台北國際旅展(ITF)即將展開，和運租車線上旅展搶先開賣，自即日起至11/29(五)推出線上旅展超值優惠，讓消費者在家也可輕鬆搶優惠，享受優質的租車服務。

中華賽車會於2019年11月9~10日在台北市凱達格蘭大道舉辦『TIGP台北國際金卡納大獎賽』，是台灣史上第一次在『台北市凱達格蘭大道』舉辦的國際汽車賽事，亦是台灣中華賽車會主辦的第一場『FIA洲際級國際賽事』。11月10日開幕式當天12國國家代表隊氣勢登場，中華賽車會楊光榮會長非常開心能邀請到這麼多國的參賽選手，也期許金卡納將會在台灣繼續辦下去，朝世界盃前進。

面對到日本國內大眾運輸發達、年輕人口減少同時越來越不喜歡買車，以及經濟負擔加重等因素，買車需求不斷的下降。對於車廠來說勢必得轉型才能生存下來。而上個月底 Toyota 在東京車展期間則發布了一項全新服務「TOYOTA Share」，這是由 Toyota 四大經銷體系、Toyota Rent A Car 和租賃分支機構提供的汽車共享服務，另外也同步推出無人租車服務「Chokunori」。

Volkswagen 似乎已經打定主意要在 SUV 市場好好的「耕耘」，目前旗下共有 Touareg、Tiguan/Tiguan Allspace、T-Roc 等三大世界戰略 SUV以外，針對個別區域不同還有 Atlas、一汽大眾 Tayron 探岳、上汽大眾 Tharu 途岳等車型，當然最重要的還是在入門年輕市場部分，全新入門車款 T-Cross 在海外市場販售將近一年之後終於在台灣市場登場。

售價部分230 TSI Comfort 為 82.8 萬、230 TSI Life 為 90.8萬、230 TSI Style Design 為 99.8 萬、230 TSI Style R-Line 為 104.8 萬。

目前歐系品牌中針對 MPV 佈局最為完整的，莫過於 Volkswagen 與 Ford 二家。但有別於後者打算將其全部裁撤掉，Volkswagen 卻持不同看法，認為 MPV 還是大有可為。而在即將到來的 2019 廣州車展上，Volkswagen 合資品牌上汽大眾發布了旗下MPV——Viloran的外觀設計圖，新車的中文名稱很有可能被命名為“巍昂”。而這台車也被視為過去 Volkswagen 與 Chrysler 合作的 OEM 車型：Routan 的後繼車型。

日本 Japan Car of the Year（JCOTY）自 1980 年至今已有40回的歷史，由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選，取第一次評選出的汽車進行第二次評選，最終選出「10 Best Car」，而 2020 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。今年入圍的車型皆是從 2018年11月1日～2019年10月31日發表與發售的車款，同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。

Mitsubishi Mirage/Attrage 是目前整個乘用車產品線中最入門的產品，但二款車接連於 2012、2013 問世之後其實在市場上已經販售將近8年的時間，產品力已經不夠力了。在外型設計上於 2015 已經改過一次，但畢竟是款入門級「泰國製造」逆輸入回日本的車款，因此銷售量還是一直起不來。而這次為了迎合全車系「Dynamic Shield」一致性的要求，這次 Mitsubishi 在公佈第二季財報的時候也宣布將會在 11/18 推出大幅變動的Mirage/Attrage 規格，如今也先釋出預告照讓大家一探究竟。

Toyota Sienta 對於和泰汽車來說是個相當重要的產品，只是於2016年11月發表之後因為定價過高，在市場上表現平平，而這三年多原廠也不斷藉由促銷、改款與配備編成調動來提升產品競爭力，像今年五月才又推出魅力外觀與安全配備雙重進化之車型滿足市場需求，至少後續銷售量也開始回穩，到目前為止販售量超過 43000 台，蟬連國內小型 MPV 銷售冠軍。

不過同一時間日規市場也推出了小改款版本，因此為了「強化」安全性與市場熱度，這次和泰動作算是迅速的將「日規」車型外觀導入台灣市場，車型編成維持 1.5 經典五人座、1.8豪華/豪華+與 1.8 尊爵型；七人座則是1.8豪華/豪華+與 1.8 尊爵型，售價分別為 64.9 萬、 68.9 萬/ 70.9 萬、76.9萬；77.9萬、80.9萬與89.9萬。