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Skoda Fabia可以算是國內討論度頗高的進口小車，除了來自歐洲的品質與底盤魅力外，平易近人的價格搭配水準上的安全，都是Fabia深受消費者喜愛的原因，這當然還包含Skoda Taiwan屢屢推出的創意廣告，像是近期一支「Fabia”真星不騙”」就超級吸睛的。
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歐洲Ford日前宣布將在Gamescom德國科隆遊戲展帶來一款全新性能車，雖然官方對於新車資訊隻字未提，但從所釋出的圖片來看極有可能是才剛在英國Goodwood速度嘉年華進行歐洲首演的Ranger Raptor的歐洲版。
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在屢獲獎項的攝影師與電影製片人Douglas Sonders的幫助下，這Volkswagen發布了Arteon的新形象宣傳影像，其融合了時尚風格和數位化設計元素，讓Arteon看起來令人驚嘆！
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KIA挾全球百大品牌之名，於2014年在總代理森那美起亞掌舵下進軍台灣市場，秉持母公司-馬來西亞森那美集團(Sime Darby Berhad)永續與創新( Developing Sustainable Future)的經營理念，將品質及設計屢獲世界大獎肯定的全新世代KIA車款導入台灣市場，提供消費者更多元的選擇，同時持續投注資源，拓展舒適便利的經銷服務體系，矢志提供所有KIA車主賓至如歸的貼心服務，維護用車品質。在此一信念與承諾下，森那美起亞在台銷售屢創新高，年均成長率達50%，為提供消費者更優質的賞車環境及後勤服務水準，誠摯邀請更多志同道合的經銷商夥伴一同加入KIA，一齊擘劃令人驚艷，KIA 「The Power to Surprise」美好未來。
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Hyundai Tucson 小改款在美規車型首先於紐約車展現身之後，另外一個銷售重心歐洲也在6月的時候亮相，但要注意的是上述二個地區都還沒有正式發售，而「第一個」販售的國家毫不意外的依舊是韓國市場取得頭籌，至於台灣市場方面，預估最快今年底就有機會看到。
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雖然比對手BMW Connected互聯駕駛較晚在台推出，但最大的不同處在於Mercedes me所提供的並不只有車聯網的功能，而是將車與人之間的所有互動分為五大項目來進行劃分，並且並不只限於M-Benz的車主才能註冊，即使是沒有開車習慣的消費者，想要感受Mercedes-Benz的文化者均可以註冊！而初期台灣賓士依照台灣市場屬性，先引進其中的三大項目。
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德國聯邦汽車運輸管理局可以下令Volkswagen集團召回包含插電式油電混合動力的所有電動車，不僅Volkswagen單一品牌而已，恐怕Porsche與Audi也有相關車型也會面臨招回命運。
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了解決全球擁車數攀升所造成的城市交通壅擠的現象，並同時降低CO2過量而導致的溫室效應，近年來全球各大車廠與租車公司都力推汽車共享（Car-Sharing），舉凡Mercedes-Benz的Car2go、BMW的DriveNow，乃至近日Volkswagen的「WE」都是相當成功的案例。
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Lamborghini Polo Storico經典車部門的工作項目，不僅只有對於道路車款的修復而已，更甚而僅能競賽使用的賽車也是他們的長項之一！
