就在國內媒體還在試駕Skoda替小改款Octavia最新引進的10. TSI動力時，堪稱是車系最強性能王者的Octavia RS 245也選在此時正式發表，一舉將0-100km/h衝刺加速縮短至6.6秒，這一震撼絲毫不亞於日前以79.9萬起打破歐洲進口車售價準則的Octavia上市宣言。
正當國內還在為了是否公開國產新車撞擊測試成績進行攻防爭論時，全球最具權威的歐盟新車安全評測協會（European New Car Assessment Programme；以下簡稱Euro NCAP）今年已經邁向第20年，不只新車撞擊數據公開透明外，也導入綜合星級評定讓一般民眾都能輕鬆搞懂車輛安全與否。
國產車價不斷上揚，但安全配備並未如消費者期待，即便是政府架起關稅的保護傘，也難敵進口車不斷蠶食國產車市場，原因無他，一來是消費者購車型態改變，安全為前提下，價格反倒成為次要，這讓安全規格幾乎高一個檔次的進口車有了更有說服的切入點，二來是進口車價也不斷挑戰國產，致使兩者原本最大的分水嶺也有了交集，讓不少中間買家換個念頭直上進口車，導致進口新車掛牌數站上4成大關早已成既定事實。
未來要新增的配備主要是針對信息娛樂系統的升級。中控檯會有新設計尺寸最大可達9.2吋的高解析度觸控式銀幕以及進階版的SmartLink+。
這個來自捷克的品牌，挾帶著Volkswagen母集團的強大優勢，在資源豐厚的情況下，於市場上大放異彩，旗下所有車款不管是在全球還是在台灣，都上到消費者的喜愛，現在電動車將為這個品牌帶來新的可能性，它們更考慮推出跑車來進攻性能市場！
全球期盼已久的7人座休旅車－Kodiaq才剛上市不到一年，Skoda急起直追SUV市場，在近日發表了Karoq這輛小型休旅，呈現了Skoda一貫的簡約風格以外，在內裝的巧思上又更上一層樓，展現了Simply Clever的巧思，現在更指出這款小型休旅將會有性能版本的出現－Karoq vRS！
跨界休旅正夯的當前車壇現況，各家車廠幾乎沒有缺席，這對不斷突破創廠銷售新高的Skoda而言亦是如此，而且在母集團Volkswagen的資源共享下更顯得如魚得水，2016下半年才正式發表品牌首款大行7人座休旅Kodiaq後，事隔不到一年，小一號的跨界小休旅Karoq也在5月18日於瑞典首都斯德哥爾摩正式亮相。
