日前Volkwagen與Skoda爆出了”兄弟鬩牆”的傳聞，原本以為是因為雙方技術共享談不攏，又或者是因為先前柴油門事件又有嫌隙，結果內行看門道，外行看熱鬧，雙方的爭執點竟然只因為Skoda實在賣太好，這讓被認為差不多定位的Volkswagen看來是份外眼紅！

連續兩年蟬聯英國What Car?雜誌「Small Car」以及車訊風雲獎「最佳進口小型車」殊榮，被譽為最有價值的歐洲掀背新世代Škoda Fabia推出最新1.0 TSI 車款，取代先前的1.2 TSI車款，但是動力表現更優異！且掀背車與旅行車型連袂上市。

難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將，不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已，從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此，到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久，仍需等半年左右)。

Skoda在全球銷量不斷成長，成為成長最快速的汽車品牌之一，在台灣亦靠著「聰明的就懂」、「你終究要開歐洲車那為何不一開始就開」等廣告標語以及超殺的價格與配備打下一片天，銷量跟著蒸蒸日上，今年上半年就賣出58.5萬輛，再度寫下廠史紀錄。

無獨有偶的，各大車廠今年主舞台都留給了新能源概念車，這與德國有計畫2030年禁賣燃油車脫離不了關係，Skoda也沒有例外，延續著2017上海車展亮相的首款電動概念休旅Vision E Concept，並再度宣示2025年前品牌將推出5款全電動產品。

想要跟愛車長久相處又希望能夠節省荷包，Škoda Taiwan特地與福斯財務公司配合，推出「Škoda 5保庇」專案，只要搭配48期貸款時再加月付99元即可擁有第五年延長保固！

Volkswagen在日前宣布了品牌首款電動MPV將藉由I.D. BUZZ的概念車為基礎於2022年量產上市，彰顯了品牌積極發展電動車的決心，當然這也是面對越趨嚴苛的排放法規的對應方式，不過，VAG集團家大業大，除了福斯之外，銷量不斷成長的Skoda當然也是著墨的要角，即將在9月12日開幕的2017法蘭克福車展上，名為Vision E的概念車將闡述Skoda的電動車願景。

有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。