VW【試駕報導】晉升,變容易了─Jetta 1.6限量上市

在VW台灣總代理太古標達喊出年銷8000輛的計畫後,以不斷推出各級距超值車款,擴展產品線,鋪天蓋地的要讓不同需求的消費者,在購車時都可以有VW的車款可以選,自9月1日起VW再推出Jetta 1.6,以逼近國產中型房車之82.8萬售價,搶攻該級續升級市場!

 

 

VW Jetta自1979年推出以來,一直是北美市場頗受歡迎的家庭房車,國內也陸續以「Vento」、「Bora」等不同車名引進來台銷售,直到這一代才回歸最初的命名「Jetta」,不過它始終都是消費者心目中德國中型房車的首選。而隨著第六代Golf上市後,新一代jetta也已經於日前亮相,但是在原廠的計畫中,全新Jetta將搶先在美國市場上市,其他地區、包含台灣都最快於2011年才會開始販售新一代Jetta,因此,VW仍提供現行五代Jetta販售,並且將陸續生產末批車款後,正式是世代交替。

 

 

直接體驗、簡單易上手

 

而太古標達汽車,在「Close to You」的品牌活動下,推出超值地Jetta 1.6車型,並且在為舉辦發表會下,直接搶先舉辦媒體試駕活動,讓媒體朋友可以體驗Jetta 1.6的整體戰力,由其是搭載了七速DSG變速系統後,在動力面上的表現!

 

Jetta 1.6餘於方向盤、音響與空調界面等部分,以融入了六代Golf所使用部品,為其增加一些新意。

軸距為2578mm的Jetta 1.6,透過良好的空間規畫,提供寬敞地乘坐空間,織布材質包覆地座椅則是承襲了歐系車一貫的簡潔風格。

 

基本上,這批Jetta 1.6肩負著世代交換前的銜接任務,因此,在維持原來第五代車型的樣貌外,進入座艙後,在中控台操作介面與方向盤都加入了六代Golf的元素,雖說兩者差異也不大,但是視覺與操作上還是較有新意,不過也因為如此一脈相承的設計,讓人在每一次進入VW的任何一款車型中,都可以用最短的時間內適應整個界面,所以這回在試駕Jetta時,自始至終都有著非常熟悉的感受,上車後,可以不假思索地調整坐姿、開啟音響,不愧為是專注於大眾使用的車廠,所製造地產品,簡單容易上手。

 

DSG雙離合器變速系統,幾乎已經成為釋放動力的最佳利器,全新地七速DSG系統已經陸續導入新年份車型中。

 

DSG為動力表現加分

 

近年來,VW集團力推DSG雙離合器變速系統,並且已進化至七檔位系統,在各款新年式車型中,陸續換上全新地七速DSG變速系統,且成效良好,本次試駕的Jetta 1.6,僅配置可輸出102hp/5600rpm最大馬力與15.1kgm/3800rpm最大扭力的1.6升引擎,數據上並不亮眼,不過在配上七速DSG變速系統後,卻讓人有將動力發揮最佳化的效果,過去傳統的自排變速系統,因為加了扭力轉換器,使得動力流失較為明顯,而DSG系統本體是以手排變速箱為基礎,且在採雙離合器設計後,以維持優秀地傳輸效率與更快的換檔效率,讓過去因配置自排變速系統所流失掉的動力得以獲得發揮,因此在駕駛時總會讓人有實際動力高於數據的感受。

 

 

當我們在台北近郊的山道上試駕時,還是可以維持不錯的速度前進,而且雖然這具變速系統仍具有保護機制,當轉速拉至紅線區時會自動升檔,減速進彎時,也會依據當時轉速限制降檔,但是道也沒什麼感到動力窒礙,唯有在超車時的再加速需要較長的距離,瞬間的反應會有一點點落差,不過大致上都還可接受;回程在高速公路上,高速巡航完全不成問題,加速過程也相當順暢,因此,整體來說,應付一般日常使用已經夠用,也許有不少熱血份子會覺得不夠,但是筆者個人認為這樣的看法似乎有些偏頗,畢竟這是一部強調實用與高安全性的家庭用車,對於這個級距的買家而言,即使給他一輛法拉利,他還是會用相同的方式駕車。而我們在試駕過程中,雖然也曾用力地操駕,但也只是為了證明這樣的動力配置足以通過更高的考驗而已。

 

在一般用車情況下,Jetta 1.6的動力表現已是可圈可點,DSG變速系統的高效率為它增加了不少分數。

 

國產車升級優選

 

在前文中我們有提到, Jetta 1.6提供了消費者在國產1.8~2.0升中型房車之上,進階進口房車的最佳途徑,82.8萬的售價,略高於國產1.8升中型房車,但是除了多了一個進口車身份外,為了讓消費者能充份體驗Volkswagen的高科技,總代理太古標達汽車特地將ESP電子行車動態穩定系統、雙前座氣囊、側面氣囊、側面氣簾以及頭枕頸部保護裝置等都列為Jetta 1.6車款的標準配備,因此,在安全配備部分是國產車所難以匹敵的部分,而配置之1.6升引擎,雖然動力數據不如國產1.8升車型,但是DSG變速系統為動力表現加分不少,而且Jetta保有VW一貫的穩健地操控表現,在行駛時可以給予駕駛的安定感明顯高過於國產車款,穩而兼具些許樂趣的操控性,也讓Jetta地整體動態表現一點也不輸上述設定對手,因此消費者只需多花一些預算,即可晉升品牌形象良好地VW車主,這份虛榮心應該就值得不少國產車買家升級入主了,不過由於Jetta 1.6是總代理趕在世代交替之前,與原廠特別爭取的車型,因此僅有250輛的額度,完售後,未來將由新一代Jetta入替,但全新Jetta最快也必須等到2011年中後才有機會引進了。

 

後行李箱空間更達527公升,充份滿足置物需求,也是台灣消費者喜愛四門房車的主要原因之一。

Jetta 1.6亦配有ESP電子車身動態控制系統,在主動安全防護更添一層保障。

 

此外,福斯汽車總代理太古標達汽車自「Close to You」品牌活動推出以來,陸續推出常用零件降價、15000公里定期保養、DSG延長保固等服務,大幅降低VW車主養車負擔,也讓消費者能更輕鬆體驗德國造車工藝!