12 三月 2024

   「2023-2024裕隆日產汽車創新風雲賞」自2023年7月7日宣布活動報名開始,以貼近年輕學子的競賽題目「NISSAN e-POWER創意社群行銷」,鎖定新能源科技 X-TRAIL e-POWER做為競賽主題車款,號召大專院校學生創作創意IG社群行銷活動,呼應數位及綠色雙軌轉型趨勢,與時俱進符合社會需求,吸引全國躍躍欲試競賽隊伍熱絡報名參賽。活動報名即將在2024年5月20日截止,裕隆日產鼓勵所有大專院校學生把握機會立即參賽,至活動官網https://event.nissan.com.tw/2023designaward報名交件,競爭NISSAN KICKS e-POWER最大獎開回家。

22 十月 2023

e-POWER 動力以「不須充電的電動車」作爲號召,自 2017 首次搭載在 Note 車型後,上市 7 年多全球銷量早已突破 50 萬輛以上,堪稱是「技術的日產」在純電世代下所展現的硬實力。

而在今年初 X-Trail e-POWER 正式在台亮相後,台灣消費者終於能夠體驗這個新技術,不過 150 萬上下的售價並不算親民,為了讓 Nissan 品牌在新能源市場能夠取得更多話語權、同時讓更多人能夠體驗「串聯式油電混合」技術的好處,Kicks e-POWER 終於以百萬初的定價在台發表,成為電能車的入門磚。

18 十月 2023

裕隆日產汽車今(18)日宣布,全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅正式上市,採單一車規編成,建議售價104.9萬元,提供3單色:山嵐白、星夜藍、晨霧灰,以及3雙色:黑頂山嵐白、黑頂星夜藍、黑頂朝陽紅等6種車色選擇(註1)。

NISSAN KICKS e-POWER 自10月2日開放線上預售以來,憑藉著獨家e-POWER「不用充電的電動車」技術(註2),帶來零里程焦慮的電動車駕馭體驗,透過引擎燃油自主造電,無須外接充電即可以100%電能驅動車輛,讓NISSAN KICKS e-POWER擁有28.5 kgm超強勁扭力(註3)、22.0km/L超節能油耗表現(註4),更有優異的車室靜肅性,深受市場消費者青睞,預售兩周累積接單至今已突破250張。

02 十月 2023

NISSAN秉持「技術日產 智行未來」品牌內涵,獨家採用先進動力技術e-POWER系統,為75年品牌電驅技術的高科技結晶,僅須透過燃油引擎自主發電,無須外接充電即可以100%電能驅動車輛,輕鬆享有純電驅動的駕馭感受。裕隆日產汽車於2023年2月份率先推出NISSAN X-TRAIL e-POWER,為台灣市場首款搭載e-POWER動力車款,創下預售即完售,熱銷供不應求的銷售佳績。

全新NISSAN KICKS e-POWER跨界新能源休旅運用「無須充電 暢玩世界」設計理念,即將在台接棒登場,持續提供新能源科技及多元環保潔淨的駕馭選擇。「不用充電的電動車」技術最新生力軍NISSAN KICKS e-POWER(註1),以廣受車主喜愛的動感外型,搭載e-POWER智能動力系統,提供絕佳強勁扭力28.5kgm(註2)、超強節能油耗22.0 km/L(註3),以及靜肅性全面升級,滿足消費者對新能源車的嚮往與需求,並帶來全新的駕馭體驗。

13 九月 2023

裕隆集團在六月底時候舉辦了法說會,當中裕隆日產也宣布下半年導入新車計畫。國產車款則是 X-Trail 1.5 VC-Turbo MHEV、進口車款則是大家期待已久的 Kicks e-POWER 車型。而在 X-Trail 1.5 VC-Turbo 國產版本將在 9/19 發表之後,確定從泰國進口的 Kicks e-POWER 車型根據相關渠道表示,預計將會在 10 月至 11 月前後與大家見面!售價部分依照 X-Trail 汽油與 e-POWER 的差價來推估,如果日本母廠沒有刻意壓低售價的話,售價可能會接近百萬、甚至突破都很有可能!

而能源局油耗資訊也在今天公布,市區能效 22.85km/l、非市區能效 21.49km/l,總平均能效 22km/l,能源效率為 1 級!

30 六月 2023

裕隆集團在六月底時候舉辦了法說會,當中裕隆日產也宣布下半年導入新車計畫。國產車款則是 X-Trail 1.5 VC-Turbo MHEV、進口車款則是大家期待已久的 Kicks e-POWER 車型,而當中還有即將於 7/6 店頭上市的 Altima 小改款。

上市時程部分, X-Trail 1.5 VC-Turbo MHEV 據傳應該會在 9 月前後,至於確定從泰國進口的 Kicks e-POWER 車型則會在第四季前後發表,大約 11 月到 12 月。

19 七月 2022

在泰國 Nissan 於 7 月初推出了小幅改款的 Kicks  e-POWER 之後,日本市場也在近日更進導入。日規 Kicks e-POWER不僅升級採用第二代 e-POWER 技術,可提供更大的動力、更高的扭矩和更高的效率,同時導入全套先進的主被動安全技術以及新的“Premium Sporty”AUTECH 等級,當然最重要的是導入日本高緯度地區最需要的 4WD 規格。

新款 Kicks e-POWER 同樣在日產泰國的工廠生產,其 e-POWER 電池也是在泰國本地組裝,所以日本市場同樣從泰國進口的「逆輸入」車款,也因此未來台灣市場導入的 Kicks e-POWER 也將從泰國導入,但時程上會在 2023 年,也就是說在第三季汽油規格小改推出後,為避免影響到銷售熱度,導入時程就沒有同步了。

04 七月 2022

在 2020 年先行於泰國發表的 Nissan KICKS e-POWER,推出後不僅在當地大受歡迎,更成為海外生產基地的重鎮出口到日本與其他市場,而在販售二年多之後泰國 Nissan 也推出了小幅改款的規格,不僅升級採用第二代 e-POWER 技術,可提供更大的動力、更高的扭矩和更高的效率,同時導入全套先進的主被動安全技術以及新的“Premium Sporty”AUTECH 等級。

新款 Kicks e-POWER 同樣在日產泰國的工廠生產,其 e-POWER 電池現已在泰國本地組裝,而未來台灣市場導入的 Kicks e-POWER 很高機會將從泰國導入,但時程上不會在今年、而是會在 2023 年,也就是說在第三季汽油規格小改推出後,為避免影響到銷售熱度,導入時程就沒有同步了。

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