簡而言之，「彈性」，是轎式休旅車款主打的市場利基，也因此兼顧些房車機能、學習些正統標準三排座的MPV車型空間優勢後的轎式休旅車款，成為了許多喜愛「多功」的消費者們，精打細算後所獲得的最佳解答；不過關鍵來了，既然是精打細算後的購車動作，上述國產車型不就是最經濟的選擇？為何還要拉高購車預算至百萬等級，入主如此次試駕主角的VW Touran車型？這次試駕行程中，試車組們要找出箇中的奧秘與答案。

如同筆者前段所述，2003年現身的VW Touran，乃是基於Golf底盤所衍生出的轎式休旅車款，定位清楚的介於Golf/Golf Plus與Sharan之間，上下兩方的特點融合後，Touran有了Golf車系的五座基礎，又加上了Sharan具有的第三排座椅格局，但畢竟受限於底盤的基礎，第三排座椅沒有如同前兩排座椅的同等待遇，因此〝5+2〞的座椅安排，Touran如此，所有對手也是如此。

基本上，縱使此次試駕的Touran車型主打為全新第三代車型，但平心而論，從問世以來，基於五代Golf的底盤衍生，途中歷經2007年的小幅改款，至今再度導入家族設計風格與換上新世代高效能動力系統，就如同五代Golf至六代Golf的進化般，採取的是基礎不變、造型與效能提升的手法，因此在此次試駕的最新世代Touran車型中，軸距依舊為2678mm，不過由於車身造型的家族化，車長稍微縮短，退至4400mm門檻之下，僅有4397mm，這較所有國產MPV車型來得短上一截，舉例說明，主打空間優勢的Nissan Tiida車長為4395mm，Touran僅多出2mm的車長〈差異比你的iPhone4厚度來得少…〉，但可塞進三排座椅，這一點，你應該開始佩服VW這德國佬的空間規畫魔術。從數字上的比較，Touran對於台灣擁擠道路狀況的優勢輕鬆展現，這一點，過去不曾於空間配置大肆宣傳的VW成功達陣，老愛強調自身空間優勢的日本車廠們，的確應該小心應付。

內裝格局延續先前的方正設計，僅於細部造型、控制介面位置等稍加改變。

簡單的雙環儀表中央搭配多功能顯示幕；三幅式方向盤造型簡潔，可惜沒有功能整合其上。

方向盤左側的控制介面總成，延續VW一貫設計風格。

上空調下音響系統的中控台，簡潔易懂，但對於習慣台灣國產車型的消費者而言，可能會稍嫌陽春。

具備置杯功能的手套箱，也具備空調導入功能與氣囊開啟/關閉開關。

相當直接的油門與煞車踏板設計，雖然兼顧摩擦力，但質感呈現打上折扣。

手套箱內提供外接音源插座。

Touran 1.6TDI車型皆為手動操作座椅調整機制。

第二排座椅的下方出風口，對於氣流循環有所助益。

Touran車上有著多達40處的零碎置物空間，一向是其自傲的銷售利基之一。

透過拉高與加寬的車體規格，前兩排乘坐空間可圈可點。

透過車側拉環與底座拉桿，第二排座椅可具備椅面前後調整與椅背角度調整等雙重機制。

第二排座椅為單獨三張座椅組成，也具備單獨拆卸功能，因此搭配上第三排彈性變換的座椅設計，Touran可組合出2至7座等多種乘坐機制變換。

以試車組成員178cm身高乘坐第二排與第三排座椅空間呈現，可顯示兩者之差異，第三排座椅依舊建議為短程乘坐為主。

後廂底版下方具備置物盒空間，且一側還提供照明功能與12V插座；三角警示牌則安置於尾廂門內側。

Touran車室內三排座椅皆提供三點式安全帶，第三排的設計較為特殊，安全帶扣環上有操作指示。

透過第二排座椅與第三排座椅的變換，Touran後廂置物容積可於121L至1989L間彈性變換。

家族化的造型改變，不外乎是車頭車尾的造型潤飾，車側的線條你可以發現與改款前的連結，但車頭的改變，讓其更具時代潮感，水箱罩上的雙橫幅飾條說明其經濟定位〈定位較高的車型採取四幅設計，如Passat；定位較入門的車型採取雙幅設計，如Golf家族〉，更為立體與銳利化的頭尾燈造型、氣壩格局等，都是讓人熟悉的VW臉孔，若你已習慣此風格，初次接觸此全新Touran，你也不會感到一絲陌生。

家族化的車頭面貌導入，為此次Touran改款時外形改變的重點之一。

銳利化的頭尾燈設計，辨識度更為出色。

霧黑色的車頂置物架、鐵圈設計搭配輪圈飾蓋，顯示出Touran 1.6TDI的入門經濟地位。

相較於小幅的造型更動，動力系統面的改變是來得劇烈許多的，首先，2010年Touran登台時僅提供單一1.9TDI柴油動力供選擇，搭配六速DSG雙離合器自手排變速系統，對於熟悉車壇脈動的車迷朋友應該不陌生，此具柴油引擎於VW集團中的歷史，雖然整體表現依舊可圈可點，但在環保表現、油耗經濟面等，VW已有了更佳的科技研發與選擇，也因此，趁此次改款動作中，VW為其換上了輸出表現平起平坐、但排氣規格更小、環保經濟性更佳的1.6TDI柴油動力，搭配上講求經濟表現的七速DSG雙離合器自手排變速系統，也因此動力的高效能，VW台灣總代理標達汽車將其作為引進的重點選擇，同時更作此次媒體試駕的主力車型。

Touran 1.6TDI搭載1.6升TDI柴油共軌引擎，具備105hp/4400rpm最大馬力與25.5kgm/1500-2500rpm峰值扭力輸出水準。

值得一提的是，有鑑於過去Touran 1.9TDI的市場表現，標達汽車決定增加另一汽油車款，Touran 1.2TSI車型，更佳的輸出表現提供給對於動力要求較高的消費者，且更豐富的配備，也明顯與入門定位的Touran 1.6TDI有所區隔。

由此可知，Touran 1.6TDI的動態表現，是此次試駕體驗的重點。從數據面比較，過去的Touran 1.9TDI與此次的主角Touran 1.6TDI，其實帳面上沒有太大差異，馬力扭力輸出份量相同，僅於輸出時機稍有調整，不過當轉換成實際面的感受時，那具七速DSG變速系統，可是成為了左右駕駛感受的關鍵。

為求經濟取向，搭配上七前速DSG雙離合器自手排變速系統。

扭力峰值提前、檔位增加，明顯的要讓Touran 1.6TDI更合宜市區走走停停、靜止起步加速的加速環境，而在實際市區的駕駛環境中，Touran 1.6TDI也的確成功的達成任務，實際體感約莫2000rpm轉速以上明顯加速力道湧出，讓Touran 1.6TDI可以輕快的動力拉出一定的加速性，不過與過去相同的，由於小排氣量的規格限制，低速時的落差依舊明顯，且如遭遇瞬間的加速需求，加深油門同時，動力反應稍嫌慢上半拍，也或許是電腦尚未習慣此駕駛模式，因此在試駕過程中，如要立即的動力支援，切換至S模式或以手排模式駕馭，是筆者選擇的方式，畢竟此DSG變速系統於S運動模式的換檔邏輯與手排模式的快速變換優勢，早已相當成熟且有口皆碑，過於要求D檔經濟模式的動力表現，其實也有些捨本逐末之虞。

約莫2000rpm轉速以上會感受出渦輪開啟後湧現的扭力，但在開啟前低速動力落差較為明顯。

如同五代Golf至六代Golf的進化，此次改款的Touran 1.6TDI車型上，底盤的反應也有著同樣的進步韻味，更為細膩的作動，帶來了更上層的舒適性，且由於適切的胎圈規格與懸吊行程安排，個人認為較Golf更為舒適點，由其是碎震的處理面，Golf上較形明顯的彈跳感於Touran 1.6TDI修飾的更為圓滑，此點對於需要負責乘載5-7人需求的轎式休旅車款而言，無疑是相當大的加分點。

基於Golf底盤基礎上的Touran，舒適性表現已具一定水準，且經過定位的考量，於胎圈規格與懸吊重新設定後，舒適性更形出色。

舒適面的優化，並無損Touran 1.6TDI於動態操控面的實力，同樣與Golf相同的手感，僅不過於重心拉高點、側傾多一點，但給予駕駛的信心、轉向的準確、後軸的穩定度等，可說是完全的承繼了Golf底盤的特點與優勢，閉上眼睛，你仍可清楚感受到其與Golf一脈相承的血緣，換句話說，Touran 1.6TDI，就是有著與Golf相同的親和力！

轉向極限與穩定性與Golf皆十分相近。

Golf基礎底盤的熟悉度與市場口碑，於台灣市場中相信筆者已無須贅言，而這，也是Touran 1.6TDI、或是可說是Touran全車系的銷售利基，相較於國產轎式休旅車型，此點應是許多消費者以更高購車預算換得的樂趣重點。

與Golf相近的操控特色，應為Touran於市場中銷售的利基之一。

雖然此次試駕過程中因時間考量，並未針對其作詳細的油耗測試，不過以經濟部能源局所公佈的油耗數據而論，以歐盟法規測試可達16.7km/L水準，若換算成美規標準，更可至約莫20.0km/L的成績，以此水準，無疑的打遍所有預設的國產對手，以其與國產車型的油耗差異計算年油資的花費，換算Touran 1.6TDI與頂級國產車型的價格差異，要將此油資差異補足購車時的差價，消費者可以自身用車需求好好精算一番。

安全，也是此次Touran車系問世時主打的強項，包含此次主角在內，皆將六輔助氣囊、ABS/BAS/EBD/EDL/TCS/ESP等主被動防護系統列為全車系標配，相較於國產車型，這也是Touran的另一強項訴求，加上其源自德國的紮實品牌實力、與Golf與Tiguan車系相同源於德國狼堡的產地驕傲，此次試車主角Touran 1.6TDI，其未來於台灣市場的優勢大致輪廓已相當清楚。

主動式行車輔助系統控制按鍵位於控台下方、置杯架前處。

除了市場立基外，要筆者抒發試駕的感受，依舊不免俗的拉出Golf車系作評判標準，以此次試駕的Touran 1.6TDI車型而論，除了動力與Golf 1.6TDI車型如出一轍外，其整體的駕馭感受，舒適面加上兩成、操控實力打個八折、空間優勢加上五成等表現，可整合出此次Touran 1.6TDI車型的優勢與大致感受，且筆者更要再次提醒消費者們，別以為可作上七人的轎式休旅車型就代表著耗油與車身龐大，如此優異的油耗成績與不到4.4米的車長，從此兩大數據，若你有轎式休旅車的購車需求，又不太介意要有諸多炫目的科技或舒適配備，Touran 1.6TDI是可不可錯過的選擇重點。

VW Touran 1.6TDI五視圖與簡易規格：

文/攝影=葉毓中