由於日本政府已經在 2020 年 12 月 25 日公布「 2050 年碳中和」目標的工程表「綠色成長戰略」,目標將 2035 年中期禁售包含輕型汽車(排氣量 660cc 以下車款)在內的純燃油車,市面上的新車將全部為純電車、油電混合車HV、插電式油電混合車 PHV與燃料電池車 FCV)等電動化車款。所以 Nissan 在近日公布自家的「2050年碳中和」目標,從2030年代初開始,在主要市場推出的所有新車型都將是電動化車型。
MA在去年 10 月的時候,Mazda MX-30 以「M-Hybrid」形式正式於日本上市,並區分成 2WD 與 4WD 二種驅動模式。而在 2019 東京車展亮相的純電車型原先預定於2020年開始銷售,但今天發表會則是延後到 2021年1月發布,月販售量 1000 台,並且不再以租賃方式、讓一般消費者也能買到這台純電車。規格上則是區分成「EV」、「EV Basic Set」與「EV Highest Set」3種,售價EV為日幣451万円、EV Basic Set為日幣458万7000円、EV Highest Set則為日幣495万円。
身為 Tesla 的始祖車型之一,Model S 已經在市場上販售多年,為了面對傳統車廠的新穎電動車產品,Tesla 於近日正式公佈二度改款的 Model S,最快僅需數週即可開始生產。另外 Model X 也換上嶄新車身外觀線條與全新內裝設計。 售價部分,Model X Long Range:324.9 萬起、Model X Plaid 三馬達:419.99萬起;Model S Long Range:299.9 萬起、Model S Plaid 三馬達:419.99萬起、Model S Plaid+ 三馬達:479.9萬起
第八萬台Continental GT誕生於Bentley位於英國全球克魯的第一座碳中和汽車製造廠- Home of Bentley,是一部火焰橙(Orange Flame)外觀的V8 Coupe。
台灣馬自達於今(28)日推出正2021年式MAZDA CX-9與MAZDA6。正2021年式MAZDA CX-9新增全新2WD尊榮型,並以149.9萬的正式售價接單上市,標配完整i-ACTIVSENSE主動安全科技;AWD旗艦進化型售價維持不變,新增鈦銀格柵式水箱護罩、20吋亮銀分割式鋁合金輪圈及方向盤換檔快撥片,內裝增添格紋鋁質飾板並於Nappa真皮座椅綴以菱格紋設計式樣。此外,首次導入無線充電裝置與無線Apple CarPlayTM,智慧便利的貼心設計帶給消費者無縫接軌的數位生活體驗。正2021年式MAZDA CX-9與MAZDA6亦同步導入黑艷版車型,展演更富運動感的質感氛圍。 正2021年式MAZDA CX-9車系編成及正式售價分別為: 2WD尊榮型149.9萬,2WD黑艷版173.9萬元,AWD旗艦進化型188.5萬,預計3月起開始陸續交車;正2021年式MAZDA6 Sedan/ Wagon售價皆維持不變,除導入運動性格更加強烈的Wagon黑艷版以外,全車系升級進階前行煞車輔助系統Advanced SCBS並標配雙前座導流式通風座椅。正2021年式MAZDA6車系編成及正式售價分別為: Sedan旗艦進化型124.9萬、Wagon黑艷版121.9萬與Wagon 2.5旗艦進化型132.9萬,預計2月起開始交車。
猶記得去年,美國獨立跑車製造商SSC(Shelby Super Cars)所打造的Tuatara,逾內華達州封閉道路進行記速測時,並在當時宣稱該車為全球最速量產車,卻被外界質疑其真實性,爾後,執行長Jerod Shelby便在近期,將車輛移師甘迺迪航空中心再進行測試,試圖再次以結果來打臉酸民。
第三十六屆全球汽車節, Maserati於線上頒獎儀式中,成為眾所矚目的焦點——去年九月MMXX全球發表會,正式亮相的全新超跑MC20榮登「2021年度最美超跑」。對此,Maserati設計中心設計主管Klaus Busse表示,「獲得這個夢寐以求的獎項令我們倍感榮幸,這是對整個團隊的認可,我們傾注了所有的熱忱,最終打造出Maserati全新世代的非凡座駕MC20。」
自2017年LEXUS推出LC旗艦GT跑車以來,以其狂野不失優雅的跑車曲線,及令人心跳加速的操駕性能,於高階GT跑車級距佔有一席之地。而往年年度限量的Limited Edition車型,更是吸引金字塔頂端顧客的目光,常在發表後配額旋即銷售一空。 今年所推出2021年式LC Limited Edition限量車型,台灣市場僅能爭取到3台配額,可見其熱門程度。而其實這台限量車型就是去年日本 Lexus 針對「LC500h」「LC500」推出的特別仕様車“AVIATION”!
或許,對於一些車款作品而言,作品本身的位階早已高於品牌本身,要如何在這類車款中求新、求變,是設計師的一大難題之一,而Mini則是其中一個例子,而在近日,官方終於睽違多年,迎來了Mini Cooper的小改款發表,試圖增加其產品力。
M5 Competition因為噪音問題無法驗過,所以總代理並未引進。同理可臆測,性能更強大的M5 CS應該也會是相同命運。BMW M5 CS極快而又非常實用,是M5的終極化身,並且也是歷代以來M5首次推出特別版。它融合了性能狂最期望的超級跑車性能:僅需3.0秒即可完成0-100 km/h的加速以及最高時速達305 km/h(電子限速),而0-200 km/h加速為10.4秒,但仍具有日常實用性。這是一輛宜家用、宜上賽道的豪華終極性能Sedan。
在去年的時候,Rolls-Royce Wraith 車系曾經推出一款稱之為「Kryptos 隱匿之鑰」的特別式樣車,不僅全球僅限量50台,當中最特別的莫過於全車藉由各式鋪陳,有著一整套「密碼」等待車主來解密,就如同「Kryptos-深藏」的意思。如今總代理盛惟股份有限公司為拓展多元客群,便導入1 輛限量 Wraith Kryptos「隱匿之鑰」,同時報出 2,540.8 萬元的建議售價!