台灣賽車運動史上，將有著全新歷史性的突破！台灣知名賽車手李勇德，透過贊助商璞園建築團隊、代理Lamborghini與Lotus等跑車品牌的嘉鎷興業支持，宣告將於2010年11月5-7日，參加在珠海舉辦的ILMC利曼洲際賽的珠海1000公里大獎賽！

來自德國的Wiesmann車廠，以其自行打造設計、充滿復古韻味的車身造型，搭配上來自BMW強悍的動力系統，讓此手工跑車廠吸引諸多喜愛獨特風格的車迷，就連筆者自身也不例外；而隨著引擎供應廠商BMW旗下動力系統進行世代更新動作，Wiesmann也決定同步更進，未來將以4.4升V8此新世代渦輪增壓汽油引擎，作為旗下MF4/MF5車系的動力主力。

BMW總代理汎德公司經向德國原廠查證確認，將針對自德國2001年8月28日至2009年11月30日期間所生產配備V8與V12引擎的BMW 5系列〈E60，共87輛〉、6系列〈E63/64，共224輛〉與7系列〈E65/ E66，共5,550輛〉等車型，展開預約回廠免費檢修與改正的活動。

2010德國科隆摩托車展前，Aprilia秘密邀請經銷商前往自家Noale工廠測試全新2011年式RSV4；而在科隆，RSV4 Factory更以APRC 特仕車正式亮相，說明Aprilia對於全新APRC系統與RSV4 Factory的結合擁有絕對自信；車展過後，焦點在RSV4 Factory APRC 特仕車是否展開販售，日前來自Noale的回應，就是一輛穿上碳纖維外衣的Aprilia RSV4 APRC SE特仕車即將上市。

於今年8月之際，由NHTSA美國國家公路交通安全局所成立的US NCAP撞擊測試單位，便宣告將從2011年開始實施更嚴苛的車輛測試法規，並從2011年式車型開始率先進行，在此更嚴格的撞擊測試規定中，BMW 5-Series獲得了頂級5顆星成績，清楚說明BMW新世代5-Series於被動安全面的高防護性。

今年底國際上將有純電動車陸續上市銷售，而台灣自有電動車不論是在自主品牌或是自有技術上也都緊跟腳步展現實力。已供貨給美國電動跑車廠的富田電機，在其主導的「電動車先進動力系統研發聯盟」通過科技專案業科聯盟審查後，緊接著成立「永泰豐科技股份有限公司」，專門從事電動車馬達核心關鍵組件－「銅轉子」的生產。

因空調系統暖水管零件瑕疵，為確保行車安全及顧客權益，Luxgen將主動召回2009年8月31日至2010年7月30日期間所生產之 MPV及SUV車型，其中MPV計4,816輛、SUV計1,325輛，合計6,141輛。至於2010年8月之後所生產之車型已換裝暖水管良品，並無上述問題，故不在本次召回範圍內。

在次公升級仿賽車的戰場中，長年與日系品牌競爭的英國Triumph，為了讓旗下Dayton 675也能夠在今年EICMA米蘭國際車展中創造話題，特別在日前發表了Daytona 675R，將以工廠賽車化的規格於米蘭首演。