換上SGP、還會有Hybrid/PHEV！Subaru五代目Forester最快2018年秋季問世

編輯：邱志翔 2017-12-05 19:01:29 發布於人車事新聞

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自從Subaru發表了全新模組化平台SGP（Subaru Global Platform）之後，不僅擁有極具動感的動態高性能表現，同時也擁有更高安全係數，採用這具底盤的新世代車款也在日本JNCAP撞出歷史最高分證明自己，可以說是廣受各界好評，當然也讓人更加期待其它車系也能盡快跟進，特別是銷售一哥Forester！

Subaru在2015東京車展發表的VIZIV Future Concept被視為新一代Forester的預覽

SGP最早的受惠者正是2016年登場的新一代Impreza，隨後算是兄弟車的XV也跟進，我們比較熟知的Subaru車系目前就僅有上述兩款車採用SGP，直到日前2017洛杉磯車展才剛發表的三排八人座休旅車Ascent才成為SGP的最新成員，不過Ascent的出現可不只是因應北美市場而推出的全尺寸休旅，似乎也間接預告了新一代Forester也即將問世的消息。

Subaru在2014年啟動了「Prominence 2020」卓越計畫，其中最為重要的就是SGP模組化底盤，可以對應現行Subaru所有車系依車型設定做調整，就連品牌尺碼最大、軸距長達 2891mm的Ascent也能支援，身型小一點的Forester肯定也沒有問題。

現行第四代Forester於2012年問世，算一算7年大改也將至

現行第四代Forester於2012年問世，已進入產品世代尾聲，算一算7年大改的慣例也該是新一代車型登場的時候了，根據日媒的消息指出五代目Forester預計2018年秋季就會搭著SGP上陣。

外觀將會以2015東京車展所推出的VIZIV Future Concept為主，搭配量產車Ascent的元素做調和，內裝質感預計也會跟進Ascent採用更為高質感的鋪陳，操作界面則與Subaru新世代車款一般採用上下分層的設計。

Subaru在2017洛杉磯車展推出的首款三排座休旅Ascent，同樣建構在SGP底盤上，推測會是新一代Forester內外設計走向的參考

動力系統預計會採用Levorg相當的1.6L DIT與2.0L DIT缸內直噴渦輪引擎，也將追加與Toyota技術交換下的Hybrid油電複合動力系統，原因乃是因為先前自家開發的油電技術（Impreza Sport Hybrid與XV Hybird）油耗表現不理想而退出市場，而新款的Hybrid將由水平對臥四缸渦輪引擎搭配後軸電動馬達構成e-AWD四驅系統，做動方式有別於現行Symmetrical AWD對稱式全時四驅，甚至不排除推出PHEV插電式複合動力車型。