試車報導

Jason Hu

Write on 週三, 06 十一月 2019

中華三菱本月推出『雙宿雙飛遊日本』一人購車兩人出國享好康!凡本月底前購買(需完成訂車且領牌) COLT PLUS、OUTLANDER、GRAND LANCER、ZINGER、ECLIPSE CROSS、PAJERO任一車種即可獲得日本五大城市雙人來回機票,並可參加月月抽日本東京奧運5日雙人自由行,給消費者最大的購車驚喜!

Write on 週三, 06 十一月 2019

Ford在意顧客的每個時刻,在提供先進科技與優質產品的同時,持續努力以更專業貼心的服務,伴隨車主經歷滿意的擁車過程。在漸入歲末的11月,Ford邀請車主回廠進行車輛健檢,藉由完善的查修與保養來防範車輛上路可能遇到的狀況。即日起至2019年12月31日止[1], Ford Service推出Ford品牌車主獨享之回廠抽總價值超過100萬保養金活動;並以「8大貼心呈獻」為返回Ford專業服務廠的車主提供完整車輛檢修服務及各式獨家優惠,讓車主的愛車在歲末以最佳車況來迎接嶄新的一年。

Write on 週二, 05 十一月 2019

台灣經常被稱為「機車王國」,民眾的生活與機車形影不離,可以說是台灣人的腳。根據《DailyView 網路溫度計》針對市售國民車款的網路聲量分析,「換購國民機車 10 大考量」的前3名分別為價格/補助、安全性和外型,代表消費者在務實考量下,也非常在乎車輛設計的吸睛度。此外,在各大車廠分別以車海戰術搶食國民車的市場下,Gogoro 3 系列不僅奪下網路討論聲量的榜首,更成為唯一一台上榜的電動機車,超越所有同級國民車款。網友表示 Gogoro 3 系列雖然是電動機車,但是動力感受比起同級 125 cc 車款完全不失水準且安全性十足,在同級車款中是最超值的選擇,獲得新一代國民機車地位的肯定。

Write on 週三, 06 十一月 2019

全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)甫結束十月阿姆斯特丹專業展,繼續挺進年底全球壓軸也是最大的機車展:2019年米蘭國際機車大展(EICMA),其中KYMCO i-One智慧電動機車系列也在發表會上為媒體揭幕,前所未見的KYMCO i-One DX運動版更是特別吸睛。

i-One是Ionex車能網全新外觀造型、媲美125c.c.等級的白牌電動機車。全車以3C科技作為設計理念,打造出有如潮流科技產品般洗鍊流線、前衛與時尚。短軸距及輕量化的設計,讓消費者在都會通勤穿梭時輕鬆駕馭。

Write on 週三, 06 十一月 2019

全球機車專業品牌KYMCO(光陽工業)在2019年義大利米蘭國際機車大展(EICMA 2019)中,強勢推出全新高性能電動重機街跑RevoNEX,給予街跑型大型重型機車前所未有的全新定義。

KYMCO RevoNEX是一部全電動的街跑重機,但它的獨特魅力不只是來自於全電動,而是它能滿足全球街跑重機車主們長久以來對於毫不費力且隨傳隨到的全方位動力性能的熱切渴望。透過全新的電動重機設計架構,RevoNEX突破了傳統街跑重機的框架限制,將KYMCO「最得我心」的品牌精神推升到另一個層次,這款電能重機將會在 2021 年正式問世!

Write on 週三, 06 十一月 2019

領先台灣電動車輛 (EV) 動力系統科技的行競科技XING Mobility提供電動車電池解決方案Dynamic power on demand™,透過可模組化且高度集成性的車用電池系統及動力科技,將電池動力應用於各式車輛及載具上。行競科技今年於台北國際車用電子展上首度展示的電動化1969年ChevroletCamaro,完成正式安裝並上路測試後,即日起至11月8日於美國拉斯維加斯改裝車展(Specialty Equipment Market Association Show, SEMA Show)上展出,展現其產品安裝之簡易性、變化性和適應性,引起美國頂尖改裝專家、電動化產業相關新創公司,以及業餘改車玩家的注意力。

Write on 週二, 05 十一月 2019

Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車,從1961年推出在全世界開花結果,目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後,已經開始輸出到全世界100多個國家。台灣市場部分也於今日(11/5) 正式在台發表,售價為 49.9 萬,車型目前僅有鐵床規格、木床規格暫時不導入。年販售目標為 3000 台。

Write on 週二, 05 十一月 2019

在本次車展「意外」展出一款全新小型 SUV 的 Daihatsu,在今天(11/5)車展結束的第一天正式對外發表,就如同過去筆者所預言,這台就是二年前 DN-TREC 的量產版本,名稱也重拾過去 Daihatsu 風靡一時的小型越野車之名 Rocky。而由於 Toyota 在日本的通路比起 Daihatsu 多上許多,因此這款車型也將會掛上 Toyota 廠徽於 Toyota 通路據點販售,車名則是 Raize。

雙方售價上,雖然等級差不多(Toyota 區分成X、X"S"、G、Z,Daihatsu 為 L、X、G 與 Premium),但入門售價上 Rocky 硬是比 Raize 貴了3萬日幣、頂級規格 Rocky 與 Raize 則是貴了 14 萬居多,當然這也是考量到車輛「主體性」,畢竟這台車是 Daihatsu 一手包辦研發的,Toyota 僅是提供意見與全日本各地的經銷據點而已。