Tesla 在洛杉磯車展的展期內選擇在自家總部舉辦了發表會，而這次所發表的新車就是外界期待已久電動貨卡，只不過這個「貨卡」跟我們既定印象的完全不一樣，叫做 Cybertruck。Cybertruck 顧名思義真的很「未來」，整台車的樣貌宛如Mad Max、Blade Runner 或是 Back to the Future 科幻電影出現的車子，而且他不止是單純的「貨卡」，還可以防彈防撞，性能方面無論是加速或是拖曳能力，都比市面上貨卡強悍許多。

至於售價部分，最入門的規格只要 39,900 美元起，從今天起在美國開放預購，實際交車時間預計要等到 2021 年底，至於三馬達款則是要等到 2022 年底才會開始生產。

F1賽事在2010年取消賽中加油後，Pit Stop維修站的換胎速度就成為致勝的重要關鍵，Red Bull近年來特別加強這方面的訓練，甚至還與車迷們同歡，以換胎的趣味競賽送獎品來獎勵車迷朋友！

雖然目前洛杉磯車展正在舉行當中，不過遠在太平洋的另一端中國也正在舉辦廣州車展，而 Lexus 便刻意為中國市場帶來了全新 UX300e 純電 SUV，成為品牌第一款純電車型。上市時程部分，UX300e 將會在2020年開始先行於中國與歐洲市場販售，而日本市場則要等到 2021 年前半才會導入。台灣市場部分目前內部已經去參加過電動車相關會議，雖然目前並未透露何時導入，不過據了解最快在 2020 年之後就會有明朗的計畫。

台灣福斯汽車導入最新2020年式Volkswagen Sharan，同時也進行產品編成調整，取消柴油車型，以280 TSI Life全新命名、單一車型正式上市。不僅標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統及9具安全輔助氣囊，並且增列車道維持及偏移警示系統，提供消費者最安全舒適、超大彈性空間與完善主被動安全輔助的德藝正七人座MPV，售價 156.8 萬。

Hyundai在本屆洛杉磯車展除了發表視為下一個世代Tucson雛形的Vision T Concept之外，也帶來一款由性能子品牌N Performance所推出的RM19 Copncept，代表著未來的高性能跑車。

英倫奢華跑車品牌Aston Martin於中國北京正式發表首款SUV DBX，擘劃品牌突破跨時代新篇章。全新車型為「第二個百年計畫」中的第四款，同時也代表著擁有106年輝煌歷史的Aston Martin，首次將造車美學力度觸及至SUV範疇的嶄新扉頁。

Hyundai Santa Fe 第四代車款已經陸續在歐洲、北美、韓國等地上市，不過台灣市場雖然早在去年就已經進口一台來進行法規上的認證，但直到台北車展接近之時，總代理南陽實業才確定於台北車展上進行發表，今天則是先行公開預售價格，車型編成維持汽、柴油雙動力配置，汽油分為兩個等級，頂規車型則是柴油配置。預售價格如下：2.4 尊爵為 135 萬、2.4 旗艦為 145 萬、2.2 柴油為 155 萬。

同一時間，Hyundai 也宣佈在本次台北車展上將會帶來二款重量級新車，分別是 Kona Electric 與 Palisade 大型 SUV，不過目前都沒公布完整的技術規格與售價。

隨著洛杉磯車展開幕，KIA除了帶來全球戰略級都會休旅Seltos之外，也同步發表了試水溫的Seltos X-Line Concept，基本上就是Seltos加裝越野套件，依車型不同Seltos X-Line Trail Attack Concept及Seltos X-Line Urban Concept，兩款車都是由KIA美國設計中心構思與設計，並交由加州設計工作室Zero to 60打造，目地是為了傳達Seltos的車主將擁有更主動積極的生活方式。

繼印度、韓國等市場發表之後，KIA最新戰略都會休旅Seltos也藉由2019洛杉磯車展之際登陸美國，填補了Soul與Sportage之間的產品空缺，由於美國市場並沒有國人熟悉的Stonic，自然也就無須擔心車型重疊性太高的問題。

在 Honda Civic、Toyota Corolla 與 Mazda3 等中型房車相繼推出改款車型之後，Nissan Sentra/Slyphy 老邁的身軀的確跟不上時代了。因此就在今年上海車展上 Nissan 帶來了全新第 14 代接單人 Sylphy，而海外規格在中國市場販售半年多之後也終於在洛杉磯車展亮相大改款 Sentra ，在相同樣貌與內裝造型的基礎上，Sentra 這次可是「誠意十足」，直接將後懸吊換成多連桿不說，車體尺碼也稍做調整，就是為了讓美國人再度支持「技術的日產」！而上市時程部分，目前預定 2020 年夏季會正式發售。