自2017年12月15日開始交付以來，R8 LMS賽車已經生產了50輛賽車，並且還有很多訂單還沒消化完。探究其能夠有這麼實惠的價格吸引到熱愛賽車人仕的原因，當然是在成本上作了很特別的規劃。

R8 LMS賽車不僅與標準道路版R8共用了位在德國內卡蘇爾姆的生產線(Bollinger Hofe)，並且到生產完畢也都擁有相同15個週期的檢查程序，更重要的是R8 LMS與道路版R8共用了60%的零件，例如：5.2升V10自然進氣引擎與七速S tronic雙離合器變速箱。

就其底盤而言，R8 LMS賽車也得益於道路版的優秀基因。多樣材質組成的ASF車架(Audi Space Frame)，即是由79％的鋁合金和13％的碳纖維增強塑料(CFRP)所組成，這兩者都具有高強度和重量輕的特點。

為了賽車，R8 LMS配備了特殊的附加設備以確保比賽時的安全和後勤便利性，例如：鋼製防滾籠與氣動式千斤頂。而R8 LMS GT4賽車最近一場的勝利，就是今年一月在杜拜舉辦的Phoenix Racing 24hrs耐力賽，可說是旗初開，就得勝！