31 八月 2023

1973 年問世的 Volkswagen 「旗艦」車款 Passat 今年迎來 50 週年,即便面臨電氣化的威脅、但燃油車還是 Volkswagen 目前最主要的收入來源,因此在推出 ID.7 之後、Passat 在第九代車款上就僅有 Variant 旅行車型,並且將對手瞄準更高階的 BMW 3er、Mercedes-Benz C-Class 等車款,如果你真的想要一台燃油傳統房車,那你可能就只能選擇相同基礎開發的 Skoda Superb 了!同時生產地也將來到斯洛伐克,而非德國境內,未來將在2024年第一季度正式在歐洲市場上市。

在最大海外市場:中國,Passat 依舊會提供四門房車選項、同時依照一汽大眾、上汽大眾的需求進行調整。

10 一月 2022

房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實,因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員,在去年傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產之後,過了一年原廠已經正式停止生產 Passat Sedan,在歐洲各國的網站上也找不到選項了,經過歐洲媒體 Autocar 調查後發現生產已經在去年12月聖誕節前不久就結束了。

21 七月 2021

Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代NMS Passat,由於成本考量下還是維持 PQ46 平台,因此當時就被許多人批評說不夠誠意,但對於那些有經濟考量的消費者來說,NMS Passat 確實是便宜又大碗的選擇,只不過在去年早已傳出北美市場將停產 Passat NMS,未來也沒有計劃推出新款車型,預料將會以獲利更高、目前占據北美 Volkswagen 銷售量第二名的 Atlas SUV 取代。

如今這個消息也獲得證實,田納西州 Chattanooga 工廠將轉型為Atlas和 Atlas Cross SUV 以及電動 ID4(美國ID4目前在國外製造)生產基地,而 Passat 生產線將在今年底之前關閉,因此為了「紀念」這一刻,北美 Volkswagen 推出了 Passat Limited Edition 紀念版,限量生產 1,973 輛!

30 十一月 2020

房車市場逐漸萎縮已經是不爭的事實,因此各家車廠也不得不縮減旗下的房車產品、全力往純電車、SUV 產品發展。Volkswagen 就是其中一員,近日內部人員傳出將會把歷史悠久的旗艦車款 Passat 於歐洲與北美全面停產,甚至連 Arteon 的未來也即將不保。

29 八月 2019

Volkswagen位在德國的埃姆登(Emden)工廠在今年4月3日迎來了第3千萬輛Passat下線,正是3月日內瓦車展才剛發表的B8小改款,代表車型還是GTE插電式複合動力版本,而近日GTE推出了加大電容版本,實現更長的純電行駛里程。

09 四月 2019

Volkswagen位在德國的埃姆登(Emden)工廠近日(4/3)迎來了第3千萬輛Passat下線,在中大型房車級距幾乎無人能撼動其地位,長年穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍,被原廠稱為「最成功的歐陸商用主管房車」。

08 二月 2019

Volkswagen Passat 在進化到 B8 世代之後,2014年11月至今已經問世四年有餘,雖然一直穩居歐洲 D-Segment 房車銷售冠軍,遠遠將 Skoda Superb、Opel Insignia、 Ford Mondeo 與 Renault Talisman 等車型拋在腦後,但畢竟市場競爭激烈,Volkswagen 也在日內瓦車展前夕釋出了小改款車型,預計今年五月開始先行於歐洲市場販售。

16 一月 2019

雖然在北美市場 SUV 市場銷售量越來越高、連帶影響了 Sedan 房車的銷售量,但仍有很多人願意購買較為傳統、靠譜的 Sedan 車型。與美國車廠 BIG3 幾乎都宣布要放棄掉這塊市場不同,Volkswagen 還是堅持要持續在中大型房車市場耕耘。因此自 2011年開針對歐美兩地市場推出二種不同版本的 Passat 車型還是得到延續,Volkswagen 在2019北美車展上發表了全新一代車款,只不過似乎為了成本考量,全新一代 NMS Passat 還是維持 PQ46 平台。