Luxgen於2009年12月發表Luxgen7 SUV。
2009年，帶著台灣人多年來的期待，裕隆集團創立台灣第一個自主汽車品牌Luxgen，為台灣自製汽車跨出了一大步，同時結合台灣強大之電子產業，以打造科技車為訴求，於同年8月發表第一款新車Luxgen7 MPV，導入先進車用電子科技，打響第一炮，接著在12月再發表Luxgen7 SUV，經過近三年時間，Luxgen7 SUV於2013年9月推出小改款車型，並且在家族名稱統一化政策下，更名為Luxgen U7 Turbo，除了於外觀上略作修飾，也首度採用新一代的THINK+ Touch系統，再一次強化科技感。
Luxgen7 SUV於2013年9月推出小改款車型，並且更名為Luxgen U7 Turbo。
打著科技車口號，Luxgen旗下車款都搭載了功能強大的THINK+系統〈上圖為Luxgen7 SUV〉，而在全新的Luxgen U7 Turbo更升級為具螢幕觸控功能的THINK+ Touch系統。
而Luxgen在成立近四年以來，先後已經推出三款新車，其中便以SUV銷售表現最好，以一家首次造車的品牌來說，Luxgen U7 Turbo〈Luxgen7 SUV〉在各方面表現已達到不錯的水準，Luxgen更是以挑戰Luxes、Porsche等高級品牌為目標，期望Luxgen U7 Turbo能夠持續在產品力上強化，以達到上述高級品牌LSUV的水準，然而若是要提到LSUV，真正長期專注在製造LSUV，同時擁有悠久歷史的品牌卻是英國的Land Rover，即使近代LSUV市場是因為M-Benz、BMW、Lexus、VW、Porsche、Audi與Volvo等品牌陸續加入而蓬勃發展，且推出之LSUV皆各有所長，但在許多全球媒體評價中，Land Rover旗下車款還是有著領導優勢，證明其在製造LSUV上仍有其獨到之處，其中Discovery車系更是獲獎無數；因此，Luxgen以後起之秀的姿態欲跨入LSUV市場，Land Rover自然是最值得學習的對象，我們這回以Land Rover Discovery 4作為對照，看看一輛廣受肯定的LSUV具備那些要素，而Luxgen U7 Turbo又有什麼特色與進步的空間，以期望Luxgen可以在最短的時間內，站上世界頂尖的舞台。
1948年問世的Land Rover。
當年的Land Rover在上市前便經過各項極端的測試。
回顧Land Rover歷史，1948年時英國Rover推出一款全地形越野車，即以〝Land Rover〞為名，因此，Land Rover最初為單一車系之名，直到1978年才獨立成為單一品牌，並且陸續推出不同定位之車系，而Discovery車系則是在1989年誕生，發展至今已有24年歷史，該車系發展之初，在豪華部分並未特別著墨，主要還是以越野與休閒機能為主要訴求，直到2004年推出的第三代車型，隨著Land Rover品牌形象重塑，於豪華鋪陳、科技層面與行路質上大幅躍進，上市後三年內幾乎囊括全球所有SUV的各類獎項，可說是當代最為成功的LSUV車款，2009年Discovery 4在Discovery 3良好的基礎下上市，同樣再度於全球廣獲好評，2012年Discovery車系累積生產量突破100萬輛，建立重要地里程碑。
第一代Discovery設計手稿。
Discovery車系發展之初，在豪華部分並未特別著墨，主要還是以越野與休閒機能為主要訴求，直到2004年推出的第三代車型，隨著Land Rover品牌形象重塑，於豪華鋪陳、科技層面與行路質上大幅躍進。〈圖為前三代Discovery〉
Discovery車系在2012年時累積產量達100萬輛。
至於2009年成立的Luxgen，可說是車壇新兵，裕隆汽車成立後與國外車廠合作、代工數十年，即使期間也曾發展自行設計生產的飛羚車系，最終還是沒有順利延續至今，直到Luxgen成立才讓台灣有了自己的汽車品牌。有別於許多車廠的第一個作品不是大眾主流車款，就是驚天動地的跑車，鮮少有車廠是由MPV與SUV等休旅車型打頭陣，但是Luxgen就是為了區隔出市場，由近幾年流行的休旅車最為出發點，並且融合台灣優異的電子產業實力，研發先進車電科技，以打造科技車為訴求，建立起品牌的獨有形象。
Luxgen在發展之初，同樣於不同系統上與全球各領域頂尖廠家合作。
Luxgen7 SUV在上市之初，於全台舉辦獨特的展示活動，請來素有亞洲車神之稱的陳和皇先生示範，將車窗全數遮蔽，僅依賴360度環景顯示系統駕駛，展現獨特產品實力。
而在發展之初，研發車輛經驗較為不足的Luxgen，在底盤調校、變速箱等等項目都尋求與全球知名廠家合作，期望能夠達到國際水準的新車，爾後，Luxgen7 MPV與Luxgen7 SUV問世，整體產品力的確已有相當高的成熟度，以一家第一次研發製造新車的品牌來說，已經獲得不錯的分數；但若是真的要與一線大廠平起平坐，Luxgen自然還有一段很長的路要走，正所謂〝見賢思齊〞，在那之前，持續吸取其他車廠的成功經驗，向專精於某個領域的佼佼者學習，自然是縮短差距最快的捷徑，所以已經廣受肯定的Land Rover Discovery 4就是最好的對象之一。
機極拓展海外市場的Luxgen，已經於俄羅斯投資生產線，第一輛俄羅斯升產的Luxgen U7 Turbo已經在8月底下線。
