17 七月 2019

在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup,成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡,並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。

但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下,二年後其銷售表現並不如預期,現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回,X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀!

17 七月 2019

在電動汽車上安裝警告聲發生器是強制性的,這已是歐盟的新指令。該法規定最初在新認證的混合動力、電動和燃料電池車輛(包括了卡車和公共汽車),都必須安裝AVAS聲學車輛警報系統(Acoustic Vehicle Alerting System),以保護其他道路使用者。

15 七月 2019

從山難中歷劫歸來,還繼續挑戰有危險性的鐵人三項,究竟驅使這位媽媽前進的動力是什麼?讓我們一起看下去~

10 七月 2019

EMC電磁兼容性(Electromagnetic Compatibility)將會是未來車聯網、自動駕駛、汽車共享和電動傳動系統的關鍵先決條件。隨著新的測試設施落成,Mercedes-Benz在汽車數位化領域又邁出了重要的一步!

09 七月 2019

BMW Group與Daimler AG於2019年7月4日正式簽訂這項史上頭一遭,並且是非常大工程的合作案。該協議將著重於聯合開發下一代駕駛輔助系統技術,包含了SAE Level 4自動駕駛高速公路和自動停車場的先進功能。此計劃還進一步將合作擴展到也向其他OEM和技術合作夥伴開放。

08 七月 2019

(內含引擎聲浪,請務必開啟聲音觀看影片) Mercedes-AMG把一顆2.0升直列4缸渦輪增壓引擎榨出421hp的馬力,這根本是黑科技!不過接下來可能要擔心這顆引擎的耐用度有多好了

04 七月 2019

6月可領牌工作天數為20天,較5月少了3天之多,銷售成績照理說會有顯著下滑,不過結果看來並沒有,因為本月一共繳出38,239輛的,比上個月略微成長1.1%,除了一如往常的各車廠在這個時期的加碼促銷外,許多明星車款產能跟上後,交車數繼續成長才是關鍵。

03 七月 2019

為了滿足更多市場期待,台灣賓士延續 The new C-Class 「突破 是日常」之理念,同時秉持進化無止盡的態度,針對正 2019 年式 The new C-Class 四門、五門旅行車、Coupe 與 Cabriolet 四款規格,在售價維持不變下,推出全新「進化版」配備豐富度再次強化,有感提升外觀運動個性、座艙豪華氛圍與智慧實用機能。