鴻海集團年度盛會「鴻海科技日Hon Hai Tech Day 」（HHTD21）於今日正式登場，會中裕隆集團董事長嚴陳莉蓮、鴻海集團創辦人郭台銘在鴻海集團董事長劉揚偉的開場中依序駕駛電動休旅車 Model C與電動轎跑Model E進場，攜手向外界發表合作的成果。

嚴陳莉蓮董事長於致詞中預告，MIH 平台電動車將透過自主品牌 Luxgen 納智捷在台灣首發，為市場提供嶄新的移動體驗，請大家拭目以待！未來包括裕隆集團旗下的中華汽車也會採用相同的架構、同時懸掛上 CMC 的廠徽！

7月才新上市的HYUNDAI The New Santa Fe豪華七人座休旅，以全面大改款之姿，首波2.2 CRDi柴油車型熱烈訂單近300台並且持續交車中，總經銷南陽實業今日(15日)再宣布1.6Turbo Hybrid車型正式上市，230ps強勁動力、19.2km/L平均油耗^註1的汽油引擎動力，全新世代豪華舒適設計、完整先進Level 2等級主動安全科技一次擁有，國內販售款共四等級正式車價分別為：GLTH-A $139.9萬、GLTH-B $147.9萬、GLTH-C $169.9萬、GLTH-D 4WD $184.9萬，搶攻進口LSUV 7人座豪華休旅新首選。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年，因此自去年開始 Ford 就不斷地釋出測試車的消息，而就在近日 Ford 在德國科隆發表了全新第四代小改款版本，同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型，外觀、內裝與動力系統都有截然不同的改進！

在 Toyota Land Cruiser 300 於6/10 凌晨正式在中東市場發表之後，很多人都很期待他的「豪華」兄弟何時會到來？而在歷經多次預告之後，Lexus 也在今天凌晨正式於中東市場線上首發了全新的 LX 車系。作為繼全新 NX 之後的全新世代 Lexus SUV，LX 將繼續以“可靠性”、“耐用性”、“崎嶇路面行駛性能”為基礎，在乘坐舒適性和安靜性方面進行提升。

而在線上發表之後，原廠也宣佈將會在 2022 年陸續於全球市場發售，目前可以肯定的是中東、北美、俄羅斯、東歐與日本市場將會在 2022 年上半年陸續發售！

Honda 雖然在電動化領域中耕耘的沒有其他車廠快，不過為了最大的中國市場，Honda 與廣汽本田、東風本田在今天共同舉辦Honda中國電動化戰略發布會，就是為了向外界宣布：Honda 玩電動車是真的！

當然這也是繼今年4月23日社長 三部敏宏的就職典禮上，宣布 Honda 未來的電氣化戰略的延續。在2040年之前將全面提高純電車與氫燃料車的全球銷售比例至100％。此外在日本市場，2024年將在輕自動車市場引入新的純電車型，因此可以被視為未來 N-Series 的純電系列，只不過車名或許會有所改變。

魏薩. 每一部保時捷的起源地皆出自相同的地方，那就是位於德國的魏薩研發中心。今日讓我們共同一探這個佔地近100公頃的秘密基地。

由於受到全球 COVID-19 新冠肺炎疫情影響，汽車相關零組件製造供應鏈受到嚴重衝擊，原物料、車用晶片、運輸物流及人事等成本皆大幅攀升，嚴重影響車輛生產成本及交車時程。

現行款 ES 在 2018 年推出後獲得許多消費者的讚賞，不僅是因為更跑格化的外觀，同時駕馭舒適性上也獲得提升。而在今年上海車展 Lexus 則帶來了小改款的 ES 車型，外觀變化不大，主要是針對前大燈組進行了小幅優化，讓整體氣質更為優雅莊重，全新的 Lexus Safety System + 2.0 的完善加入，以及放大的車內螢幕系統，都讓 ES 小改款變得更盡善盡美。

而台灣市場則緊接著在中國、日本與北美市場推出，同樣維持 ES200、ES250 與 ES300h 三種車型動力，編成上 ES200 豪華版為171萬、ES200頂級版為189萬；ES250 F SPORT 為208萬；ES300h 豪華版 193 萬、ES300h 尊榮版217萬、ES300 頂級版 239 萬，售價皆有小幅度的調漲，不過年販目標則設定在4500台！