Jason Hu
堪稱是台灣本田今年下半年的重點車款,Honda FIT 第四代的一舉一動都相當令人注意。而在近日台灣本田也將 FIT 第四代車款的規格告知給旗下經銷商,實際上的配備也大致底定,這次 FIT 國產化基本上可以說完全比照日規車型的標準,不過也正因為如此售價也「水漲船高」!
目前經銷商端已經開出預接單價格,1.5 i-VTEC 入門版為 76.9 萬、1.5 e:HEV 油電版則為 86.9 萬,再度創下 FIT 車系的新高!目前上市日程為9月採線上正式媒體發表,全國據點自即日起正式展開預約訂購,搶先預訂獨享 5 年不限里程延長保固,再享 2 萬公里定期保養免費。
奠基於豪華汽車品牌並洞悉未來科技趨勢的BMW,迎接嶄新的電能駕馭時代,回歸源頭從移動與純電的核心理念開始思考,顛覆傳統造車思維,改寫世人對於既有電動車的想像,打造全新世代的馳電駕馭樂趣,讓電動車不只是科技滿載,更充滿對於未來生活的想望,將細膩美學與人性化設計,透過BMW的巧手譜成一曲動人的前衛鳴奏樂章,帶領眾人一同探索凌駕當代的劃世代豪華純電魅力。
Mazda 自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後,中間藉由幾次財報發布會,不斷的跟外界宣示 Mazda 產品將會不斷的成長、同時默默的在研發更創新的全新內燃機技術與平台,在小型車商品群全面更新完畢後,更僵重心放在 2022 年登場的大型車商品群與 EV 純電車的研發。
而在今日,Mazda 則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版,基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰, Mazda 將按照以下五項政策,至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發,到時產品線將 100% 電氣化,而當中 25% 將會是純電動車。
Mercedes-AMG GT 的衍生車型:GT 4-Door Coupe,上市至今已有三年之久,這款對標 Porsche Panamera 的四門豪華轎跑,隨著對手早已進行中期改款之下,Mercedes-AMG 當然也不甘示弱的推出小改款 GT 4-Door Coupe,先期推出 GT 43 和 GT 53,至於 V8 動力的 GT 63、GT 63 S,以及頂級 GT 73e 則會在下半年陸續推出。
作為 KIA 整個品牌的旗艦車款, K9 自從發布大規模改款訊息之後確實獲得不少關注,而在近日原廠正式宣佈 K9 先行於南韓市場發售,藉由多項先進的駕駛輔助系統與先進娛樂系統,將為 KIA 品牌「錦上添花」。
不過很可惜的是,就如同前幾天報導的一樣,KIA 也藉由這次的中期改款讓 5.0 V8 Quantum 車型退出舞台,這也代表著 KIA 品牌未來不再有八缸的動力選項。而車型編成也因此簡化成Platinum、Masters二種設定。
在 Land Cruiser 300 正式發表之後,外界就開始好奇兄弟車款 Lexus LX 車系的大改款何時會推出。不過上週舉辦的 NX 線上發表會,在節目的最後卻預告了 Lexus 即將在今年內再推出另外一款新車,而從體積來看很有可能就是全新的 LX !
面對中國市場,要在這邊取得暢銷的「入場卷」首先就是要加長才有辦法,尤其是高級車廠這方面,基本上 1A2B 在中國的在地化生產車型全部都有加長的選項,而屬於後進班的 Jaguar Land Rover 卻一直沒有拿手的加長型車款,而且相當保守的先放在 Jaguar XE/XF 房車上。
為了真正「深根」中國,Land Rover 終於願意讓旗下車款「加長」,而近日奇瑞捷豹路虎總也正式發表 Range Rover Evoque L 攬勝極光L,針對軸距加長160mm,擁有更好的第二排空間。此外針對中國市場,攬勝極光L將推出首發限量版,新車將擁有獨特的車身顏色。而原先標準版攬勝極光將計劃停產,將由攬勝極光L車型接替。