因應全台實施新冠肺炎三級警戒，台灣保時捷與其經銷商夥伴恪遵中央流行疫情指揮中心(CEEC)防疫措施，迅速加強防疫作業，優先確保所有車主、顧客，以及全體員工的健康及安全。

自從Bentley推出品牌第一款休旅作品Bentayga後，確實在銷售上得到了飛躍式的提升，品牌也在去年趁勢替本車進行一系列小改款動作，甚至將油電科技納入，藉此來延續產品的聲量與競爭強度，而日前，原廠則針對喜歡運動、操駕特性喜好的買家，推出了Bentayga S的運動化車型，試圖擴增市場。

為了面對相對嚴苛的法規，各家車廠所推出的一系列低排高效能的純燃油動力單元顯然已經沒辦法應對，並且逐漸以輕油電（MHEV）、插電式油電混合（PHEV）等科技手段來減低旗下車款的排放，以及作為過渡至純電（BEV）的方法；如今，相關的減排政策，或許也面臨到必須衍伸操作至性能車的局面了。

以Audi為例，目前尚未真正踏入新世代產品進程的，應屬A4、A5等車系，其中，又以前者快達到產品生命的末期，而日前，則有外媒傳出下一代A4的相關改款訊息。

通常會購買 Rolls-Royce 車主的人，應該都會自己選擇材質、顏色、配件等，甚至有不少富豪希望依照自身的想法打造出一輛專屬用車，只因為不想跟人一模一樣。在2017年 Rolls-Royce Sweptail 的推出震驚了世界，更被外界視為客製化車體 Coachbuild 業務復興的前奏。

如今 Rolls-Royce 正式宣布，在中斷了 28 年之後客製化車體 Coachbuild 業務將重新啟動，此舉不僅讓 Rolls-Royce 跳脫出「豪華汽車製造商」的形象，更將成為頂級豪華品牌的象徵。

在嚴峻的疫情挑戰下，全台三級警戒狀態將持續延長至6月14日，面對更長也更步步為營的抗疫之路，Ford也以各項升級措施陪伴消費者及車主持續抗疫；特別在防疫指揮中心最新的同車兩人以上需配戴口罩規定下，車室空間的清潔消毒與口罩配戴的完善搭配，更為用車人增添安全保障。

在 Hyundai 於北美正式發表 IONIQ 5 之後，線上記者會也同步公佈之後即將上市的電動車專用車型，分別是基於 Prophecy Concept 的中型純電房車與 IONIQ 6 與大型電動 SUV IONIQ 7，上市時程則落在 2022 與 2024 年。

配置M xDrive全輪驅動系統G83新世代BMW M4 Competition Convertible的生產將於2021年7月在BMW Dingolfing工廠投產。動態線條與輪廓強烈表現出M特定的設計功能-優化冷卻空氣的供應並提高空氣力學性能-清晰地描繪了新M4 Competition敞篷跑車蘊含在外觀之下的運動潛力。

e-tron S line black edition極富運動感的氛圍，來自黑色Singleframe散熱器格柵和黑色的後視鏡蓋，以及橙色調內飾…等等的點綴加持，而S line black edition將會提供e-tron 和e-tron Sportback兩款車型，313 ps的50 quattro以及408 ps的55 quattro兩款動力規格。目前預售已在德國和其他歐洲市場展開。

近日，歸因於F-150 Lightning的亮相，讓Ford又再度躍上全球汽車媒體版面，品牌也曾經對外宣告將自2030年起，在歐洲市場全面汰除純內燃機車款，縱然手法激進，卻也看得出品牌有意在固有的節奏上盡可能跟上嚴苛法規的腳步。

要說真正把BMW M自家的駕馭樂趣詮釋得淋漓盡致的，絕非M2莫屬了，緊湊的四門車身、寬體架構、後驅設定加上六缸的狂暴動力，都讓其成為一款一切都以駕馭為優先的性能車，甚至在生產期間還有供應手排版本，徹底吸引了一票性能死忠粉絲。

正當硬派車迷正感嘆著手排、自然進氣等動力供應、傳遞形式即將歸因於法規緣故而消逝，近日卻有外媒指出下一代，傳代號為G87的BMW M2將會依舊供應手排車型。