Jason Hu

Write on 週四, 07 四月 2022

最新榮獲2022年英國年度風雲車(UKCOTY)大獎並且入圍世界年度風雲車(WCOTY)決選的HYUNDAI IONIQ 5,集結創新設計、空間機能、最強電能表現榮獲全球車壇肯定。

Write on 週四, 07 四月 2022

SUBARU正式宣布「全新SUBARU楊梅荃豐展示暨售後服務中心」落成啟用,並投入SUBARU品牌的營運行列,嶄新的軟硬體設施將帶來更加完善便捷的賞車環境與售後服務體驗。全新SUBARU楊梅荃豐展示暨售後服務中心全體服務團隊,誠摯邀請舊雨新知蒞臨指教。

Write on 週四, 07 四月 2022

Jaguar Land Rover Taiwan 為滿足南台灣的層峰消費者,攜手授權經銷商頂泰興業積極佈局雲嘉南地區,耗時 30 個月,總投資額斥資超過新台幣 12 億元,今(7)日頂泰台南旗艦展示暨服務中心正式盛大開幕。全新落成的旗艦據點為全亞太規模最大的 Jaguar Land Rover 旗艦展示暨服務中心,依循英國原廠新世代 CI 規範,結合高規格的專業保修服務,持續為台灣豪華進口品牌市場注入最具英倫精神的獨到品味,並提供南部地區廣大 Jaguar 與 Land Rover 的車主現代奢華的服務體驗。

而此同時也在現場帶來了全新 Defender V8 CARPATHIAN EDITION 特仕版車型,售價為 641 萬!

Write on 週四, 07 四月 2022

    裕隆日產汽車於2月26日限量推出NISSAN KICKS「夜行版」與X-TRAIL「夜行版」,運用視覺感強烈的時尚黑化外觀,滿足消費者追求與眾不同的個性化需求,同時搭載豐富的NIM智行科技,讓消費者對於時尚及安全的需求一次到位。NISSAN KICKS「夜行版」與X-TRAIL「夜行版」共計限量700台,上市一個月已銷售超過600台,剩餘數量有限,欲購從速以免向隅。

    裕隆日產為慶祝「夜行版」熱銷好評,並回饋消費者支持,本月入主NISSAN KICKS「夜行版」與X-TRAIL「夜行版」,還可搭配好評再延續的「NISSAN安全新視野」優惠專案(註1),自即日起至4月29日止,購車享免費升級「Xmiro2 電子智慧後視鏡」(價值19,800元),敬邀全國廣大消費者親臨NISSAN展示中心,體驗「夜行版」時尚黑化魅力。

Write on 週四, 07 四月 2022

近年來運輸產業蓬勃發展,TOYOTA、HINO商用車總代理和泰汽車在2021年取得市場龍頭地位註1,為了擴大領導品牌價值與服務品質,秉持穩健腳步,一步一腳印深耕台灣市場。有別於一般乘用車,商用車行駛里程多,進出保養廠頻率高,商用車服務廠和客休空間、設施應全面完善才能滿足駕駛需求。

Write on 週四, 07 四月 2022

以磅薄大器之勢,淬煉豪華不凡與細節品味,全新BMW 7系列以獨到前瞻科技演繹頂尖旗艦典範,引領Luxury Class頂級旗艦陣容,展現無可取代的獨到風範與領袖格局。BMW對於完美的堅持與持續追求,集當代造車工藝之大成,以M Sport性能加冕隆重推出全新BMW 7系列M Sport層峰旗艦版,為奢華更添動感氣魄,將M空力套件結合傲視車壇的超輕量化Carbon Core碳纖維車體結構,成就兼具安全的跑格身影;猶如頭等艙般的頂級Nappa真皮座椅、Pure Excellence內裝套件與長軸車型專屬的手勢控制功能、7吋後座專屬控制平板,更為層峰豪紳獻上極致五感饗宴與尊貴體驗。

由於未來的7系列不會有短軸車型,所以這次的7系列M Sport層峰旗艦版是最後入手短軸版七系列的機會,可得把握機會喔!

Write on 週四, 07 四月 2022

慶祝地表最強性能大軍 Mercedes-AMG 創建 55 年,以「傳奇之美」與「征服之力」兩款限量車型重磅登台。豪華性能敞篷 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ 的傳奇之美率先登場,即日起至 11 月底限時開放入主;同場加映,地表越野王者 Mercedes-AMG G 63 Edition 55特仕版,極限量僅 5席的珍藏機會,收藏珍稀雙星機會稍縱即逝。

同時,台灣賓士預告下半年度將有更多 Mercedes-AMG 55 週年紀念限量版車型陸續推出,敬請車迷們拭目以待,更多 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ 及   G 63 Edition 55 特仕版相關資訊,請洽全台 AMG Performance Center 旗艦中心。另外下半年度將有更多Mercedes-AMG 55 週年紀念版的車型陸續推出,包含 A-Class, CLA, GLE 及GLE Coupé ,敬請車迷們拭目以待。

Write on 週三, 06 四月 2022

Mazda 在眾多日系品牌中是具備偏執狂個性的車廠,雖然規模不大,但卻非常勇於挑戰不可能的事物,從轉子引擎的開發、附帶壓力波增壓器的柴油引擎、米勒循環引擎等,雖然屢屢劍走偏鋒因而在銷售量、生產規模上無法與其他品牌競爭,但 Mazda 也不在乎,他們只管著打造出能感動消費者的車款,更不斷的精進自己的造車工藝與技術等。

在四年前的日本 Mines 美彌試車場上,我曾經體驗了尚未進入量產階段的 SKYACTIV-X 原型車,當時對其汽油車型擁有柴油車的初段敏捷加速反應,更能兼顧中高速順暢感受印象深刻,如今 SKYACTIV-X 在升級成為 e-SKYACTIV X 架構後,總算正式導入台灣,接下來就跟大家分享這個內燃機的極致體到底「神」在哪裡?