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這是Porsche與Porsche Design合作將同主題的跑車與腕錶同時推出，並於911 Turbo S Exclusive Series交付時僅獻給500位車主的尊榮服務。
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2018-09-10 18:17:09
EyeSight Ver.3 主動煞停功能強化，2019 Subaru Legacy/Legacy Outback X-Break 60週年紀念車亮相
作者
Jason Hu
小改款第六代 BN族 Subaru Legacy 與兄弟 Lagecy Outback 車型才於去年9月初正式亮相，雖然過了一年二者銷售量一樣處於「邊緣」狀態，但依舊不影響 Subaru 為其持續「年度改良」的決心。而 2019 年式樣 BN 系 Legacy 車系便在近日正式發表，售價為日幣3,024,000円～3,564,000円，完全沒變。另外為慶祝 Subaru 60周年特別仕様車「Legacy Outback X-BREAK」也同步發售，售價為日幣3,402,000円。
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隨著全球經濟的復甦，近年來性能車型的市場也逐漸打開，就連平價車款也加入戰局，不過除了真正在動力心臟內動刀外，「偽性能」的包裝也頗受到消費者歡迎，舉凡Ford的ST Line、Volkswagen的R-Line都是為了這群開帥不開快的「虛榮型」買家。
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Toyota Auris 自 6/25-6/26 率先於台灣正式亮相後，其優異的動態表現與亮眼的外觀已經受到許多消費者的注意，前三個禮拜開始展示間已經開始接單，到現在為止已經突破500張。至於規格則與大鵬灣試駕的相同，採用二種車型（尊爵/旗艦），而今天 9/10 原廠選在鬼月結束第一天正式發表，正式售價為：83.9萬/88.5萬，年販售目標為 6000 台！
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網際網路、智慧型手機 / 平板等蓬勃發展且越趨普及，改變了人們的生活型態，也同時改變了汽車產業，讓車輛不再只是純代步工具，更像是一個會移動的3C產品，看起來「高科技」似乎是現在汽車內裝設計的不二法門，以近日登台發表的A-Class來說，即便是入門的A咖也有2具平板，對時下年輕人而言肯定有吸引力，但對老車控而言，似乎又太過花俏了些。
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Toyota Yaris 已經確定會在 2020 年推出大改款車型，不僅會採用 TNGA-B 平台，同時會加入全新的三缸引擎設定。而最近又有延伸車型的消息傳出，那就是未來 Toyota 將會推出 Yaris GRMN 與 Crossover 二種截然不同定位的車款來搶攻市場。至於 Aqua/Prius C 的未來則變得更不明朗，據了解可能會直接與 Yaris 整合在一起，不再推出後繼車型。
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相較於M-Benz，其實BMW集團比較有機會推出超低價的車款，因為他們的UKL前驅平台共用的車款更多(X1、X2、2AT、2GT、Mini)，所以所能降低的成本也相對多的多。
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Skoda日前釋出一款名為「Vision RS Concept」的概念車電腦繪圖，而近日再度擠牙膏式的放出一張內裝照，不過同樣是手繪風格，並且確定實車將於10月巴黎車展亮相，或許在那之前真實面目就會陸續揭曉，此外，Skoda也回顧了近年以來以Vision為開頭的概念車。
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全尺寸 SUV 對於美國市場來說是款非常重要、同時也能保證獲利的產品。不過很弔詭的是，Hyundai-KIA 集團卻一直在北美市場拿不出如此產品，在 Hyundai 部分繼 Veracruz 停產之後就已經沒有推出相對應的產品，而 KIA 這邊倒不是沒有，在 2008 年推出的 Borrego 就是針對北美市場推出的全尺寸 SUV 車款，無奈銷售不彰讓 KIA 短短二年之後直接用全新世代 Sorento 取代，結果這個市場就真空了8年之久。
