錦標賽最快、最節能的電動車型，為電動車性能樹立標竿。

「Folgore」同時也代表了三叉戟品牌的純電動系列車型，因此，Tipo Folgore不僅彰顯Maserati在全新賽車時代中的地位，同時更是連結過往傳統和創新未來的象徵，體現Maserati的創新理念和策略佈局。

自Maserati最後一場的F1賽事闊別66年後，Maserati MSG在2022年宣布重返賽道，成為第一個參加Formula E的義大利汽車品牌，並在第9季賽事中多次以突破性的成績表現傳承不息的賽車靈魂，包括2次桿位、4次登上領獎台，以及在雅加達站取得的歷史性勝利，這是自1957年德國大獎賽之後，Maserati在單座賽車比賽中的首次勝利。

Formula E第10賽季共有17場賽事，其中包括日本東京的新賽事，這將是該系列史上最長的一季賽事，隨著季前測試的完成，賽季將緊接著於2024年1月13日在墨西哥城正式開始，擁有全新色彩外觀的Tipo Folgore將在第10賽季上繼續熱血疾馳。

藉由賽道延伸至道路行駛上的技術發展，Maserati MSG參賽Formula E將在品牌的電動車佈局中扮演至關重要的角色，將賽道上的創新技術應用於未來道路車型中，充分展現Maserati擁創新為本能的先鋒精神。