隨著疫情逐漸趨緩，已經停辦二年的新加坡車展於 2023 年開春隆重回歸，而 Subaru 也在現場帶來一系列令人驚豔的嶄新車款陣容！除了首款純電車款Solterra SUV 首度導入東南亞市場以外，性能傳奇WRX和WRX Wagon 也正式發表，另外Forester e-Boxer Hybrid GT Edition特仕版也在現場同步展演！

台灣市場方面根據詢問意美汽車相關人士，WRX和WRX Wagon 將成為繼菲律賓之後第二個上市左駕的地區，目前車輛正在進行認證，最快第二季之後就會正式與大家亮相，而 Crosstrek 則會同樣於第二季先行推出。

C-Class 作為 Mercedes-AMG 旗下最成功的產品之一，繼全新 C-Class 於2021年9月推出後，各方無不引頸期盼 AMG 版本的到來。台灣賓士今宣布正式在台上市 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Sedan 轎車與 Mercedes-AMG C 43 4MATIC Estate 旅行車雙車型，其中代表 AMG 性能科技的兇猛動力源自蘊含 F1 電子渦輪技術的 M139 四缸引擎，可爆發出最大 408 (+14) hp 與最大 500 Nm的強勁動能，使 0-100km/h 加速僅需 4.6 秒即可達成。即日起，Mercedes-AMG C 43 4MATIC 轎車與旅行車型正式在台上市，建議售價分別為新台幣 382 萬及 396 萬元起，盡情感受賽道融合日常的完美性能。

生活中不是缺少美，而是缺少發現！去年一位網友意外發現，台塩海洋鹼性離子水瓶底竟暗藏一部藍色小跑車，因瓶底的稜角設計和水中折射現象，某個角度乍看之下宛如一輛跑車停在瓶底，貼文曝光後旋即在網路引爆討論話題，網友群起買水實測拍攝瓶底跑車照。

日本原裝進口NISSAN X-TRAIL e-POWER以「毋需充電，探索無限」的設計理念，引領顧客迎向嶄新的移動生活，憑藉日產三大黑科技e-POWER、e-4ORCE與ProPILOT優質產品力加持，深受NISSAN e-POWER鑑賞家會員青睞，於北中南區為期3個週末的封館預賞會期間，鑑賞家會員熱絡使用優先下訂特權，預接單突破千張，首批年度配額600台全數售罄，面臨熱銷車輛供不應求，裕隆日產汽車已緊急向日產爭取追加供應量，以回饋鑑賞家會員的支持與肯定。(註1)

Mercedes-Benz 跨足數位娛樂領域再下一城，與全球知名娛樂品牌 SUPERPLASTIC 展開令人期待的合作。SUPERPLASTIC為全球動畫角色與數位娛樂體驗品牌，專門打造虛擬明星以及透過社群媒體發表原創內容，將角色鮮活呈現，並推出「超限量」潮流玩具和服飾商品，吸引眾多一線音樂人、藝術家和國際品牌合作。雖然 Mercedes-Benz 和 SUPERPLASTIC 分屬於不同產業品牌，乍聽之下是一個衝突的組合，但雙方卻碰撞出超乎想像的成果，在創新與傳統、奢華與前衛、以及虛擬與現實之間達成完美平衡。

Mercedes-Benz以「Tech to Desire」作為溝通主軸，於世界科技盛會 CES 拉斯維加斯國際消費電子展，呈現最新技術成果及戰略佈局，每個看點都能獨立成為新聞標題，可見 Mercedes-Benz 傾力為汽車產業帶來新的宏觀視野。

身為 Škoda 的中堅車型，Octavia 可說是品牌重要的核心車款。而 2019 年推出的第四代車型，由於 MQB EVO 的加入讓車身變得更大、同時擺脫過去較為質樸的樣貌，在市場上受到極大歡迎。

只是再推出的當下剛好遇到 COVID-19 的爆發，使得供貨量一直都不正常，因此去年發表到現在有不少消費者還在癡癡的等待交車，連帶也影響到頂級 vRS 的發表時間，從原本規劃去年底延後到 2022 年底才針對媒體試駕！但俗話說「好酒沉甕底」，全面改款的 vRS 到底有沒有辦法延續過往 vRS 的「高 C/P 值運動家轎」身份呢？

NVIDIA DRIVE 生態系統在 CES 大會上，向世人展示其迎向更大規模的智慧運輸服務之重要里程碑。除了如雨後春筍般出現的車輛部署計劃外，汽車的人工智慧解決方案也已與車輛設計融為一體。鴻海科技集團加入了 NVIDIA DRIVE 生態系統。這家全球最大科技製造商將生產搭載 NVIDIA DRIVE Orin 系統單晶片的電子控制元件，以及使用 NVIDIA DRIVE Hyperion 平台生產旗下的電動車產品。

搭載 NVIDIA DRIVE Orin 平台的 Polestar 3 車款也在美國首次亮相，並公開展示其全新駕駛監控系統。Polestar 與智慧傳感器公司 Smart Eye 合作，透過人工智慧技術來提升車內的安全性和便利性。