Peugeot 208 GTi已經令全球獅迷垂涎，而BILSTEIN則希望使這匹小獅完整地發揮潛能。

在這次手排大亂鬥專題中，有款車動力或許不是最狂猛、話題也不是最新鮮，甚至起初試駕時還覺得印象不算太深刻，那就是Peugeot 208 VTi手排。

人車事這次將這麼多輛手排車款集結於此，為的就是提供車迷一個更加系統性的歸納，讓大家知道手排車之所以仍須存在的理由。

談到手排，很多人直接腦中浮現的相關形象是熱血、操控，還有……賽車，然而在現今的賽車運動中，手排是否仍是主流？我們將一同來剖析、檢視。

曾經，手排車是市面上的大宗，自排則是少數的選擇；如今，自排車已是市場中強勢，手排成為鳳毛麟角的存在。這次，我們將重溫這遺落的美好。

雖說手排式微，但時興的自手排或手自排，或許可說手排精神以不同精神存在。因此，Carstuff湊足五款手排車，讓車自己說話，看看手排精神到底為何持續存在。

為感受參與本次集評的各個車型的操控表現，我們決定以金卡納測時方式，探就它們的基本功是否夠紮實！

Nurburgring 24小時耐久賽號稱世界艱困耐久賽事之一，不僅因其路線最長、彎道類型複雜，天候更時常成為影響比賽之因素。