隨著第七代 Hyundai Elantra 的「驚世駭俗」樣貌出現後，即便 2018 北美車展上 KIA 帶來的 K3 中型房車已經是家族最新世代的設計語彙，但放在一起還是顯得較為保守，因此在上市將近三年之後在自家市場釋出了 2022 年式樣的小改款版本，外觀進行小幅更動以外，內裝則導入更先進的數位化座艙概念，希望能鞏固現有的市場版圖。

Volvo 除致力於推出全電能化的 40、60 與 90 車系，提供獨一無二的低排放高級車種以外，更將顧客體驗放到第一位，將最頂級的尊榮服務延伸至台灣所有據點，秉持北歐精神為根本的新奢華觀點，提供車主精緻而愉悅的完美服務。

2021年4月起，VOLVO 全方位提升客戶軟硬體服務，聯手頂級燒肉胡同、瑞典全天然香氛沐浴品牌 TANGENTGC、各式暢銷書籍與雜誌，打造沉浸式的五感服務空間，讓每一位蒞臨展間的車主於溫潤沐光、簡約美學的明亮展間中，徜徉北歐氛圍徐徐慢活的美好時光。

2021最新的iF大獎公佈，LUXGEN URX從52個國家近萬件的產品中脫穎而出，再度榮獲德國iF大獎的殊榮！這是URX繼去年「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置後，再度以整車設計獲獎，創下同一產品連續兩年獲獎的紀錄！

經濟部技術處 mTARC主題館，今年4月14~17日再次進駐台北國際汽車零配件與車用電子展，契合時下最夯的電動車與自駕車議題，精選未來車輛聯網化、自駕化、共享化、電動化之25項車輛領域科技專案成果，以「智慧聯盟 共享未來」為主題，展出產業所需的科研專利技術，創造產業技術新突破，一同攜手鏈結智慧未來。

「是MINI讓世界看見它是多麼棒的一台車！」現年88歲的傳奇車手Paddy Hopkirk如此說道。

1964年，北愛爾蘭賽車手Paddy Hopkirk駕駛著由MINI之父Alec Issigonis爵士與天才賽車工程師John Cooper聯手打造的Mini Cooper S，穿越雪地、濕滑急彎、崎嶇山道，力抗大自然嚴苛挑戰，為MINI在殿堂級賽事－蒙地卡羅拉力賽勇奪首勝，大敗其他裝配大排氣量引擎的對手，憑著短小軸距、精準轉向、靈巧身手及Paddy Hopkirk精湛的駕駛技巧以小搏大，拉開MINI在1960年代統治蒙地卡羅拉力賽最精采的序幕，就連搖滾天團披頭四都親自發送電報祝賀。

為紀念Paddy Hopkirk史詩般的勝利與MINI源自賽道的純正冠軍血統，MINI原廠設計團隊特將當年冠軍車號37號，結合Paddy Hopkirk別具意義的簽名，推出全球限量「MINI Paddy Hopkirk Edition」，台灣市場亦在4月14日Paddy Hopkirk 88歲生日這天正式上市經典MINI Cooper S三門掀背車型，限量10席，入主還可再享MINI與Paddy Hopkirk聯名的台灣專屬紀念交車禮。

隨著 2021 上海車展即將於 4/19 開幕，陸續的有許多車款的「資訊」被一一曝光。前幾天豐田中國曾宣布將會在這次車展帶來一款 e-TNGA 純電 SUV、廣汽豐田 Highlander 與一汽豐田 CROWN KLUGER，正當外界猜測「皇冠」是否真的變成高級子品牌的時候，這次中國媒體則在會場外面的廣告「意外發現」了即將推出的另外一款「皇冠」：皇冠威爾法 CROWN VELLFIRE！

NVIDIA (輝達) 今日宣布富豪汽車 (Volvo Cars)、Zoox 與上海汽車集團 (SAIC; 上汽集團)，將使用全新的NVIDIA DRIVETM 解決方案來驅動次世代人工智慧 (AI) 自駕車，成為使用此技術且數量持續成長的頂尖交通運輸公司的成員。

NVIDIA 在未來六年的 NVIDIA DRIVE 汽車訂單目前累積總額已超過 80 億美元，訂單量反映各種次世代汽車、卡車、自駕計程車與新能源車輛 (new energy vehicles; NEV) 的涵蓋範圍持續成長。NVIDIA創辦人暨執行長黃仁勳表示：「交通運輸業正在蛻變成科技業，除了具備驚人的自動駕駛與人工智慧科技，車輛將成為可提供軟體驅動服務的可程式化平台。交通運輸業的商業模式將被改寫。我們的設計獲得廠商青睞，正展現了 NVIDIA 如何與全球其中一個規模最大且最具影響力的產業合作，協助為未來的移動性帶來革命性的進展。」 

即便現在中大型房車的買家有半數以上都會選擇尺碼接近的 SUV 車款，但傳統轎車方便上下車的特性、低重心操控感等，還是 SUV 所比不上的。在不少車廠紛紛退出這塊市場後，沙場老將 Toyota Camry 真正成為市場霸主，更成為法人車、公司車等首選。

當然 Camry 也不是這麼沒理由的奪冠，除了造型大幅蛻變之後在市場上獲得不小迴響外，新世代油電混合系統帶來的更高綜效，讓其他純燃油的對手望塵莫及。不過上市後比較可惜的地方，就是入門純燃油版本僅有 2.5 自然進氣引擎，較高的稅賦卻讓預算型買家望之卻步。

因此這次小改款後除了原有的 Hybrid 設定以外，傳統燃油版便導入市場期待已久、2019年之後才導入的 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-Shift CVT 變速箱，讓入門款 Camry 更具吸引力。