Luxgen【試車報導】朝LSUV之路再進一步 ─ 小改款Luxgen U7 Turbo Sports

2010年,當臺灣自有品牌Luxgen推出第二款作品SUV之時,世人無不為其亮眼的外型與大氣的格局讚嘆不已。

 

現在,這款Luxgen最為暢銷的熱門產品也進入了小改款的進程裡,說句煽情點的,那種感覺,彷彿就像是看著自己的孩子從出生到呀呀學語,走過了兩個人生起點的重要時期,而眼前這輛小改款後的Luxgen U7 Turbo Sports,是否真如所想更加茁壯完熟,當然是此次試駕行程中至關重大的任務。

 

 

今天我們所拿到的是二輪驅動的U7 Turbo Sports,簡單的說就是最頂級二驅版的空力套件版本,分成兩部份講,首先,U7 Turbo雖說定義上屬於Luxgen 7 SUV的小改款車型,不過比起一般國產車的小改款動作,U7 Turbo的變革顯然幅度大上不少,從車頭看上去,包括頭燈組、水箱護罩、保險桿、霧燈與氣壩都進行了更新手段,現在U7 Turbo的錢臉造型更加洗練簡潔,也更符合新世代汽車設計潮流;車側部分,Luxgen則以霧銀色車頂飾條的運用(最入門版本則無),取代原本的車頂架設計,而車門下緣也導入了浪板的設計,加上新款鋁圈協助妝點,讓側方線條更顯順暢;至於車尾部分則理所當然將尾燈組輪廓與內容稍作更動,加上保險桿下方的類分流器造型設定,與新式樣的左右雙出尾飾管一齊提供更加動感視覺印象。

 

 

 

而今天我們這輛Sports版本則在上述更新之餘,又再加上質感不俗的消光灰/類金屬材質環車空力套件修飾輪廓,提供更具動感想像的視覺樣貌。

 

透過環車空力套件與黑/紅雙色車邊皮椅,呈現Sports版本的運動樣貌。

 

車艙部分,新穎的U7 Turbo最引人注目之處,莫過於中控台改成彷彿一體成形的鋼琴烤漆觸控面板,較原本傳統式的旋鈕與按鍵設計就觀感上顯然簡潔許多,而其中上半部還可透過同樣採觸摸控制的開關,用以啟閉內藏的光碟片讀取機制、USB插槽以及置物盒等空間;至於其他部分則與原本的Luxgen7 SUV擁有大致相同的輪廓,但在細節材質的選用與鋪陳部分,則又有了更上一層樓的表現,而今天這輛Sports版本則再多了紅黑配色皮椅以及紅色車縫線修飾,較可惜的是座椅形狀設定得有些奇怪,乘坐於上會有屁股被稍稍拱起來的感覺。

 

車艙內中控台改以觸控面板設計,後座與後廂空間則依然寬敞,恩...你知道是用來幹嘛的吧?

 

豐富的多媒體介面向來是Luxgen的強項。

 

 

觸控式介面設計相當炫目,但實際使用則須轉移視線操作。

 

觸控面板開啟後還有一個置物空間與USB、光碟插槽。

 

JBL揚聲系統提供聽覺饗宴。

 

駕著車上路,U7 Turbo Sports擁有與小改款前一模一樣的動力配置,2.2升直列四缸渦輪增壓引擎,可榨出 5200轉下的175匹最大馬力以及2500-4000轉下28.0公斤米最大扭力,搭配Aisin的五速手自排變速系統,提供同級國產車中屬一屬二的澎拜動力輸出,就這部分來說,U7 Turbo Sports肯定是沒有任何問題的,從起步開始就能讓人感到力道飽滿,加速與再加速時推力依舊源源不絕,即便車重超過1.8噸,依舊無法阻擋U7 Turbo Sports貫徹奔馳的決心。

 

 

2.2升渦輪增壓引擎扭力飽滿,一般道路行駛動力隨傳隨到。

 

而若將U7 Turbo Sports駛往郊區山路,儘管這款運動版在下盤部分並未進行任何更動,然而透過剛性不俗的底盤以及設定的得宜的懸吊系統相助,依舊提供相當線性且容易預期的操控反應,這部分感受與小改款前其實是幾乎完全相同的,坦白說,原本表現就相當出色,現在當然沒有什麼將之改變的必要。

 

彎中動態以SUV來說相當容易掌控,擁有頗為討喜的循跡反應。

 

而回頭看向以智慧車自許Luxgen U7 Turbo的安全系統部分,扣除掉原本的EPB電子手煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等裝置外,頂配版本車型還擁有由原本360度環景影像系統升級而來的Active Eagle View+系統,而DAS+ (Driver Alert System) 駕駛警示、FCW+前車防撞警示、PDS+行人警示、Night Vision+夜視輔助以及Side View+車側安全影像輔助系統等配備,則又讓防護等級再次向上提升,提供乘員無微不至的安全照料。

 

齊備且高科技的安全系統向來都是Luxgen的強項。

 

綜觀小改款Luxgen U7 Turbo的改變,其實多在原本的優勢之處再行提升精進,而Sports空力套件版本的重新導入,則提供準買家們更運動化裝扮的選項,其實在整個Luxgen品牌車系之中,一直以來SUV便是整體表現最為成熟討喜的作品,而現今小改款U7 Turbo誕生,更讓如此優勢持續發揚光大,從甫上市旋即接單超過五百輛的市場熱烈回應看來,U7 Turbo確實已經站穩腳步,成為臺灣自主品牌Luxgen未來最重要銷售台柱的熱門人選。

 

 

 

 

編輯=鄭捷  攝影=鄭捷

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。