攤開車輛維護成本，除了定期保養、油資與停車費之外，腳下所踏的四條輪胎往往是眾多車輛耗材中價格最高的項目，然而動輒1200、1300kg的車重在行駛中可是完全靠著四輪、那總計約一張A4紙大小的面積與路面接觸，因此輪胎的重要性絕對不能因為「省錢」而有所輕忽。但可別以為只有價格高昂的性能胎才能稱作「好胎」，DUNLOP全新推出的SP Touring R1便是一條專為中小型車所設計的平價胎款，不僅在排水性、耐磨與抓地力之間取得了很好的平衡，更明顯感受到寧靜舒適性，在車主的實際驗證下更證明這是一條兼具經濟與安全的平價好胎。

隨著中國市場的重要性逐年攀升，有越來越多國際品牌鎖定中國作為新車首發市場，2017年上海車展舞台上、Honda不僅如預期發表了全新1.5T渦輪動力CR-V，更首度發表搭載2.0L i-MMD Hybrid動力的CR-V油電複合車型。這套動力系統本質上與Accord hybrid相同的全新車款，預計將取代1.5T成為CR-V在中國市場的旗艦車型。

內汽配產業的年度盛會「2017台北國際汽車零配件/車用電子展覽會」(簡稱 AMPA 2017) 即將在4月19日至22日展開。全球油壓避震器龍頭大廠KYB今年第三度參展，以「KYB 正式跨足歐洲車系」為主題，宣布跨足歐系車種，為台灣售服市場全面引進KYB歐系車避震器，正式服務雙B、奧迪、福斯、Volvo、SKODA等車主；並發表LOWFER SPORTS PLUS等競技運動版，提供對於操駕表現有精準需求的改裝同好們更專業的選擇。

擁有快速道路路權卻能兼顧通勤需求與便利性，300c.c.級距大羊始終維持著穩定的銷售表現，不僅是許多人入門重機的首選，以代步工具身分成為重機玩家的第二輛、第三輛車也是十分襯職，因此不分國產、進口品牌國內市場在300c.c.級距速克達可說是兵家必爭之地。2016年首度在德國科隆機車展亮相的CRUiSYM 300，是SYM三陽機車頃力打造的全新車款，擷取過往GTS 300i的各項優點，進一步在配備、外型與操控性能方面加以強化，輔以國產車後勤優勢提供準車主更好的選擇。

在接連發表小改款Rapid與Octavia等主力車款之後，面對強勢推行電能動力的中國市場，Skoda也即將在上海車展發表Vision E Concept概念車對應，這款採純電動能的跨界休旅雖然短期內並沒有量產的可能，但305hp最大馬力與第三級自動駕駛輔助系統的搭載則依然讓人對Skoda的未來感到期待。

2016年底Mercedes-AMG宣布了一項有史以來最令人興奮的消息，決定打造一輛採用賽車最高殿堂F1動力系統的HyperCar終極超跑，除了一舉提升性能品牌形象，同時也作為AMG成立五十周年的代表作品。這項命名為Project One的瘋狂計畫從公開的那刻起便吸引許多層峰買家的注意，日前Mercedes-AMG也正式宣布全數275輛Project One車款已全數搶訂一空，只能說結合HyperCar驚天性能與德國Mercedes精緻工藝果然魅力無窮。

在現今模組化當道且車廠紛紛投注大量資源開發節能動力的現況下，不論是Toyota FJ Cruiser抑或是Honda Element這類玩心較重的車款恐怕都將逐漸消失殆盡。好在2017紐約車展上Toyota再次展出FT-4X概念車，方正的車體、粗壯的輪胎與跨界風範，FT-4X的到來似乎讓追求自我特色的族群有了全新選擇。

在紐約車展舞台上Honda除了帶來令人熱血沸騰的Civic Type R與首搭渦輪動力的Civic Si，針對節能領域Honda也提供不容小覷的全新陣容。以2015年東京車展所發表的Clarity Fuel Cell氫燃料電池車為基礎，更進一步推出Plug-in Hybrid與EV純電動車兩種動力選擇，不僅充分展現Honda在電能動力的持續進步，Clarity家族也將展現充分的節能優勢為往後電能動力產品開創新局。