Jason Hu

Write on 週五, 01 十一月 2019

身為台灣豪華房車品牌第一龍頭,Mercedes-Benz 一直提供最完整的產品陣容,提供新世代消費者最多元的車型選擇。然而在亞洲市場、北美市場的消費者心中,還是喜歡一輛「有頭有尾」的四門轎車!繼 C-Class、E-Class、S-Class 長期領導豪華轎車級距,The new A-Class Sedan 以最強新人之姿進軍豪華小型車市場!目前先期導入的二款車型為 A180/A200,售價為 160 萬與 180 萬。

另外為了凸顯 The new A-Class Sedan 新世代轎車的生活化風格,Mercedes-Benz 特別選在信義區微風松高百貨前廣場打造最親民的「A-Mart 星生活便利店」,將動感俐落的四門轎車輪廓置入你我的日常生活,就像是生活中最親切的便利商店!

Write on 週五, 01 十一月 2019

在國內商用車市場佔有一席之地的台灣福斯商旅,在2019年商業車博覽會以新世代長軸高頂車型為先鋒,首度在台灣市場亮相以來,即受到商用車業主的關注。為滿足買家的期待,台灣福斯商旅自11月6日開始,以高雄百世新天地文創園區為起點,巡迴台中世貿中心與台北花博MAJI集食行樂圓型廣場等,舉辦New Crafter Van VIP巡迴展示會,除了先一步亮相的長軸高頂車型,中軸高頂車型也同場亮相,宣告New Crafter Van家族全員到齊。

Write on 週五, 01 十一月 2019

於TOYOTA原廠換胎可享有高品質、最安心的保障!原廠選用日系高品質「橫濱輪胎」,其低噪音、穩定性、高抓地力的產品優勢,將為車主帶來更舒適的行車體驗,全系列產品保證使用1年內新胎註1,並享有「5年品質保固、免費換新胎」保障註2,同時,TOYOTA全台完善服務體系,提供您「一家換胎、全台待命」的售後服務,開到哪都安心!

Write on 週五, 01 十一月 2019

甫於今年2月上市的第四代Ford Focus以強勢產品力重新定義中型房車級距,持續創造銷售佳績,上市至今接單已超過9500張,較去年同期逆勢成長超過3倍。Ford持續傾聽市場聲音,即日起推出全新Focus四門美夢型及五門成真型,為Focus車系入門級距導入新戰力。承襲Focus DNA帶來的歐系動感外觀設計與輕快靈敏駕馭感受,以C2底盤創造大空間、搭載實用娛樂通訊配備與歐風皮質座椅,創造質感內裝與舒適乘坐性,Ford Focus四門美夢型/五門成真型舊換新優惠價64.2萬,同價格帶無須屈就小型車,提供消費者輕鬆升級中型車首選。

Write on 週四, 31 十月 2019

台灣人愛做生意,而在街頭巷尾的庶民經濟中「機車」是許多人重要的生財工具,而過去台灣的電動機車價格高昂、實用度也有限,而eMOVING在iE125上市大獲好評下,趁勝追擊,推出不僅擁有超強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級,打造全台首款快充商用電動機車iE PICKUP。

Write on 週四, 31 十月 2019

今日全球車壇最大的消息,就是 Fiat Chrysler Automobiles FCA 與 Groupe PSA 今天宣布雙方集團將以 50:50 的方式合併,二者相加達到 870萬的汽車年銷量將成為世界第四大汽車集團。而知情人士透露,Groupe PSA 董事會批准了合併, Fiat Chrysler Automobiles FCA 也將舉行會議,根據華爾街日報報導,雙方公司高層們已向美國和法國的監管機構進行了簡報。此次交易也催生排名全球第四的汽車生產商,市值達到484億美元。

在汽車行業推進「CASE」(互聯汽車、自動駕駛、共享和電動化)等重大結構轉型的背景下,汽車業面臨了百年一度的大變革。因此電動化、自動駕駛、車聯網等相關領域,競爭會更加激烈。這次雙方合併也是為了集中火力資源,在如此艱困的市場挑戰生存下來。

Write on 週四, 31 十月 2019

以打造智慧城市永續移動生態系為願景的領導品牌 Gogoro,繼宏佳騰 (A Motor)、PGO、YAMAHA 合作夥伴外,在電動機車市場最火熱之際,喜迎第四家合作夥伴台鈴工業加入 Powered by Gogoro Network™ (PBGN) 智慧電動車行列;Gogoro 一直以打造智慧城市永續移動生態系為品牌願景,對於全新合作夥伴台鈴工業的加入,除了印證智慧電池交換平台更加受到業界與大眾肯定,也說明電動機車市場持續擴大,為消費者帶來更多元化的產品選擇。

Write on 週四, 31 十月 2019

近日日本產業界最大的消息,莫過於日立製作所和 Honda 將合併旗下的四家汽車零部件廠商、同時併入「日立Automotive Systems」。日立將對新公司出資近7成,其餘由 Honda 出資。合併企業誕生後日立持有66.6%股份,Honda持有33.4%股份,其銷售額規模將僅次於 Toyota 旗下的 Denso 和愛信精機,排在日本國內第三位。除了降低開發和生産成本之外,更將針對自動駕駛等新一代技術開發進行整合的動作,也就是CASE領域的相關開發及供應鏈,提升在全球市場的競爭力。