Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 與 Daimler 集團的合作案已經行之有年，從 Q30/A-Class、QX30/GLA-Class 到 Navara/X-Class ，除此之外 Daimler 也提供 2.0 TURBO 引擎給 Infiniti Q50 使用，甚至更互相合作推出了一款新的1.3 Turbo。雖然市場對於雙方合作的評價不一，但對於二個集團來講能夠獲得最大利益才是重點。不過近日卻傳出雙方合作案可能會暫緩實行！

在台灣擁有不錯收視率的NBA美國職籃近日正好進入最刺激的季後賽階段，而去年總冠軍的金州勇士克服前2節的落後，最終逆轉火箭在西區出線，並將上演去年的總決賽戲碼對上騎士隊，看板球星Stephen Curry與Lebron James的正面對決令人相當期待。

還記得三個月前Infiniti在北美車展讓推出的Q Inspiration嗎？這輛車著實讓人佩服的Infimiti製造高級車款的功力，不論是過往車輛給人的印象，或是這輛電動車傳遞出的感覺，都展現著Infiniti的造車精神，而現在經過了三個月的時間，Infiniti確定要推出電動車專屬的底盤平台了！

這年頭，輕休旅大概變成了車廠的萬靈丹，為了對應全球興起的小型 SUV風潮，不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市，就連高級品牌也都開始加入戰局，一時之間，輕休旅成為了競爭最激烈的級距。而裕隆日產4/18號才剛發表Infiniti QX30，很快的隔天CarStuff就受邀前來試駕，而且還是來到據說是搶破頭也很難訂到的宜蘭太平山莊，讓好山好水的自然風光伴隨QX30的愜意自在，足以顯見台灣總代理的用心與期待，誰叫輕休旅現在堪稱一級戰區！

隨著全球市場小型 SUV 競爭越來越激烈，不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市，連同高級品牌也都開始插旗角逐。而早已在休旅市場耕耘已久的 Infiniti，不僅推出完整的QX家族，最新成員 QX30 在海外市場推出之後也獲得廣大迴響。時隔一年多台灣總代理裕隆日產終於將其導入台灣，成為 Q30 與 QX30 均有販售的國家。在去年年底車展正式亮相後也獲得不少買家的注意，而今天 4/18 也正式在台發表，規劃單一動力、二種版本，其中2.0t豪華版為新台幣168萬、2.0t旗艦版則為新台幣183萬，月販目標為20台！

在 2016 年巴黎車展首次推出的世界初可變壓縮比 VC Turbo 引擎的 Nissan，隨著去年 2017 洛杉磯車展上正式推出量產 QX50 之後，終於將這顆苦心研發20多年的全新引擎商業化，而近日根據日本媒體報導，Nissan 除了既有的 2.0 VC Turbo 引擎以外，還打算將此技術逐漸擴展到電氣化車型上，也就是目前 Nissan 主力研發的 e-POWER 當作發電機使用！

為了迎合日本市場對於油電系統的喜好，Nissan 曾經大手筆研發了一款由單馬達加上雙離合器的油電混合系統，並且運用在 X-Trail、Pathfinder 、Infiniti QX60、Murano、Skyline、Fuga 與 Cima 身上，但由於實際銷售量表現上除了 X-Trail Hybrid 以外其他都賣得相當差，加上成本高昂難以持續生產，因此近日傳出 Nissan 將會放棄這套油電混合系統，改走 e-POWER 增程型電動車系統為主。

裕隆集團旗下共17家企業在2017年表現亮眼，雖然各企業有些成長有些衰退，但整體而言還是呈現成長狀態，旗下汽車品牌包含中華汽車、Nissan、Infiniti以及Luxgen表現都相當不錯，在兩岸車市總銷售量突破了27.7萬輛，持續寫下新高，今年更將目標定在30.5萬輛，穩定將集團帶往新的高峰。