在B組中，馬來西亞的年輕車手韓登（Alif Hamdan）延續揭幕戰的強勁勢頭，憑藉超凡的表現拿下兩回合比賽的杆位，並做出全場第六快的圈速。組別第二快的是Modena Motorsports車手申威，而第三名是Clearwater Racing的莫永新。

排位賽中每位車手的最快圈速決定第二回合的發車排位，而每位車手的第二快圈速則決定第三回合的發車排位。在本週末的第一場比賽中，亞歷山大將與杆位車手班博並排起步，他更於排位賽的三個計時段中做出其中兩個最快的時間。而百威Absolute車隊的中國車手董荷斌和衛冕B組冠軍、曼妥思車隊的伯菲特（Egidio Perfetti）將並列第二排發車。

在第三回合中，Team Porsche Holding的馬丁（Martin Ragginger）將與亞歷山大並列頭排發車。這位奧地利車手在排位賽中曾遭遇輪胎漏氣，之後他努力嘗試刷新個人最快圈速，卻因以下事故引發紅旗而備受阻撓：Silicon Tech Racing LLP的車手理查（Henri Richard）撞上護欄，導致賽車碎片散落在賽道上。董荷斌將再度從第三位發車，而跟他並列起步的班博自參與亞洲保時捷卡雷拉盃以來首次從第四位發車。

第三回合起跑竿位由亞歷山大所奪得。

在雨中舉行的排位賽為28位實力車手帶來諸多挑戰，但是他們的發揮仍然相當出色。新款Porsche 911 GT3 Cup（991款）賽車和胎面更寬的米其林輪胎也在濕滑的環境下全面展現最佳性能。新雙立車隊的新秀車手包金龍本來表現不俗，後來受飄雨的影響而打滑沖出賽道，引發第二次紅旗，排位賽也隨之結束。

班博很高興取得第二回合杆位，但對於受到排位賽中慢車的影響，而無緣刷新圈速感到失望：「新款賽車在濕滑的賽道上表現出色，但慢車才是真正的問題，它影響著每一圈。我很高興奪得第一場比賽的杆位，但是慢車導致我在第二場比賽中只能從第四位發車。不過，我相信這場比賽將會很精彩！」

班博則在上海站的第二回合取得竿位。

今天慶祝27歲生日的亞歷山大很滿意排位賽的表現，他對於新賽車在濕地上的表現充滿信心：「當時的情況很棘手，我知道一駛上賽道便要做出一個快圈。我本來希望換上第二套輪胎能夠跑出更快的圈速，但排位賽的後半段卻一直出示黃旗，所以沒能發揮。我們在兩場比賽中分別會從第二位和杆位發車，總的來說這是一個不錯的成績。」

對於最快的中國車手董荷斌來說，兩場比賽都將從第二排發車是非常好的成績：「我們的賽車在馬來西亞濕滑的賽道上表現出色，所以希望把勢頭延續到上海站中。目前我跟亞歷山大之間的距離還是有點遠，所以我們還有進步的空間。我期待一場緊張刺激的比賽，就跟2012年我參與的第一場雨戰那麼精彩。上賽道對我來說很特別，而我也渴望在主場做出優秀的表現。我對於新款賽車充滿信心，所以我們只是要找出適合我駕駛風格的最佳設定。」

韓登很高興自己能延續強勢的表現，並將豐碩的成果完全歸功於他的車隊：「Nexus Racing表現十分出色，為我準備了一台很適合濕地的賽車。我專注於駕駛，力求發揮最佳表現，以跑出最快圈速。如果要評分的話，我會給9分（1-10分）。因為排位元賽情況相當詭譎，有些彎道的抓地力更好一些，但有時候你又會忘記了而在錯的地方刹車。」