試車報導

Jason Hu

Write on 週四, 15 八月 2019

TOYOTA HILUX自7/31於台灣正式上市後,憑藉其硬派剽悍外觀、超強越野性能、以及同級唯一標配Toyota Safety Sense與PVM 360度環景影像輔助系統等完善安全配備,不僅引起媒體朋友的高度關注,也在皮卡車迷圈掀起一股熱潮,上市僅短短兩週時間,2019下半年的500台配額已全數銷售一空,其中,車迷朋友最喜愛的前三名車色分別是「珍珠白」、「雲河灰」及「尊爵黑」,吸引超過七成的顧客爭先搶購,如此熱烈的接單狀況也證明了台灣消費者對於TOYOTA HILUX的熱愛。

Write on 週四, 15 八月 2019

KIA 目前在全球市場的旗艦 SUV,就是剛在美國上市的 Telluride。原先各界都認為這款全尺寸 SUV 將取代 KIA 目前最年邁的頂級 SUV Mohave,但在首爾車展上原廠展出了全新一代 Mohave 的原型車:Mohave Masterpiece Concept。

近日韓國原廠則率先釋出了定裝照,結果出乎意料的這款全新 MOHAVE the Master 還是以現行款架構為主進行大規模改款的工程,實車將於 9 月在韓國先行發表,海外市場是否販售目前還是未知數。

Write on 週二, 13 八月 2019

Lexus RX 自 2016 年上市的第四代車款掐指一算也已經賣了3年多,小改款車型也於五月先行公開亮相,不僅外觀與內裝有小幅變動,同時還導入世界初  BladeScan Type AHS 主動遠近光燈技術的 Lexus Safety Sense + 系統!目前新車將在8月底於日本市場販售、台灣市場則確定將在 9/19 正式發表!

Write on 週二, 13 八月 2019

Porsche Cayenne 即將迎來全新成員!在電能化已經成為趨勢的現在,Porsche 針對旗下最暢銷的 Cayenne 推出了 E-Hybrid PHEV 車款,共推出了四個版本:Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、 Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid,四款新車都將於 2020年第一季度開始交車!

Write on 週二, 13 八月 2019

雖然 Suzuki 在印度的市佔率還是高達四成以上,不過最近幾年表現開始疲軟,為了提振業務 Suzuki 與其合資公司 Maruri Suzuki 近日決議將 Jimny Sierra 導入印度生產,取代過去相當暢銷的 Suzuki Gypsy!時間則有望落在 2019 下半年!

Write on 週二, 13 八月 2019

目前 Mercedes-AMG 產品分類分成「43、45、53、63、65」五大種類以及獨立的 GT 車系,而今年開始則加入 NGCC 入門級 35 車系,如果再加上即將於 2020 量產的 One Hypercar,整個 AMG 體系可說是相當的完整。

在本次於台中舉辦二天一夜的試駕活動當中,除了 GLE-Class 車型以外,另外一項重點就是 Mercedes-AMG 53 性能車家族。由 GT 53 4MATIC+ 領軍,率領 CLS 53 4MATIC+ 與 E 53 4MATIC+ 共同呈現 EQ Boost 輕型複合動力系統的均衡,作為 Mercedes-AMG 最新世代家族成員,堪稱 Mercedes-AMG 性能家族邁向電動化的序曲,不過因為時間相當緊湊,因此同樣只是淺嚐而已。

Write on 週一, 12 八月 2019

對於資深的車迷來說, MG 就是個英國品牌,而在成立的 80 餘年之間推出過不少燴炙人口的車款。可惜在 2004 年被南京汽車購買之後,整個品牌就逐漸中國化,更不用說後續被上汽集團收購後,基本上英國味道越來越淡了。

但不可否認的在上汽集團的努力之下,MG 還是生存了下來,不僅在中國市場立足,更早已回到英國市場站穩腳步、放眼全球。而今天要介紹的就是針對東南亞市場推出的品牌首款 Pickup- MG Extender,將在上汽泰國廠生產並外銷到東南亞各國,更被視為要打敗日系 Pickup 的重要武器!

Write on 週一, 12 八月 2019

具備獨特魅力之都會跑旅風格的MAZDA CX-3,自上市以來深受重視品味質感的顧客所喜愛。為了滿足消費者的期待,台灣馬自達針對2020年式MAZDA CX-3進行車系編成與配備調整,提供SKYACTIV-G 2.0頂級型及SKYACTIV-G 2.0旗艦型兩款車型。頂級型建議售價為84.9萬元,旗艦型建議售價89.9萬元,預計於8月中開始陸續交車。至於原先在台「全球首發」的 1.8 SKYACTIV-D 柴油渦輪增壓引擎動力受到此前「柴油引擎」事件影響,正式退出台灣市場。