06 七月 2021

休旅車一般的定義都是一家歡樂出遊的好夥伴,較高的視野增加行車安全與降低駕駛壓力;比起傳統房車更高的車身尺寸可以輕鬆的走入鄉間道路尋幽探訪,也增加了乘員的車內舒適空間!因此最近十年來休旅車的熱潮不斷,正是因為這些主要的優點,增添了用車人的生活樂趣與便利。

28 六月 2021

時序進入2021年中,缺車起碼缺了半年的VW當家車系Golf早就在國外進入第八世代的上市銷售,但是面臨晶片欠缺產量受到影響與歐洲當地大獲好評,一直沒有車輛可以提供台灣市場銷售!

在經過一段時間的調整之後,台灣福斯一次把全套Golf車系帶來台灣市場,從1.0升三缸的230 eTSI、1.5升四缸的280 eTSI、還有2.0升四缸的GTi車款,同時搭配有加長後座空間的Golf Varient旅行車,都預計在七月一日同時發表! 

05 八月 2020

儘管SUV大軍崛起,但看看路上的計程車甚至是ㄧ般民眾還有多少人捨不得換掉手上的Toyota Wish就能知道5+2座的MPV車型仍有一定的市場。無奈Toyota Wish停產,國產KIA Carens無搭載最新的駕駛輔助安全配備,若是預算有準備到150萬的話,或許Volkswagen的Touran是最佳的選擇。

26 五月 2020

速度不該被限制,這是德國動力升級品牌『UPGRADED』一直強調的宗旨,在不影響車輛的安全許可範圍內,將提升動力極限、將動力輸出最佳化、讓愛車更無拘無束、讓駕駛無後顧之憂外,還能獲得不可思議的快感。
本文將以家庭風格為主的Tiguan380 TSI實際速度測試,來介紹德國 『UPGRADED』旗下動力升級程式 『upchip up1』 解速度的成就與驚人的爆發力。

30 四月 2020

2020第一季結束,Volkswagen宣布旗下休旅車Tiguan全球累積銷售量突破600萬輛,成為全球三大最暢銷休旅車之一。在這個歡慶的時刻,台灣市場也正式導入正2020年式的Volkswagen Tiguan販售,頂規車型380 TSI R-Line Performance還新增DCC主動式底盤控制系統,而且「加量不加價」,定價維持在172.8萬元。

14 六月 2019

在2016年以低於德國當地售價震撼台灣市場的第二代Volkswagen Tiguan,銷售至今仍是市場上熱門的進口休旅車之一,但在面臨高科技駕駛輔助系統的逐漸普及的風潮下,全新2019年式Tiguan也進行了配備上的更新,除330 TSI Comfortline需選配外,其餘皆標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統。

25 十二月 2018

「你始終相信科技來自人心」這句廣告台詞雖然已經有數十載的資歷,但總是那麼貼近現實,特別是在資訊爆炸的現代;同樣的,汽車也不再只是單純的A點到B點的移動工具,它變得更動感、更聰明、更擬人化,就像可以交心的夥伴讓人信賴,而本次所試駕的最新款Volkswagen Polo 230 TSI R-Line就給我這個感覺,它不再只是國民代步車,更晉身平民版的「科技貴公子」!

11 九月 2018

隨著全球經濟的復甦,近年來性能車型的市場也逐漸打開,就連平價車款也加入戰局,不過除了真正在動力心臟內動刀外,「偽性能」的包裝也頗受到消費者歡迎,舉凡Ford的ST Line、Volkswagen的R-Line都是為了這群開帥不開快的「虛榮型」買家。

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