從駕駛艙到閣樓：BMW內飾的設計展示了材料和面料的精細相互作用，創造了一個豪華的舒適區，並且越來越多地使用可持續原材料。我們來看看設計師如何強調BMW 8系列的功能，與定制裁縫的材料魔力有什麼相似之處，以及丹麥有遠見的專業人仕如何重新構思室內設計材料。

#UNITEDINJOY：BMW與Tomorrowland今年合作的標語。共同創造：盛會參加者對未來的願望將聚集在BMW iX1 x Steve Aoki上，並在布魯塞爾機場由BMW發起的的「The Magical Forest of Joy」(歡樂的神奇森林)中啟動活動。

BMW M Motorsport將於2024年重返FIA世界耐力錦標賽(WEC)和利曼24小時耐力賽(FRA)。在2023年北美IMSA WeatherTech跑車錦標賽上首次亮相的一年後，新款BMW M Hybrid V8賽車還將在FIA官方世界耐力錦標賽中與Hypercars類別的頂級對手競爭。

雖然在128ti之上還有一部M135i xDrive，而使其在1 Series中排行第二。但其實是目前BMW全車系中，最強前驅戰力的車款！縱使它沒用M字命名仍難不讓人聯想的這是前驅/低動力版的M135i xDrive；並且，敏感帶些神經質的前軸反應，也讓筆者聯想到曾經試駕過的MINI John Cooper Works，但在穩定性方面並沒有馬力較大而有減損，反而是更優化了。

BMW M在世界所有著名的賽道上都取得了驚人的勝利。該品牌還推出各種創新的高性能汽車，其中許多車款已在粉絲心中獲得崇拜地位，甚至成為了珍貴收藏品。《BMW M: The Most Powerful Letter in the World》一書講述了BMW M前五十年的故事，並包含了獨家見解。妹榮主要以華麗的插圖描述了賽車運動的歷史里程碑，並展示了傑出的車型，以及之所以成功的原因。

BMW集團正在啟動一個獨特的專案，該專案將使汽車在生產過程中可以自行移動，而無需駕駛員。AFW自動化駕駛廠內專案(德文Automatisiertes Fahren im Werk)正在與兩家初創公司合作實現，將提高工廠和配送中心新車物流的效率。

2008年首款BMW X6亮相於世人面前，不僅為全球車壇開創了全新的SAC (Sports Activity Coupé)豪華運動跑旅級距，更滿足許多消費者追求同時擁有跨界、實用與性能之渴望。全新BMW X6不僅擁有更為現代化且充滿剽悍霸氣型格的設計語彙，如同Coupé般的低扁流線車身美型設計，更讓BMW X6成為絕佳典範且難以被超越。

延續全新BMW X6跑旅王者之地位，BMW總代理汎德於今(18)日正式發表全新BMW X6鉑金版，進階升級搶眼動人的BMW飾光水箱護罩、觸感溫潤細膩的BMW Individual Merino真皮內裝與雙前座舒適型座椅，結合BMW X6充滿勁道所刻劃的車身肌肉線條，展現專屬於X6的狂放與視覺張力，剽悍氣勢再登顛峰。BMW總代理汎德將導入X6 xDrive40i鉑金版與X6 xDrive40i M Sport鉑金版，建議售價為新台幣373萬元起，即日起於全台BMW展示中心正式登場。

BMW M Hybrid V8賽車的密集測試將在幾週內開始，BMW M Motorsport將在2023年WeatherTech SportsCar Championship錦標賽的IMSA GTP級別中爭奪總冠軍。在推出之前，該專案已經達到了一個關鍵的里程碑：在6月底安裝在測試車輛中後，混合動力驅動系統成功啟動。