Subaru Levorg 自 2014 年 6 月推出之後，作為取代 Legacy Wagon 的中型旅行車，一直以來在日本市場販售量遠較過去的 Legacy Wagon 來得好，更是 Subaru 在日本市場販售的主力車款之一。雖然才剛在去年8月推出小改款版本，不過隨著 SGP 底盤的快速擴張，Levorg 也即將在 2019 年中旬推出二代車型，更是作為「放眼2020」中期計畫極為重要的一環。

自從Subaru發表了全新模組化平台SGP（Subaru Global Platform）之後，不僅擁有極具動感的動態高性能表現，同時也擁有更高安全係數，採用這具底盤的新世代車款也在日本JNCAP撞出歷史最高分證明自己，可以說是廣受各界好評，當然也讓人更加期待其它車系也能盡快跟進，特別是銷售一哥Forester！

Subaru 在發表全新 SGP 平台之後，旗下產品線也陸續獲得更新，而為了顧及北美這塊 Subaru 銷量最大的市場，推出全新的車款勢在必行，因此隨著 SUV 風潮持續延燒，Subaru 很早之前就確立將以 SGP 平台打造全新三排八人座休旅車的決心，在今年四月推出的 Ascent 概念車便是一例。如今在洛杉磯車展即將開幕的前夕，Subaru 終於正式對外發表新世代全尺寸 SUV Ascent，並且將於明年先行於北美市場推出。

Subaru 有柴油車？相信很多人都沒什麼印象，不過事實上 Subaru 為了打入傳統柴油車比例大於汽油車的歐洲市場，在2007日內瓦車展的時候發表了世界首具水平對臥柴油引擎、代號 EE20 2.0，並且率先運用在 Legacy 車上。如今10年過去，不僅更通過歐盟六期法規，目前也運用在 Outback 與 Forester 歐規車型上。

憑著水平對臥引擎與S-AWD四驅系統兩大科技優勢，Subaru旗下車款往往得要駕駛人親身體驗才能理解那滿滿的安心感，全新Subaru XV當然也是如此。這款基於Subaru Global Platform(SGP)底盤所打造的跨界休旅，是XV在2012年問世後首次推出的大改款車型，在SGP底盤低震動、低側傾設計初衷下，Subaru XV將以95萬元起的售價強勢襲擊國內小型SUV市場，展現動靜皆宜的跨界休旅本色。

接續在新加坡車展之後，台灣將在二月中旬成為意美汽車集團旗下第二個發表全新世代Impreza的銷售市場，也代表台灣消費者將很快能夠親身體驗Subaru Golbal Platform(SGP)模組化底盤的魅力。而在正式發表之前、CarStuff也在意美汽車安排之下來到新加坡，並於封閉場地內實際感受全新第五代Impreza的各項進化，不僅內外質感不負其新世代身分，紮實的車身剛性更是過往日系車款中少見的優等生。

Impreza作為Subaru旗下最重要的戰略車型，不論是Boxer水平對臥引擎或S-AWD四驅系統都依然完美體現Subaru對於造車理念的堅持。如今在全新SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤的強勢加持下，新世代大改款Impreza將很快以嶄新姿態與國內消費者見面；而身為亞洲九個國家Subaru品牌總代理的意美汽車集團也藉著新加坡車展、Impreza亞太市場首發之際邀請國內媒體親臨現場，感受Impreza身為日本年度風雲車的獨特魅力。