Toyota總代理和泰汽車正式展示全新強悍越野王者Land Cruiser的實車，其強悍風采與無可取代的經典魅力，一直以來是重度越野玩家兼顧市區駛用的首選。然而，Land Cruiser早於2025年7月於台灣上市，就以比上一代更便宜的售價吸引許多準車主的青睞，為應付當時的熱況還展開了限量100台搶先入主Land Cruiser登錄抽籤活動，吸引超過2,500位消費者登錄抽籤，掀起前所未有的熱潮。

8/1 是 Toyota Land Cruiser 車系問世 70 週年的日子，而 Toyota 也選在這個重要時刻正式在日本發售全新的 Land Cruiser 300 車型。Land Cruiser 於 1951 年 8 月誕生，當時名為 Jeep BJ，是具有強大引擎的越野車，更成為第一輛成功爬上富士山的日本車，在惡劣的環境中展現出很高的行駛性能。

Land Cruiser 可以說是 Toyota 的基石，迄今為止全球累計使用量約1060萬台，每年超過30萬台從豐田車體出廠，早已被全球170個國家和地區的客戶使用。而 Land Cruiser 300 的改款，更是融合最新技術、更新功能的全能型越野車款。

承接先前CarStuff專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗（微型車、小型掀背）」之後，本次我們將要探討的主題延伸到小型MPV以及目前車市最夯的小型休旅級距，同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇，也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車，就只是從小型到中型房車罷了，按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶，但可以肯定的是房車控會很愛才是，我們同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

Toyota SIENTA自2016年正式導入台灣後，藉由靈活的車身尺寸、豐富座椅變化的彈性空間運用、低地板設計的乘車便利性、側滑門的貼心設計等多項實用機能，成為市場上少見的滑門型小型 MPV，短短四年內，累積銷售已經超過56,000台，更連續蟬聯國內小型MPV級距銷售冠軍。

不過受到 SUV 浪潮興起，Sienta 的銷售量也遭遇到不少影響，因此即使已經上市四年、小改過一次，原廠還是決定在今天發表由國瑞汽車自行操刀設計的 Sienta Crossover，另外標準版 Sienta 也強化了主動安全系統，也就是導入大家最期待的 TSS 主動安全輔助系統！

堪稱是 Toyota 和泰汽車今年最重要的產品，Corolla Cross 在7月於泰國上市後成為下半年消費者最關注的焦點，歷經與 TMC、國瑞汽車共同協力之下，台灣與巴西、泰國等地成為首批上市的國家，更於今日於在花蓮瑞穗天和酒店正式發表。在等級編成上，Corolla Cross 提供汽油版1.8L安心、1.8L豪華、1.8L尊爵；HYBRID版提供1.8L 豪華、1.8L尊爵及1.8L旗艦六種車型等級以滿足不同消費者需求，售價為 76.5 萬、79.9 萬、85.5 萬；87.5 萬、91.9 萬、98.5 萬，分別將預售價降價 1 到 2 萬，而年販售量 40000 台的高水準表現，試圖成為 Corona、Corolla 之後的重點作品不言而喻。

預接單數量目前已經打破RAV4 先前的預接單紀錄 4000 張， 汽油65%+油電35%，可以說還沒上市時就接了 5500 台以上！

備受消費者熱烈討論的TOYOTA全新休旅車COROLLA CROSS未上市，先轟動。COROLLA CROSS以超越KICKS及HR-V的4,460mm車身大小，搭配絕佳大空間，並搭載完善的主被動安全及貼心科技配備，堪稱今年市場上最被期待的全新車款！為回應國內消費者期盼，即日起接受客戶預訂COROLLA CROSS，讓車迷能及早預約入主。

隨著家庭結構的轉換，傳統大家庭已經少有，取而代之的是新三代同堂或是三代同鄰，一車共遊享受天倫之樂仍是多人的嚮往，這也就是為什麼即便市場上SUV或是Crossover越打越烈，MPV車型仍舊有著穩定的銷量，其中5+2座配置的小型MPV車型向來是這級距的主戰場，此回藉由Kia Carens改款上陣，汽柴油統一規格給消費者更多選擇，來看看是否因為Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上真的就沒有直接對手了嗎？抑或是還有其他選擇呢？讓我們繼續看下去…

SUV或Crossover等休旅車產品不斷竄起，成為當前車壇的新興勢力，進而壓縮到轎車/掀背車的市場份額，就連並非市場大宗但卻也有穩定銷量的MPV車型顯然也深受其害，可選的產品其實不多，特別是本篇主角的5+2座中型MPV更可說是少得可憐，自從Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上還剩什麼選擇呢？

因民眾消費信心及景氣復甦，再加上7月是傳統車市旺季，各家廠商在夏季販賣促銷活動劃下句點前，販賣紛紛開出紅盤。

7月車市在疫情趨緩及各大廠持續加大促銷力道下，整體市場登錄43,939台，去年比90.7%。和泰汽車代理的TOYOTA品牌銷售表現更是亮眼，在吸塵器交車禮及多款熱銷車高額零利率專案的推動下，合計登錄13,125台，TOYOTA單一品牌搶下近3成總市場銷售，為今年元月後的新高紀錄，持續蟬聯台灣車市龍頭寶座。(TOYOTA+LEXUS 7月合計15,760台，為今年銷售新高紀錄，市佔率達35.9%)

Toyota總代理和泰汽車自2012年導入小巧玲瓏的油電小掀背Prius c後，其省油、好開、高性價比等產品特色受到消費者歡迎，至今在台累積販售超過5千台，而隨著日本當地發表小改款後，國內亦在今日發表，維持了單一車型規格的設定，但售價卻大幅下修，從過去的86.9萬調整至79.9萬，將入門油電車的門檻再降至80萬以內，若是搭配汰舊換新政府補助還能再省5萬。

Toyota總代理和泰汽車自2012年導入油電小掀背Prius C後，其省油、好開、易上手的產品特色受到消費者歡迎，而日前(8/30)小改款車型正式上市，維持了單一車型的設定，但售價大幅下修了7萬之多（以小改款來說算是少見的價格降幅），從過去86.9萬調整至79.9萬，將入門油電車門檻降至80萬以內，若是搭配汰舊換新政府補助還能省5萬，但這7萬的降價其實還包含許多值得探討之處。

日規 Aqua 自第一次小改開始，新增了一款「輕度越野風」的「X-URBAN」車型，在市場上獲得不錯迴響，因此二度小改款之後也順勢改名為 Crossover ，更走出日本於北美市場販售。為了替台灣最便宜油電車型增加一點新意，和泰汽車於今日（10/9） 新增這款「越野風」的規格，售價為 81.9 萬元。