2020 CES:Nissan展示了新開發的輕量級降噪技術(內有影片)

Nissan所推出的新型輕質隔音材質(Coustic Meta-material)的構造很簡單,利用晶格結構和塑料薄膜的組合可控制空氣振動,以限制寬頻帶噪音(500-1200 Hz)的傳播,這一類噪音常來自道路和引擎的噪音。

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然而目前用於隔離該頻段的大多數隔音材主要由較重的橡膠板組成。Nissan的新型聲學超材料重量僅為這些材料的四分之一,同時提供了相同程度的隔音效果。更由於其簡單的結構,該材料質在批量生產方面的成本競爭力,幾乎與目前的材料相同或甚至可能更好。因此,還可以應用於由於成本或重量必須有所限制使用隔音材的車輛(高性能車款)。

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最初是在2008年左右開始進行此超材料技術的研究。當時,被用於用於電磁波研究的高靈敏度天線。Nissan致力於將超材料技術的適用性擴展到包括聲波,從而成功地發明了Coustic Meta-material超材料聲學技術。如此使車輛更輕量化,可以提高能源效率,從而有助於限制駕駛對環境的影響。由於安靜的車廂使駕駛更舒適,因此它還提高了聽音樂的娛樂性。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。