全球機車品牌KYMCO(光陽工業)，2019下半年勤於歐洲推廣綠能電動車，繼10月初荷蘭郵務展推出商用型電動車，亮眼外型配備實用載物平台，受到不少關注；甫風光閉展的義大利米蘭國際機車大展(EICMA 2019)，更帶來突破性的Project NEX另一新星RevoNEX電動重機街跑，光陽集團董事長柯勝峯以行動展現十足誠意，騎乘RevoNEX帥氣亮相，大獲國內外媒體盛讚，RevoNEX更繼SuperNEX後，再度榮獲2019米蘭車展5大好車的殊榮。今(14)KYMCO繼續巡迴歐洲挺進布拉格，應邀參與「2019年捷克新能源電動車展E-SALON」。

Honda Civic 小改款版本早在 2018 年 8 月先行於北美市場公開亮相後，過了將近一年陸續在歐洲、亞洲等市場販售後，這次終於輪到日本本土市場了！由於 Sedan/Hatchback 市場在日本不算太大，加上 Honda 一直沒有為 Civic 車系推出 Hybrid 選項，因此在 2017年底回歸日本之後銷售量一直不算特別出色，這也讓小改款規格延宕到現在才打算發表，目前日本原廠預定於  2020 年 1 月正式販售，前導網站已經上線、同時展示中心也開始接單。

Mirage/Attrage 是目前 Mitsubishi 乘用車產品線中最入門的產品，二款車接連於 2012、2013 問世之後，其實在市場上已經販售將近8年的時間，產品力已經不夠力了。外型設計上於 2015 已經改過一次，但畢竟是款入門「泰國製造」逆輸入回日本的車款，銷售量還是一直起不來。因此在 11/18 的時候 Mitsubishi 正式發表大幅變動的Mirage/Attrage 規格，並率先於泰國市場發售。

在歷經長久的等待之後，Ford 終於在今天正式對外發表傳說已久的「電動野馬」車型：全新純電動SUV Mustang Mach-E。這也是 55 年來 Ford首次擴大 Mustang 家族，也是Ford 家族第三款純電動車型（前二款分別是Ford Ranger EV 與 Focus Electric）。Mustang 自誕生起便迅速風靡全球，如今它已成為自由、進取、卓越性能，以及不羈精神的代表。今天 Ford 選擇以 Mustang 為名，在電氣化未來中以這個傳奇車型為下一個100年做好準備。

Mustang Mach-E將於2020年底開始交車，海外市場則要等到 2021 年之後了。最先交車的規格將會是長續航全驅版。

今年是 MINI 車型推出 60 週年紀念，為了紀念如此有意義的時刻，台灣總代理汎德股份有限公司主辦的 2019 MINI Day 也在昨天正式登場。事實上總代理辦的 MINI Day 上一次舉辦要追朔到2014年在台北自由廣場上舉辦，這次相隔五年後以 60週年的民意，移師到台中休閒農牧場舉辦。

Mercedes-Benz「勁全力」豪華休旅家族以三部曲震撼2019年台灣車壇，其中The new GLC與GLC Coupé不但以嶄新造型搭配先進科技再度樹立市場指標，更以上市首月銷售破千輛的熱銷成績奠定其豪華休旅人氣霸主地位。以這股「勁全力」氣勢為基礎，The new GLC／GLC Coupé再追加推出兩款Mercedes-AMG車型，獨家調校的V型引擎：3.0L V6／4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎將再度狂襲豪華性能休旅車市場，The new Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC、GLC 43 4MATIC Coupé及GLC 63 4MATIC+、GLC 63 S 4MATIC+ Coupé，最速豪華休旅家族狂傲登場。

如果要說現今話題性最高的「新創公司」，Tesla 肯定是榜上有名。在創立 16 年間藉由 Elon Musk 的「個人魅力」加持下，從最初的 Roadster 開始，到目前主力車款 Model S 與 Model X，在市場上吹起一陣炫風，更威脅到傳統車廠。對於 Elon Musk 來說，上述車款是屬於他認知內的第一與第二階段，也就是先在高端市場打響名號，之後擴大公司規模、提高利潤、開始推出衍生車型。而今天介紹的 Model 3 就是屬於第三階段：製造產量大並且物美價廉的車型，進軍大眾市場。

話雖如此，Tesla 畢竟不是傳統車廠，因此 Model 3 在 2016 年正式亮相、 2017 年開始下線生產之後卻一直陷入產能不足的問題，直到 2019 年才恢復正常供貨水平，台灣市場也在最近才開始交付給車主。從亮相到正式交車等了足足 3 年，如果是一般車廠大概也早就進行中期改款了吧。三年說多不多、說少不少，但這中間傳統車廠也開始動了起來，紛紛開始推出平價電動車來「參戰」，因此探討 Model 3 的優勢究竟還在不在，也是本次試駕的重點！

Ferrari 在距離洛杉磯車展沒多久的時間，無預警的發佈了一款全新前中置引擎、2+2 雙門跑車Ferrari Roma。Roma 的車名與過去 550 Marenallo、是象徵著以獨特的風格和氣質，代表著1950 和1960 年代羅馬時期無憂無慮、暢快淋漓的生活方式。而就定位來說，雖然與現行款 Ferrari Portofino 頗為接近、只是改採硬頂設計，但如果縱觀 Ferrari 過往產品線來看，應該是比較接近 250 GT Berlinetta Lusso、250 GT 2+2 與 330GT 2+2 Coupe 等 60 年代發光發熱的 GT 跑車。