儘管已具備了Volvo最先進的自動駕駛科技，但Uber自動駕駛測試車依然無法避免道路三寶的攻擊，也讓這場3月24日晚間於美國亞利桑那州發生的首場Uber自動駕駛車禍，一度造成Uber暫停所有自動駕駛車相關測試。所幸在事故原因釐清，自動駕駛系統並未涉及任何肇事責任後，Uber終於宣布亞利桑那州、賓州境內的所有自動駕駛車再度恢復載客營運。

作為福斯集團的平價汽車品牌之一，來自西班牙的Seat在產品風格、定位上都更加的年輕、性能化，而與Skoda品牌有著明顯的區別。然而反應在銷售數據上，僅在西歐較具有知名度的Seat卻始終難以與根基東歐的Skoda相提並論，在產品實力、科技絲毫不遜於Skoda、Volkswagen等集團品牌的前提下，Seat決定朝向北非與墨西哥市場發展，企圖在未來10年內大幅提升Seat品牌在歐洲市場以外的銷售表現。

身為有史以來最強悍、速度也最快的Ford車款，Ford GT雖然成功奪下2016年24 Hours of Le Mans冠軍，但不論是量產作業或交車速度卻顯得牛步，直到2016年12月才真正產出第一輛量產版Ford GT，每年區區250輛的稀少產量也讓Ford GT的稀有程度比起牛馬要更勝一籌。

根據靖娟兒童安全文教基金會「105年兒童事故傷害新聞統計分析」結果，「交通事故」位居兒童死傷原因的第一名。且根據衛生福利部「兒少死因統計」，「交通事故」死亡人數雖逐年下降，但常年仍是兒童事故傷害死亡的主要原因。BMW總代理汎德長期投入宣導兒童交通安全教育，今年邁入第十週年，BMW總代理汎德特別於4月份在台北、台中、高雄三地擴大舉辦「2017 BMW兒童交通安全體驗營」，透過精心設計的遊戲關卡教導孩童正確的交通安全知識。

接續在都會小休旅Tivoli之後，捲土重來的韓系品牌SsangYong（雙龍）又即將再次發表全新車款，這款重新打造的全新作品將會取代過往的Rexton W，以嶄新姿態一舉躍昇品牌旗艦地位。

不論是Fabia、Rapid亦或者是Octavia，Skoda這個來自捷克的品牌總是能以合宜價格搭配進口身份觸動消費者對於CP值的想望。而位居旗艦地位的Superb車系更是筆者內心最具有CP值的首選車款，別的不說，光就全車系九氣囊、一連串的電子安全配備與靈活運用的超大空間，在百萬級距當中便基本上沒有對手。全新問世的Superb Sportline則在既有優異基礎上，導入更為強悍的動力與內外性能化武裝，讓單純的CP值考量得以注入些許性能氛圍。

歷經了四個月的等待，全球賽車運動最高殿堂F1賽事再度於上週末於澳洲墨爾本Albert Park賽道重新登場。而在3月26日台北時間下午一點正式起跑的澳洲開幕賽，MERCEDES AMG PETRONAS延續自排位賽以來的強勢演出，由陣中車手Lewis Hamilton與新任隊友Valtteri Bottas一舉攻佔頒獎台的二、三名，展現連續三年稱霸F1賽事舞台的王者氣勢，也為今年的精彩賽事，掀開最棒的序幕！

儘管2015年Mazda曾經透過RX-Vision概念跑車帶給轉子車迷們一絲絲希望，但面對漸趨嚴苛的環保規範與可預見的電能動力未來，轉子引擎這個一度是Mazda金字招牌的高性能動力，似乎也逐漸淡出普羅大眾的腦海，留給死忠車迷的僅存無限回憶。