MAHLE Powertrain與Aeristech合作推出可輸出20 kW功率的電子渦輪，該渦輪機提供了比任何同級競爭對手技術都更高的扭矩密度，並且減小了尺寸以增強模組化優勢，以及顯著提高了連續功率的額定值。此款Aeristech eSupercharger應用包括傳統的內燃引擎、燃料電池乘用車和商用車輛(引擎輸出功率高達100kW及以上的車型)，並也在工業、航天和船舶方面也可應用。

去年Lamborghini因為Super SUV Urus，讓整年業績比2017年大幅增加了51%。而2019年仍未退燒持續火熱地再次創下新的大幅成長：8,205輛(將近五千輛是Urus)，並且還是Lamborghini全球銷量連續九年的增長。或許是大環境經濟並未起色，與其投資虧錢，不如把錢拿來購買超跑，心情也會好些！

延續新車大展期間消費者對於豪華汽車品牌的熱絡買氣，BMW總代理汎德針對旗下深受消費者喜愛的新世代車款、豪華房車3系列、5系列以及BMW X豪華運動休旅車系提供元月禮遇專案，入主BMW全車系即可享60期零利率分期優惠，指定車型再享一年乙式全險與保養套裝，邀您把握最佳入主時機。

BMW集團在2019年連續第九年創紀錄，包含MINI、Rolls-Royce以及BMW Motorrad，向全球客戶共交付了2,520,307輛(+ 1.2%)。其中BMW、Rolls-Royce和BMW Motorrad品牌也創下了歷史新高。而電動BMW和MINI車款的銷量也比2018年有所增長。截至2019年底，BMW集團在全球已擁有50萬輛包含混合動力的電動車，並已連續16年確認其為全球領先的高檔豪華汽車品牌的地位。

Porsche在2019年全球共交付了280,800輛，比2018年增長了10%。特別是Cayenne和Macan車型系列取得了顯著增長：Cayenne在全球共交付了92,055輛，同比增長了29%。當前的新世代Cayenne自2019年以來，目前已在所有市場上銷售，最近還推出了插電式混合動力車款。2019年春季還推出了更運動化設計的Cayenne Coupe。Macan車系則總共向交付了99,944輛，與2018年相比增長了16%。

LEVC(London Electric Vehicle)正式在東京推出了以經典倫敦計程車造型為基礎打造的計程車-TX。完全重新設計過後的TX倫敦計程車，不僅可為計程車，也可做為提供高檔定制的接駁交通工具。

儘管面臨挑戰，但Audi仍可以在2019年交出良好業績：共1,845,550輛，增長1.8%。在所有三個核心市場中，2019年交付數量都超過2018年。在中國則創造了新的記錄，共交付了690,083輛汽車(增長4.1%)。在美國，交付量略降但繼續保持很高的水準，比2018年增長了0.4%。德國則增長了4.3%。在12月，Audi共交付了約17.6萬輛汽車，比2018年12月增加了13.9%。

Nissan所推出的新型輕質隔音材質(Coustic Meta-material)的構造很簡單，利用晶格結構和塑料薄膜的組合可控制空氣振動，以限制寬頻帶噪音(500-1200 Hz)的傳播，這一類噪音常來自道路和引擎的噪音。