第二世代208首次亮相於2019日內瓦車展，採用PSA集團專用於小車的CMP平台打造，208車身尺碼來到4,055×1,745×1,430mm，軸距為2,540mm，此一世代不再提供三門車型、僅存五門掀背車型而已，本次展出的版本為GT Line。

全新的 208 導入家族化識別造車語彙融合PEUGEOT INSTINCT、FRACTAL概念車設計思維，整個從之前的渾圓可愛轉變成型格霸氣。其中最搶眼的絕對是獅王獠牙日間行車燈、獅爪印象燈組與刻意雕琢的車頭線條，仿生特徵勾勒獅王形象，原創大膽難掩其強勢氣息，全車肌力稜線延伸厚實車尾造型，型塑強烈運動風格。

車側部分其後門窗戶採用四方形的造型，搭配多款新式樣輪圈設定與中間內凹的車身線條，都可以看出與過去 205 的關聯，而 GT Line或GT版本則導入鋼琴烤漆黑色輪拱，使車身流線型化，使車輪直徑看起來更大；最後車尾造型則同樣採用「獅爪」燻黑一直線尾燈組，搭配較為垂直的尾門與後保險桿黑色飾版的搭配，呈現出較為緊湊的面貌。

至於內裝則是受 FRACTAL概念車的啟發，不僅導入高質感塑料與碳纖維飾版，更採用全新 PEUGEOT i-Cockpit®3D直覺式駕駛導向操作介面，全球首創3D抬頭顯示儀錶，以獨特裸眼3D 雙層資訊顯影技術清楚呈現行車資訊，直覺視野使駕駛專注前方無需分神，有效提升行車安全性，而小盤徑方向盤的靈活操駕感受，造就同級難以輕就的駕馭樂趣。

ADAS系統方面也全面補齊，包含Stop＆Go 全速域 ACC 主動巡航系統、LPA 車道保持輔助系統等，使其具備Level 2 等級的半自動駕駛功能，其他像是LKA 車道維持輔助系統、可偵測行人/自行車AEB自動煞停輔助、DAM 駕駛人注意力監控系統、AHB 自動大燈調整系統、TSR 交通標誌識別、BSM盲點偵測與 EBD 電子手煞車等都名列其中。

動力系統上，汽油引擎為1.2 三缸渦輪增壓汽油引擎，具備PureTech 75、PureTech 100 與 PureTech 130 三種規格（最大馬力 75ps、100ps 與 130ps）；柴油引擎則為 1.5 四缸柴油引擎BlueHDi 100 ，最大馬力 100ps；變速箱部分除了五速手排、六速手排以外，還具備全新的八速手自排系統。

日前公布的2020歐洲年度風雲車（European Car of the Year）最後七強名單，Peugeot 208也榜上有名，將與BMW 1-Series、Ford Puma、Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla爭取最後桂冠，而最終冠軍得主將會在 2020 日內瓦車展上宣布。