於是乎，一款好爸爸的家庭車，通常總容易流於了無創意缺乏樂趣，然後一款爽度滿點快意奔馳的勁駒，卻總落得不夠實際過度浪漫的負評，兩者之間，彷彿平行線從沒有機會交錯纏繞。
此刻Citroen C3 Picasso適時出現眼前，與其說是用來滿足消費市場，不如看作法國人提出了另外一種行動的思維與可能性，就外觀部分看，近似「盒子車」的半單廂設計配上品牌固有絕不容流俗的設計筆觸，與所有Citroen或DS車款相同，C3 Picasso全車從任何角度皆能找到賞玩設計的樂趣與亮點，舉凡雙色化霧燈邊框飾板、圖騰式廠徽構型、超廣角A柱設計或圓弧形尾廂蓋曲線，C3 Picasso從不打算走那種普世價值的美，但卻無處觀之不是滋味，配上短捷的車長與緊緻的尺碼，除車高高過幾乎所有B Segment掀背車以外，其他部分感覺上就是一款極度適合都會遊走的時尚小玩意，那種刻意不往主流審美價值靠攏的叛逆設計感，對極了每個不甘平凡靈魂的胃口，何啻浪漫。
這是一輛家庭車，卻是一輛風格迥異的家庭車。
車身無處不可見其設計巧思，法國人的美感可見一斑。
然後，車艙內攸關設計面向的表現亦然，以圓弧為主要設計元素的中控台，呈現出的卻就硬是刻意與眾不同，而儘管受限等級無法如老大哥Grand C4 Picasso以好用料盡情揮灑內裝部件，但Citroen原廠依舊竭盡所能讓C3 Picasso展現高質感車艙氛圍，就算硬質塑料在咬花或搭配上也竭盡所能的要求。當然，務實的部分或許得脫離設計面向往實用面看，C3 Picasso家庭車的身分在空間與機能性方面同樣發揮到極致，單看數據僅僅2540mm的軸距想來一點也不可能開闊寬敞，不過透過高聳直挺的坐姿、設定得宜的空間規劃以及全景式玻璃車頂(91.8萬元Design以上等級才有此配備，此外也多了鋁圈，至於今天試駕的Premium則在多了恆溫空調)後，卻換得超乎想像的愉悅舒暢，再加上調整方便的座椅傾倒機置以及多變的空間模式還有豐富的置物機制，以及包括四氣囊、ESP與ISO FIX兒童安全座椅固定裝置等安全配備後，完整滿足了小家庭日常生活對於用車的一切想像。
車艙質感不俗，縱使等級不高但用料依舊考究。
儘管軸距僅有2540mm，受惠直挺的坐姿依舊擁有良好的空間表現。
385公升的行李廂容積中規中矩，底板下另可擴充儲物機能。
後座椅被放倒可獲得與行李箱底板切齊的平台。
後座椅背中央通道打開可放置長型物件。
後座底板下的地窖式置物機能，前座椅下則有抽屜式置物空間。
後座椅可前後滑移並且調整椅背角度，確保乘坐舒適性。
前座椅背後方還有摺疊桌面，尊寵感度滿點。
透光式儀錶設計相當有趣，能夠隨室外光線改變儀錶亮度。
恆溫空調是最頂級車款才有的配備。
全景式玻璃車頂則是91.8萬元的Design以上才有的配備。
C3 Picasso除了獨特的外型與豐富的機能性以外，動力部分搭配的則是我們所熟悉的1.6升直列四缸DOHC 16V自然進氣汽油引擎，可輸出6000轉下120匹最大馬力與4250轉時16.3公斤米最大扭力的輸出數據並不讓人意外，比較有趣的部分在於C3 Picasso可是首度將這具引擎搭配六速單離合器自動手排變速系統的車款，因此換得經濟部能源局歐規標準16.7km/l的良好平均油耗，高速下更擁有超過20km/l的好表現。
1.6升自然進氣引擎並不新鮮，但C3 Picasso卻是首度搭配六速單離合器自手排變速系統的車款。
而C3 Picasso雖然動力數據不算過度出色，在僅1205公斤的車重下實際駕馭起來卻也不顯拖泥帶水，加上自手排變速系統不會過度浪費動能的先天優勢，其實這輛車的加速表現已足敷日常所需，儘管也不能算多麼強勁就是，真正比較需要適應的地方仍在於單離合器自動變速系統的頓挫感在這輛車上依舊明顯，特別在自排模式下，還是得收點油才能換得更平順的加速感受。
油門反應還算輕快，唯有換檔頓挫須留心控制與適應。
既然動力沒有太多值得質疑的地方，那麼C3 Picasso的循跡方面呢？高聳的重心是否因此嚴重影響車身動態表現？很顯然我們從來都無需為了法國人所設計出的車擔心這部分，因為若將C3 Picasso押往山道並且將車速越提越高，這輛Mini MPV的四條車胎依舊無時無刻不緊緊抓住地面，儘管較大的側傾多少減損駕馭信心，不過只要習慣高重心的姿態變化並掌握側傾回復的節奏後，仍舊能將C3 Picasso開得從容自在。
雖然重心偏高，但依舊保有法系車靈活輕盈的動態表現。
更何況，C3 Picasso還擁有對於家庭車來說最為重要的行路舒適性，柔潤的阻尼反饋感受讓車室內乘員通常都能享受優雅乘坐氛圍，對於崎嶇路面或者是橋樑接縫所傳至車廂的震動也都能處理得相當圓滿，加上多變化的座椅姿態以及乘坐舒適性，作為一款優異的家庭用車，C3 Picasso絕對當仁不讓。
C3 Picasso擁有相當優異的行路舒適性。
所以，誰說浪漫與務實只能是天秤的兩端永遠難以兼顧？家庭與個性又怎麼會是定不能一手抓的貪婪？更重要的部分在於，這輛Citroen可也不若其他同門兄弟售價高昂，對照堪稱兄弟的同動力Peugeot 2008不僅有著更具型格的設計，同時也還多了六速自手排的好油耗以及更親切些許的定價，兼具卓越設計感以及溫柔內涵的C3 Picasso，這麼說有沒有讓你多了些想前往展間一窺究竟的動力？
