然而目前用於隔離該頻段的大多數隔音材主要由較重的橡膠板組成。Nissan的新型聲學超材料重量僅為這些材料的四分之一,同時提供了相同程度的隔音效果。更由於其簡單的結構,該材料質在批量生產方面的成本競爭力,幾乎與目前的材料相同或甚至可能更好。因此,還可以應用於由於成本或重量必須有所限制使用隔音材的車輛(高性能車款)。
最初是在2008年左右開始進行此超材料技術的研究。當時,被用於用於電磁波研究的高靈敏度天線。Nissan致力於將超材料技術的適用性擴展到包括聲波,從而成功地發明了Coustic Meta-material超材料聲學技術。如此使車輛更輕量化,可以提高能源效率,從而有助於限制駕駛對環境的影響。由於安靜的車廂使駕駛更舒適,因此它還提高了聽音樂的娛樂性。