Easyrain、Bosch和Italdesign之間的合作關係達到了新的里程碑，在過去幾年中開發的創新AIS防水飄打滑系統，在近日首次在賽道上針對現有量產車(新世代Audi A6)上進行了測試。

兩個Porsche改裝最具標誌性的家族正在攜手合作。就像創辦人Uwe Gemballa在1980年代與Porsche專家Alois Ruf成功地合作開發車款的引擎一樣，這兩個家族又再次相聚一起再創歷史。

Enyaq iV為Škoda第一款採用福斯集團MEB模組化電動車底盤平台的作品，而品牌也因應各地市場需求不同，推出更具跑格化設定的Spotline車型，試圖擴張市場。

眾所周知，中國已經成為汽車工業發展歷程中，重要性極高的市場，甚至許多品牌如M-Benz、BMW、Volkswagen等，都因應該市場的需求、喜好，直接於當地設廠製造，以應付高水位的需求量；不過，同樣出身於歐洲的高端跑車品牌Porsche，近日則向外媒透露並沒有將產線挪移至中國的打算。

Nissan 歐洲銷售扛壩子 Qashqai，最早於2007年首次亮相之後，迅速成為歐洲市場上最暢銷的 Nissan 車款，更成為 C-Segment 跨界SUV的先驅車型。第三代新車型採用了最新技術，例如精緻的設計、舒適性和高效的 e-POWER 動力總成，將會成為 NISSAN NEXT 計畫當中歐洲市場的重要獲利角色。

在 2019 年台北車展的時候，Ford 福特六和曾在現場展示了一台相當令人矚目的車型，就是 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect。當時是為了「市調」使用，原先原廠預計 2020 年就會在台上市，不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球，造成西班牙生產基地停工，連帶影響車輛導入計畫，這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣，福特六和則是確認於 3/4 正式在台發表。

Mazda 在去年公布 2020 第二季財報內容的時候，曾表示未來 Mazda 旗下車款（多數為小型車）將會迎來硬體和控制系統的更新。如今原廠也正式宣布“ MAZDA SPIRIT UPGRADE”服務正式在日本起跑，將提供 Mazda3/CX-30 車款進行軟體升級！

Maserati不僅在研發新車款方面突破傳統大革新，宣傳手法也越來越創新！確定將會量產的第二款中型級距SUV(與Porsche Macan同級距)Grecale原型車，近日在義大利蒙地拿Viale Ciro Menotti廠外被捕獲，拍照的是Maserati的員工，並且也在社群網絡平台上開始傳播了。不過，拍照技術不好，拍得非常模糊.....XD

Vezel/HR-V 算是 Honda 近幾年來最成功的小型 SUV 了，他的成功不只是因為他進入市場的早（2013年12月），而是在 SUV 車型大家最著重的空間應用有著絕對的優勢，而動力表現與時並進的提供 VTEC TURBO、HYBRID 等選項，讓他成為日本 2014-2016、2019 年度 SUV 銷售冠軍，同時也在世界各地不論在先進國家，還是在新興市場，均取得了營業面的高度成功。如今全面改款的 Vezel/HR-V 也於 2/18 正式在日本先行亮相，但正式上市則要等到 4 月。

本站才在不久前釋出了Ford於中國市場進行Mustang Mach-E的國產計畫，近日品牌更在歐洲市場宣告將於2030年開始，僅提供、販售電氣化產品，連同商用車無一倖免，轉型策略執行的相當徹底激進。