Mercedes-AMG官方今日公布史上最強動力的E 63車款的售價為109,837歐元起，並且同時也開始接受訂單，最快今年3月開始交付。

Bentley在2016年交付了11,023輛汽車，比2015年增長了9％。展望未來，執行長-Wolfgang Durheimer在底特律的汽車新聞世界大會(Automotive News World Congress)上提到，由於購買豪華汽車的客戶類型和品味已產生了重大變化，未來將會對豪華汽車品牌產生地震般的效應。

Mercedes-AMG身為Mercedes-Benz旗下的性能品牌，在面對現今口味越來越重的消費者，其所推出的車型還是略嫌少了些，畢竟每個級距當中都會有消費者想要買台掛上AMG廠徽的性能車輛，而現在似乎看到了一線生機。

Jaguar最近推出了賽道練車專用的應用程式-ReRun App，並且推出了2017年專屬F-Type 400 Sport特仕版跑車。

Autopilot自動駕駛技術可能是目前市售車上最為先進且最多人使用的系統，但要朝向點到點的全自動駕駛仍然還有一大步要走，現在Tesla將Apple工程師挖腳過來，進行相關的軟體研發工作。

正當全球環保意識抬頭，各品牌紛紛推出節能車款之時，道地的美國品牌則依然持續的推出超大排汽量的大馬力肌肉車款，但不可否認的，「男人的引擎就是要越大顆才越Man！」老美愛的就是這一味，儘管Ford意思意思性的推出了Ecoboost版本的Mustang，但反觀他的另一名競爭品牌Dodge，將推出比Hellcat地獄貓鈑本更為極端的性能車型，而車型名稱更是使用了「SRT Demon」這個名號。

汽車不再只是單純的代步工具，藉由互聯駕駛輔助系統，讓行車過程能夠更有樂趣，並且快速而有效率。

於北美國際車展中，Ford推出了全新F-150皮卡、宣布全新Ford Ranger將回歸北美與全球市場，同時提出「未來城」之願景，讓其積極轉型為汽車製造暨移動服務公司的目標又再次邁進一大步。

多年來，轎車、旅行車以及掀背車成為汽車市場的主流，且過往也僅有這類車款供選擇。然而環顧四周，今日不論市區或鄉村的道路上，處處可見SUV運動休旅車的身影。兼具多功能實用性與優越性能的SUV自1950年至1960年誕生以來，日漸受到消費者的青睞。今日，SUV的銷售量在某些市場甚至已超越其他類型的車款，此趨勢仍方興未艾。

2016年Mercedes-Benz全球以雙位數幅度大幅成長，不僅成長幅度達到11.3%之高，更首度於全球市場首度突破兩百萬輛的銷售總數。台灣市場表現，Mercedes-Benz 2016年掛牌數累積達24,915輛成績，不僅相較於2015年成長16%，其中亦包含Mercedes-AMG強勁81.8%成長的1,405輛，讓Mercedes-Benz連續8年蟬聯台灣豪華汽車市場銷售龍頭，更在全球賓士市場排名由18上升到17名。