Mercedes-Benz是世界上第一家將SAE Level 3有條件自動駕駛引入美國的汽車公司，內華達州是第一個確認該系統符合州法規的州。這一重要的里程碑使Mercedes-Benz突破性的DRIVE PILOT系統脫穎而出，成為第一個也是唯一一個被授權在美國公共高速公路上使用的量產車的SAE Level 3自動駕駛系統。

Mercedes-Benz 德國總部於昨日公布了 2022 年全球銷售成績，全年度一共銷售 2,043,900 輛新車，相比 2021 年僅有 1％ 的微幅退步，綜觀全年以第四季表現最為出色，540,800輛比起 2021同期有著 17％ 的成長。

自去年開始，Mercedes-Benz 將旗下車款區分為：高階豪華 (Top-End Luxury)、核心豪華 (Core Luxury) 以及入門豪華 (Entry Luxury) 三大類。其中，高階豪華車型在 2022 年有著相當大幅度的成長，像是至臻豪華的子品牌 Mercedes-Maybach 全年交出 21,600輛，成長 37%，達到歷史最佳；品牌最著名的豪華房車 S-Class 年增率 5%，全年交付超過九萬輛；進入電動化時代，旗下的純電子品牌 Mercedes-EQ 更有著翻倍的銷售表現，全球共交出 117,800 輛，成長幅度來到 124％。而根據美國知名品牌顧問公司  Interbrand 統計，Mercedes-Benz 在 2022 年品牌價值成長 10%，達到 560 億美元，成為全球最有價值的豪華品牌。

Mercedes-Benz 跨足數位娛樂領域再下一城，與全球知名娛樂品牌 SUPERPLASTIC 展開令人期待的合作。SUPERPLASTIC為全球動畫角色與數位娛樂體驗品牌，專門打造虛擬明星以及透過社群媒體發表原創內容，將角色鮮活呈現，並推出「超限量」潮流玩具和服飾商品，吸引眾多一線音樂人、藝術家和國際品牌合作。雖然 Mercedes-Benz 和 SUPERPLASTIC 分屬於不同產業品牌，乍聽之下是一個衝突的組合，但雙方卻碰撞出超乎想像的成果，在創新與傳統、奢華與前衛、以及虛擬與現實之間達成完美平衡。

Mercedes-Benz以「Tech to Desire」作為溝通主軸，於世界科技盛會 CES 拉斯維加斯國際消費電子展，呈現最新技術成果及戰略佈局，每個看點都能獨立成為新聞標題，可見 Mercedes-Benz 傾力為汽車產業帶來新的宏觀視野。

Mercedes-Benz將在拉斯維加斯參加 CES 2023，展示「Tech to Desire」主題的技術創新，其中的幾項發展將豐富客戶的生活。最值得注意的是，Mercedes-Benz宣佈計劃推出一個全球規模的大功率Mercedes-Benz品牌的充電網路。今年開始與MN8 Energy和ChargePoint合作，先在北美推出。另外，還透露了許多其他創新和合作，這些創新和合作可以回饋客戶時間，讓生活更輕鬆，並為車內和車外的客戶帶來興奮。

一年前，Mercedes-Benz推出了MANUFAKTUR訂製系列。它推出了Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé、Mercedes-Benz S-Class長軸距版、Mercedes-Maybach S-Class和G-Class…等獨家車型系列，遮一系列新的個人化車型深受客戶好評。最近，Mercedes-Benz和Mercedes-AMG的第一款純電動豪華轎車EQS也可以經由MANUFAKTUR進行個人化設置。

身為目前 Mercedes-Benz 銷售大宗的 GLC-Class 車型，X253/C253 自 2015 年上市以來已經歷經 7 年的銷售歲月。隨著 W206 C-Class 改款後，相同架構下的 GLC 也在今年六月正式發表全新世代，基於MRA2平台生產。

而在歷經大半年的準備之後，在 2022 年即將結束的時刻台灣賓士正式在台發表！目前導入兩款車型 GLC 200 4MATIC 與 GLC 300 4MATIC，建議售價 266 萬及 311 萬。

Mercedes-Benz和Bosch在自動駕駛的道路上達到了一個重要的里程碑：德國聯邦汽車運輸管理局(KBA)已批准其高度自動化的停車系統用於APCOA在斯圖加特機場運營的P6停車場。這使其成為世界上第一個被正式批准用於商業用途的高度自動化無人駕駛停車功能(SAE Level 4)。自動駕駛的技術進步在未來的移動出行中發揮著關鍵作用。