在KIA全球產品戰略計畫Plan S中，KIA計畫於2026年前推出共11款電動車，而KIA 智慧電能跨界休旅EV6，則正是首款完整實踐KIA設計理念的品牌鉅作。而上次在發表會中亮相的二款 EV6 電動車，這次則是攜手全球最高綠建築 - 台北101，打造全新Kia品牌意象的「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store，向台灣消費者正式宣告全新Kia紀元的來臨！

「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store將於1月10日至1月28日於台北101辦公大樓1F Green corner靜態展示，不過目前配備與售價部分由於韓國原廠尚未做最後定奪，因此目前還是沒有相關消息。

面對進口車交車遙遙無期、國產車「漲」聲四起，納智捷作為自主品牌，希望可以在農曆年前讓消費者零負擔購入兼具智慧安全科技及大空間的高CP值車款，一起在年假期間與家人朋友輕鬆春遊返鄉團圓，特別針對旗下主力車款 U6 GT 採取「凍漲」的方式，至於 URX 車系也針對剛推出不久的紳活版車款進行調降的動作。

在電動車產品加速投放的背景下，為構築起穩定的生產體制，日本 Honda 合資企業東風本田將建設專門生產電動車的新工廠，東風Honda與武漢經開區簽署了電動車新工廠項目投資協議。而此同時作為Honda全新純電品牌e:N系列的首款車型，東風本田 e:NS1 將以電動化賦予Honda純粹駕駛樂趣全新的內涵，目前也已經正式下線。

房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實，因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員，在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後，過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan，在歐洲各國的網站上也找不到選項了，經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。

在 Ford 於去年正式亮相 F-150 lightning 純電皮卡之後，剛剛丟掉美國銷售冠軍的 GM 集團也不甘示弱，在 2022 CES 展上展出了 Chevrolet Silverado EV 新款電動皮卡，不僅具備自動駕駛輔助功能、同時還擁有約 643 公里的續航里程，不過正式上市要等到 2023 年，目前先推出的為二種規格：RST 與 WT。

歷經疫情、晶片短缺等問題影響，2021年台灣機車市場較去年明顯下滑，雖然在11、12月分別繳出了90,247輛與101,210輛的優異成績，以上揚曲線結束2021年度，但整年累積總銷量僅達成809,176輛，相較於2020年的1,035,823輛成績，萎縮21.88%之多。但在艱困的市場環境中，台灣機車領導品牌KYMCO仍成功突圍，以247,508輛的總銷售量、30.59%市占率，成為市場唯一市占率突破三成之品牌，成功達成22年台灣機車市場連霸紀錄！

隨著 2022 東京改裝車展 Tokyo Auto Salon 2022即將開幕，TOYOTA GAZOO Racing 也在今天首度預告將在現場展出「GR GT3 Concept」和「GR Yaris Full Tuned」兩款原型車，而這也是首次針對大眾公開展示的車型。

Kia 總代理台灣森那美起亞在2021年面對疫情挑戰，仍逆勢成長，繳出亮眼的銷售佳績！2021年1至12月份Kia乘用車與商用車全車系，累計銷售訂單突破5,800張，總銷售訂單數與不僅與去年同期相比成長超過40%，更創下有史以來最佳年度銷售成績！其中Kia旗下全功能豪華休旅The Carnival ，自上市以來深獲消費者青睞，截至目前為止累計接單已近1,700張；Kia豪華旗艦休旅The Sorento同樣好評不斷，累計訂單已突破850張；時尚都會安全小車The Picanto自上市以來，更深獲年輕消費者喜愛，在母廠供車有限下，2021年仍以領牌數達1,441台的銷售佳績，不僅創下年成長率達15%，更榮登2021年同級進口小車銷售冠軍！(註1)。展望2022年，Kia邁入品牌全新紀元，將以全新的品牌精神「Movement that inspires移動．啟發人心」，在產品、通路、銷售與服務等各個面向全面升級，為車主帶來嶄新先進的移動體驗。