絕大部份的駕駛人，通常不會去注意懸吊阻尼的磨損狀況、以及懸吊可能對行車所造成的影響與後果，而巡迴德國境內的BILSTEIN行動懸吊測試中心，正是為提供這樣的行動健診服務。BILSTEIN行動懸吊測試中心在2012年的巡迴活動裡，共檢測了德國境內超過500輛各式車款的懸吊阻尼系統。
數據會說話：根據德國測試檢驗機構TUV Nord與Dekra的估算，在受測的所有車輛當中，約有15%均有著潛在的懸吊安全問題，以精確的數字來說明，就是德國道路上約有600萬名駕駛人將自己、與他人的用路安全晾在一旁，尤其在長途行駛的狀態下，發生危險的機率也相對更高；這樣的數據，也與去年BILSTEIN行動懸吊測試中心所分析的數據相去不遠。
BILSTEIN行動懸吊測試中心檢測的重點，是檢查單一輪軸左右懸吊的阻尼性能，前後輪軸分別以震動底板進行阻尼測試，而在檢查的每四輛車當中，就有一輛的左右阻尼誤差值超過20%，這數據即代表有問題的懸吊；BILSTEIN建議，若兩側阻尼誤差值達到15%或更高，那麼整組懸吊系統最好進行全面性的檢查，而即便是受訓合格的懸吊技師，光靠視覺檢查阻尼的磨耗程度依然有限，因此，BILSTEIN行動懸吊測試中心的檢測將更為精確；而就算是德國，一般的汽車工坊也通常會忽視懸吊阻尼的檢查。
BILSTEIN行動懸吊測試中心將再度巡迴德國境內，並提供德國用路人對愛車懸吊系統的健診服務，同時針對受損的阻尼給予完整的修復建議。
BILSTEIN培訓經理Rainer Popiol表示：「在一般車輛的檢查作業中，提高對懸吊阻尼的注意是十分重要的，而阻尼性能的檢測，最好伴隨著專業的建議，另一方面，這也是提升顧客忠誠度的要項之一」。
光以肉眼判斷看似完好的懸吊系統仍有所不足，透過BILSTEIN行動懸吊測試中心的實測，所有車輛潛在的懸吊安全風險將無所遁形。BILSTEIN提供以下裝配受損懸吊系統車輛所可能遭遇的危險：煞車距離增加20%(搭載ABS系統車款的影響尤其顯著)，此外還有水漂、循跡性變差、打滑、以及閃避動作急轉向可能造成的翻車風險，此外，受損的懸吊阻尼，也會大幅削弱ABS、ASR、與ESP等電子輔助系統的影響能力。
2013年再次出勤的BILSTEIN行動懸吊測試中心，將再次提高德國民眾對車輛受損懸吊的警覺性，同時呼籲駕駛人重視懸吊阻尼對行車安全性的影響，尤其假日出遊的高峰期，開車出門，更得重視懸吊系統的檢查。
