隨著一年接近尾聲，各種年度獎項也如雨後春筍般冒出，《WardsAuto》年度十大引擎獎也選在此時揭曉，雖然是美國汽車媒體票選出來的結果，但因為已經邁向第25屆，算是老字號的評選單位，還是相當具參考價值，快跟著我們的腳步來看看您的愛車有上榜嗎！

雖然今年還沒過完，但車廠們已經開始為明年展開佈局，近日Infiniti就宣佈將在明年1月的北美底特律車展帶來全新的電動跨界概念車，並藉此展演全新的EV平台，而這也是Infiniti 打造成「電氣化」高級品牌的開端。

公投綁大選再加上各地選情五五波，讓今年的九合一選舉戰況顯得格外激烈，所有新聞都被選舉蓋過，新車上市要馬提前、不然就延後，多少打亂了車商的布局及廣告預算，所幸紛紛擾擾的選舉終於在11/24劃下句點，還有一個月的時間，就看車商如何衝刺囉。

在豪華休旅車領域當中，Infiniti 一直是不甘與對手「同流」的日系豪華品牌，從最早的 QX4 開始，一直到聲名大噪的FX車系，不是越野、就是全然的操控取向。當然這樣做有好有壞，好處是在市場上具備相當程度的個性，成為不想開「制服車」消費者的選擇，但競爭對手越來越多的狀況下，強烈的個性反而難以擴大潛在買家。

台灣車市在11月一如往常忙碌，除了是因為年終拼掛牌數之外，各車廠的重點新車也都選在此時登場。而回顧10月的銷售狀況，10月可領牌工作天數扣掉今年最後一個國定假日雙十國慶後，依然有多達22天，這也讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平，較上月同期多了13.8%，這也讓今年累積至10月的掛牌數來到357,132輛，較去年同期仍下滑1.3%，約4000多輛差距就看剩下2個月怎麼衝了。

去年底台北車展上，裕隆日產刻意商請 Nissan 原廠請了新一代QX50空運來台，雖然是以亞洲首發之姿登台亮相，但反而 2018 年中旬中國市場以「東風英菲尼迪 QX50」的姿態率先國產化上市，不過晚到總比不到好，裕隆日產還是選在 10/31 正式對外發表，並導入三種規格的車型：豪華版、風尚版與旗艦版，售價為 188萬、198萬與238萬。

預計2018年10月31日正式上市的全新極智夢想休旅INFINITI QX50，自2017年底在臺北舉辦的世界新車大展登場，成為亞太區市場首度現身後，立即受到許多車主的熱烈關注。與先前2017年的QX50 CONCEPT相比，全新INFINITI QX50大膽地將概念車具體實現於量產車設計，擁有幾乎與概念車如出一轍的外型美學。

INFINITI QX50並搭載世界首具量產可變壓縮比VC-TURBO 2.0渦輪超極智引擎，憑藉凝練而優雅的設計、強大性能和效能兼具的出色動力、先進的智慧駕駛科技，全新INFINITI QX50成為迄今最能代表INFINITI品牌精神的車款。眾所期盼的全新INFINITI QX50，將自即日起至2018年10月30日止，以限時禮遇價188萬元起正式展開上市前預售。

Infiniti在本屆巴黎車展上雖然沒有全新車型發表，但卻藉由「Q60 Project Black S」的原型概念車，展現了未來高性能油電動力的雛型，將目標望向日系高級車第一電動車品牌。