2019年Lamborghini又再次大賣!成長43%突破八千台 並宣告不出席2020年日內瓦車展

去年Lamborghini因為Super SUV Urus,讓整年業績比2017年大幅增加了51%。而2019年仍未退燒持續火熱地再次創下新的大幅成長:8,205輛(將近五千輛是Urus),並且還是Lamborghini全球銷量連續九年的增長。或許是大環境經濟並未起色,與其投資虧錢,不如把錢拿來購買超跑,心情也會好些!

Lamborghini執行長Stefano Domenicali表示,「2019年是我們歷史上最成功的一年。團隊再次實現了可觀的銷售增長,使我們達到了前所未有的歷史高位。在短短兩年內,我們的銷售量還翻了一倍以上,這一成功不可估量。這清楚地證明了我們品牌的力量以及我們產品和商業策略的質量和可持續性。我們的Super SUV Urus售出了近5,000輛汽車,接近我們2018年的總銷量。憑藉新車型和新技術,我們的V10和V12超級跑車車款也保持了在市場上的優勢。同時,我們進一步提高了我們的品牌知名度,尤其是在年輕一代中,我們在社群媒體管道上的粉絲增加到超過了4,000萬。」

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Lamborghini銷量在三個主要地區表現良好,在全球51個國家/地區擁有165個經銷商,在2019年樹立了新的銷售基準並為總銷售額增長做出了貢獻。歐洲、中東和非洲地區達到3,206輛(+ 28%),美洲地區為2,837輛(+ 45%),亞太地區達2,162輛(+ 66%)。

美國市場則有2,374輛,仍然是全球最大的單一市場,其次是中國市場(770輛)、英國(658輛)、日本(641輛)、德國(562輛)、中東(387輛)、加拿大(376輛)和義大利(370輛)。所有這些市場均大幅增加了交付量,並標誌著該國當地Lamborghini的歷史心新銷售水平。

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兩超級跑車車系也均實現了強勁的銷售業績。V12動力的Aventador的交付量為1,104輛,仍然非常強勁。V10的Huracán於2019年以Huracán EVO的小改新車型推出,並採用了新造型修改和許多軟硬體方面的強化技術,共售出2,139輛。

在2019年,僅經過短短五年的生產,車身編號14022的Huracán下線時,就超過上一代Gallardo十年產品週期相同的銷量,從而成為有史以來最成功的Lamborghini跑車。不出所料,Urus仍是奢華SUV市場中同類產品中的佼佼者,為全球銷量增長做出了巨大貢獻。在上市的第一年中,銷量就從2018年的1,761輛增長了182%至2019年的4,962輛。

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除了銷量數據外,Lamborghini在2019年的獲利表現還超過了主要的財務目標。甚至於博物館(Lamborghini Museum Mudetec)的參觀人次也表現優異!2019年,超過112,000名愛好者參觀了位於Lamborghini工廠內的博物館。博物館每天開放,包括星期日,從上午9:30至下午7點(4月至10月)以及從上午9:30至下午6點(11月至3月),並且館內永久展覽所有歷史悠久的經典Lamborghini車款。

展望2020

Lamborghini已確立對2020年充滿信心。在技術層面上,Lamborghini已確定下一代超跑車型以及Super SUV的大戰略,都會推出Hybrid油電混合動力車型(Huracán可能會在2022年發佈後繼車款)。並且還在2020年繼續在獨家和個性化的設置和活動中為客戶和媒體展示新的車型和計劃。而在這種特殊情況下,Lamborghini宣布將不會出席即將到來的2020年日內瓦車展。

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Lamborghini對整體前景充滿信心。儘管越來越多的地緣政治不確定性,例如:即將舉行的美國總統大選以及全球和歐洲可能出現的關稅挑戰,雖然對主要的經濟母體仍保持樂觀,但也難以預測。鑑於全世界大型經濟體的持續增長以及其年輕而有吸引力的產品組合,Lamborghini預計,2020中期銷售和營業額將會有再進一步增長。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。